毒を放出!

日々生活のストレスを放出し、スッキリノビノビやっていこう!

雨は降らなかった

2024-10-16 21:07:48 | ROAD


本日休み

そんな今日は朝から雨予報だったので家の中で過ごすことを考えていたが
起きてみれば降ってない



ならば自転車乗るかと準備してたら、小雨が落ちてきてガッカリ
自転車乗りはあきらめて家の中で雑用をしていたら、いつの間にか雨はやみ明るくなってきてたので仕切りなおして出発
しかしいつ雨が落ちてきてもおかしくない感じなのでショートコースで



結局雨は降らず40キロを走って帰宅



本日の走行距離 43.44KM
AVE SPD 26.2KM/H
AVE CDC 66PM
AVE HR 131BPM
MAX HR 157BPM
ENERGY 1044KCAL(スント5計測)



そして午後も雨は降らず、雨予報を信じてノープランでいたことを後悔
そんな中思いついたのがロードバイクのメンテナンス
F&Rディレーラーの調子が悪いので、こういう日に持っていくかと思ったら
定休日だった…

仕方ないので拭き掃除とワックス掛けておいた


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秋晴れ最高!

2024-10-14 20:02:31 | ROAD


昨日、大津祭りに行く前はロードバイクでひとっ走り
快晴の秋晴れの下いつものコースを走ってきた



この時期のサイクリングはホント最高!



昨日の走行距離 58.78KM
AVE SPD 27.2KM/H
AVE CDC 67PM
AVE HR 136BPM
MAX HR 157BPM
ENERGY 1467KCAL(スント5計測)


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秋空サイクリング

2024-10-09 20:53:02 | ROAD


本日休みで午前中はロードバイクにて運動



夜半までの雨で今朝は今季で一番涼しい朝となったが、天気は一気に回復し青空が広がる
起床した時にはまだ濡れていた地面も乾き、湿度低くカラッとしている秋らしい天気



そんな天気なので自転車が気持ちイイ
ただし、風が強い…
琵琶湖は白波が立つほどの風が吹いていた



しかし琵琶湖岸のサイクリングは気持ちイイ
こんな環境で走れるのは幸せだ



本日の走行距離 58.86KM
AVE SPD 26.0KM/H
AVE CDC 68PM
AVE HR 131BPM
MAX HR 182BPM
ENERGY 1459KCAL(スント5計測)


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彼岸花とベルニーニ

2024-10-04 21:09:59 | ROAD


一昨日の日記

連休2日目の午前は2週間以上ぶりにロードバイクに乗る
渓流釣りシーズンが終わったので、ロードバイクに充てる時間を増やしたいところ



ところで10月に入ったもののやっぱり例年の気温ではなく暑かった
この日は午前中だったので比較的快適に走れたが、真夏と同じ格好でなんら差し支えない
また、彼岸入りの頃から彼岸花が咲き始めたものの、やっぱり咲くのは遅れているようで
漸く咲き始めた場所も少なくない



一昨日の走行距離 58.80KM
AVE SPD 26.5KM/H
AVE CDC 69PM
AVE HR 136BPM
MAX HR 161BPM
ENERGY 1557KCAL(スント5計測)


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雨が降らない

2024-09-15 22:17:25 | ROAD


本日休み

一昨日の予報では午後から雨が降るとの予報だったが
昨日の予報では朝からに変わってた
これでは自転車乗るのムリかと思っていたら、朝起きても雨は降っていなかった


これ幸いとサイクリングに出て60キロ2時間半走って
もう雨降ってもいいぞ、と思ったものの雨が降る気配はなく
今日一日雨は全く降らなかった

それどころか今日も暑い
9月半ばと思えない、8月半ばの暑さが続く…



暫く雨が降っていない
雨が恋しい



本日の走行距離 58.79KM
AVE SPD 26.5KM/H
AVE CDC 67PM
AVE HR 143BPM
MAX HR 164BPM
ENERGY 1735KCAL(スント5計測)

 
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自分の下手さに辟易とする

2024-09-13 21:10:57 | ROAD


この前のロードバイクのタイヤ交換のお話し

乗る日の前夜、仕事から帰って夜な夜な交換作業をしていたのだが
作業がへたくそでチューブを2本もダメにしてしまって
我ながらなんてへたくそなんだ…とへこんでいる



原因はタイヤレバーでビードを落とす際にチューブを傷つけたこと
過去にもやらかしていたので、こういうこともあると思って気を付けているつもりだったがまたやってしまった(涙)
というのが1本目



2本目はより慎重にやって、エア充填し漏れないことを確認したのに
次の朝にはぺちゃんこになっていた(涙)
ゆっくりゆっくり抜けていくというパターン
これで自転車乗る当日に余計な時間をとられた
こちらはタイヤレバーで傷つけたってことはないと思うのだが、どういうわけかエア漏れしていた
何故だ??




チューブも以前に比べれば高くなっているというのに
2本も無駄にしてしまって泣ける


コメント (2)
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熱中症の予感

2024-09-08 21:03:10 | ROAD


本日休みにてロードバイクで運動
その出発前にリヤタイヤの交換で時間ロス



それにしても今日も暑い
60キロコースに走りに出て、近江八幡で開催されていたトライアスロンを見て帰るかと思っていたが
妙にしんどく、熱中症の予感がしたので距離短縮
20キロほど走って日陰に逃げ込み、休憩
折り返すことにした


帰宅後シャワーを浴びて水分補給をするが、いまだ喉の渇きが止まらない



本日の走行距離 40.89KM
AVE SPD 26.4KM/H
AVE CDC 67PM
AVE HR 136BPM
MAX HR 171BPM
ENERGY 1232KCAL(スント5計測)

 
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タイヤもチューブも高くなった

2024-09-01 20:55:50 | ROAD


この前のロードバイク乗りの終盤、スローパンクが起きた
幸い自宅まであと少しというところだったので、チューブ交換などすることなく自宅まで戻ることができたので炎天下での作業は避けられた



そして後日パンクの原因確認
異物を踏んでタイヤに僅かに裂けてたところに小石が入り込んで、チューブに穴が開いたというものだった
チューブだけでなく、タイヤも要交換という痛い事態に


対策としてタイヤに内側からパッチを張って騙し騙し延命
ということを考えたが
過去にそういうことをしてチューブを無駄に消費したことがあるので、きっぱり交換することにした

ということでタイヤを買うことにして、ついでに在庫が切れたスペアのチューブも買うことにしたのだが



値上がりがヒドイ



タイヤは長らく対パンク・ロングライフ性とブランドでミシュランのリチオンシリーズを使っているのだが
以前は2本で5千円あったらお釣りがあるくらいだったのに、今は1本4千円程なってる
オレの記憶違いか?と思うような差でびっくり
そしてチューブもしかり
1本5~6百円だったものが、今や1千円
チューブはスペアも含めてまとめ買いをしていたが、まとめて買ったらなかなかの出費になるようになってしまった




ところでタイヤは23Cを使っているが今の主流は25Cで、23Cのラインナップが減っているように感じる
聞くところによると乗り心地優先でさらにファット化が進んでいるとか
しかし私の古いベルニーニは25Cでもフレームに干渉するのではないかというぐらいに隙間にゆとりがなく、必然的に23Cになる
主流から外れるとよくあることだが、ゆくゆく23Cが買えなくなるとか値が上がるとかそんなことにならないように願いたい


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暑い日は続く

2024-08-25 20:08:32 | ROAD


本日久しぶりの日曜休み
そんな今日は午後から天気が不安定という予報だったので、午前中にロードバイクでひとっ走りして
午後に天気が崩れたら家に籠ろうという予定



出発は遅くなってしまって9時半過ぎ
既に準備しているだけで汗が出てくる暑さ
しかし走りだせば雲が多く日差しが少なかったせいもあって意外に暑くない
これならいつものコースを気持ちよく走れるかも…

と思ったが、その後雲も切れ夏空が広がり気温も上昇
今日も暑かった



2時間半走りちょうど昼頃に帰宅
暫くしたら雷が遠くで鳴り出し一雨来るかと期待したが、我が家の周りには来ず気温も下がらなかった…
残念



本日の走行距離 58.30KM
AVE SPD 26.2KM/H
AVE CDC 67PM
AVE HR 136BPM
MAX HR 161BPM
ENERGY 1575KCAL(スント5計測)



そういえば家のすぐ近くまで戻って来たときにスローパンク
押して帰るやチューブ交換することなく済んだのは幸い


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今日も暑いが、ちょっとマシ

2024-08-17 20:43:43 | ROAD


夏休み最終日
渓へ行きたい気もあったが、行ける範囲内は水が減って楽しくなさそうなので行かず
昨日に続き、朝から自転車に乗ることにした



そんな今日は雲が多めで気温も幾分低め
しかし北風が強め
昨日60キロ走ったので今日は距離を少なくするかとも思ったが、昨日よりコンディションが優しいので再び60キロコースを走ってきた



夏季休暇の時期だからビワイチに来られてるサイクリストもいるかと思うが
できるならこの暑さの中は控えたほうがいいと思う



本日の走行距離 58.82KM
AVE SPD 25.6KM/H
AVE CDC 67PM
AVE HR 132BPM
MAX HR 160BPM
ENERGY 1518KCAL(スント5計測)


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