6月6日に行われた愛知県自転車競技連盟主催の「犬山クリテ」に参加してきました。
今年で15回目となる大会。愛車連の会長である石田芳弘衆議院議員が挨拶。
・・・自転車の活用を推進していくと仰ってましたが、自転車議連のメンバーリストにお名前がないのは何故???
村田機械という会社(工場)の敷地を借りてのレースです。
午前中は4時間耐久レース、午後は個人ロード。今年は耐久のみエントリー。
4時間はソロと2~4人のチームにカテゴリ分け、さらにロードのみの構成とロード以外の車種が含まれるチームとにカテゴリ分けがされています。
今回はブレッツァのkazuya.com さんとの2人チーム。
たけちゃんのお友達で、レース会場でおしゃべりしたり色々情報交換はしてたのですが、一緒に走るのは今回が初めて。
仕事分野も若干かぶってるし、お互いパパで自転車通勤者。共通項いろいろの2人です。
kazuya.com さんはキャノンデール「BAD BOY」で往復60kmを通勤するアツイ奴。
ロードからMTB,フラットバーと色んなカテゴリのレースに出ているつわものです。
今回は私がロード、kazuya.com さんがフラットバーでの車種混合でエントリー。
チーム名は「60km通勤パワーズ」としました。バッファローマンとモンゴルマンの「1000万パワーズ」みたいでしょ?
じてつーの力を示すのだ!!
会場ではたけちゃんやBR-4のFさんとお話。実業団登録しているお2人はソロ参加。
メンバー表を見ると、同カテゴリにテックスポーツの名前が。しかもチーム名が「テックスポーツ最強」!
最強って名乗ってるのは大概ホントにチーム内最強なんだよね~、と警戒。
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今回の仕様。直前でパワータップ&オープンプロの方がパンク続き。もうタイヤが限界だったのですが、予備のプロ3はコッピにつけて東京に送ってしまい、新しいタイヤはまだイギリスからの旅の空。
急遽レーシングスピードでの参戦に切り替えました。
パワー計れないし、マグネットの位置が決まらずスピードセンサーが動かないしで散々です。
戦闘力はこっちの方が上ですけど、はい。
しゃれでジャパンカップのゼッケンつけて走りました。
主催者から車種混合クラスの第一走者はロード以外でとの指定。集団を早めにばらして安全性を高めようという意図なのでしょう。
kazuya.com さんがスタート。テックスポーツ最強さんはコルナゴとルックのフルカーボンをフラットバー化したもの。これは要注意だぞ!!
コースは工場内を回る2km。先頭は実業団メンバーが引いてかなりのハイペース。
5周ほどで最初の交代。
左回りのコースを快走。20分ほど走ったところで後ろから先頭集団がやってきたので乗る。
しばらく位置をキープしつつ、30分ほどで交代。
2回目の出撃でテックスポーツ最強のルックさんと呉越同舟。もっともこちらは周回遅れ。
正直G4で付き位置ならなんとか・・・というレベル。何度か先頭を引きましたが、対等に先頭交代しながらでは勝負になるレベルではない相手。
平田でご一緒の青Gさんから「新城やいろんなレースのフラットバーで勝ちまくってる強豪」との情報を貰ってましたが・・・納得。
実業団メンバーのいる先頭集団と合流した際も、自分は集団内で十数分~数十分何とか持ちこたえられる程度。テックスポーツのお2人は楽に先頭集団にいる感じ。特にルックさんは先頭を引く力もあるように見えました。こりゃ勝負にならんわあ。
でも最後まで何があるか判らないのがレース。諦めず最後まで全開で。
ADONさんに倣ってめんつゆを補給に導入。ピットでお水と交互に飲みました。
塩分と糖分、アミノ酸が摂れるってことかな?
確かに足攣りは兆候すら起きませんでしたが、腎臓に負荷掛かり過ぎないかちょっと心配w
kazuya.com さんは直線でしっかり低い姿勢をキープ。自分の交代のタイミングが悪く、単独でのコース復帰が多くなってしまって申し訳ない。
一度先頭集団から「ピットインします!!」と言って飛び出して、全開で走ってみましたが全く引き離せず。情けな~。
そんなこんなで、落車などのトラブルもなくレースは進みます。
結局3位以下には大差をつけることに成功しましたが、1位には圧倒的大差をつけられての2位でフィニッシュ。
kazuya.com さん
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たけちゃん
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堂々のソロ3位。
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BR-4のFさん。お疲れ様でした~。
さすがにフォームが綺麗ですね。うらやましい。。。
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某車連審判員。また太った?w
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この1ヶ月LSDしかやってなかったので、正直きつい展開でした。でもまだまだじっくりLSD。
底上げしなきゃ。
メーターが上手く動かず走行距離取れず。
1周2kmのコースを2人で87周してるわけだから、単純に87kmは走ったかな?
・・・って自分が2時間で87kmなんて走れるわけないし。どういうこと???
追記:やっぱり1周1.5kmほどだったんじゃね?ってことで。
5日じてつー40km。
6日65kmくらい。
7日じてつー40km。
6月走行距離253km。内じてつー188km。
今年で15回目となる大会。愛車連の会長である石田芳弘衆議院議員が挨拶。
・・・自転車の活用を推進していくと仰ってましたが、自転車議連のメンバーリストにお名前がないのは何故???
村田機械という会社(工場)の敷地を借りてのレースです。
午前中は4時間耐久レース、午後は個人ロード。今年は耐久のみエントリー。
4時間はソロと2~4人のチームにカテゴリ分け、さらにロードのみの構成とロード以外の車種が含まれるチームとにカテゴリ分けがされています。
今回はブレッツァのkazuya.com さんとの2人チーム。
たけちゃんのお友達で、レース会場でおしゃべりしたり色々情報交換はしてたのですが、一緒に走るのは今回が初めて。
仕事分野も若干かぶってるし、お互いパパで自転車通勤者。共通項いろいろの2人です。
kazuya.com さんはキャノンデール「BAD BOY」で往復60kmを通勤するアツイ奴。
ロードからMTB,フラットバーと色んなカテゴリのレースに出ているつわものです。
今回は私がロード、kazuya.com さんがフラットバーでの車種混合でエントリー。
チーム名は「60km通勤パワーズ」としました。
じてつーの力を示すのだ!!
会場ではたけちゃんやBR-4のFさんとお話。実業団登録しているお2人はソロ参加。
メンバー表を見ると、同カテゴリにテックスポーツの名前が。しかもチーム名が「テックスポーツ最強」!
最強って名乗ってるのは大概ホントにチーム内最強なんだよね~、と警戒。

今回の仕様。直前でパワータップ&オープンプロの方がパンク続き。もうタイヤが限界だったのですが、予備のプロ3はコッピにつけて東京に送ってしまい、新しいタイヤはまだイギリスからの旅の空。
急遽レーシングスピードでの参戦に切り替えました。
パワー計れないし、マグネットの位置が決まらずスピードセンサーが動かないしで散々です。
戦闘力はこっちの方が上ですけど、はい。
しゃれでジャパンカップのゼッケンつけて走りました。
主催者から車種混合クラスの第一走者はロード以外でとの指定。集団を早めにばらして安全性を高めようという意図なのでしょう。
kazuya.com さんがスタート。テックスポーツ最強さんはコルナゴとルックのフルカーボンをフラットバー化したもの。これは要注意だぞ!!
コースは工場内を回る2km。先頭は実業団メンバーが引いてかなりのハイペース。
5周ほどで最初の交代。
左回りのコースを快走。20分ほど走ったところで後ろから先頭集団がやってきたので乗る。
しばらく位置をキープしつつ、30分ほどで交代。
2回目の出撃でテックスポーツ最強のルックさんと呉越同舟。もっともこちらは周回遅れ。
正直G4で付き位置ならなんとか・・・というレベル。何度か先頭を引きましたが、対等に先頭交代しながらでは勝負になるレベルではない相手。
平田でご一緒の青Gさんから「新城やいろんなレースのフラットバーで勝ちまくってる強豪」との情報を貰ってましたが・・・納得。
実業団メンバーのいる先頭集団と合流した際も、自分は集団内で十数分~数十分何とか持ちこたえられる程度。テックスポーツのお2人は楽に先頭集団にいる感じ。特にルックさんは先頭を引く力もあるように見えました。こりゃ勝負にならんわあ。
でも最後まで何があるか判らないのがレース。諦めず最後まで全開で。
ADONさんに倣ってめんつゆを補給に導入。ピットでお水と交互に飲みました。
塩分と糖分、アミノ酸が摂れるってことかな?
確かに足攣りは兆候すら起きませんでしたが、腎臓に負荷掛かり過ぎないかちょっと心配w
kazuya.com さんは直線でしっかり低い姿勢をキープ。自分の交代のタイミングが悪く、単独でのコース復帰が多くなってしまって申し訳ない。
一度先頭集団から「ピットインします!!」と言って飛び出して、全開で走ってみましたが全く引き離せず。情けな~。
そんなこんなで、落車などのトラブルもなくレースは進みます。
結局3位以下には大差をつけることに成功しましたが、1位には圧倒的大差をつけられての2位でフィニッシュ。
kazuya.com さん
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たけちゃん
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堂々のソロ3位。
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BR-4のFさん。お疲れ様でした~。
さすがにフォームが綺麗ですね。うらやましい。。。
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某車連審判員。また太った?w
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この1ヶ月LSDしかやってなかったので、正直きつい展開でした。でもまだまだじっくりLSD。
底上げしなきゃ。
メーターが上手く動かず走行距離取れず。
1周2kmのコースを2人で87周してるわけだから、単純に87kmは走ったかな?
・・・って自分が2時間で87kmなんて走れるわけないし。どういうこと???
追記:やっぱり1周1.5kmほどだったんじゃね?ってことで。
5日じてつー40km。
6日65kmくらい。
7日じてつー40km。
6月走行距離253km。内じてつー188km。
その設定を変えずにチップ測定を行ったのではないかと思います。
うちの平均時速が45㌔越えと言う有り得ない数値でしたから。
HPではエンデューロ2km個人2.2kmでしたが・・・
絶対実数と違いますよね~。
うちもあり得ない平均時速だった気がします。
走行距離、計算し直さなきゃ。
ありがとうございます。
犬山クリテの皆さんのブログチェックをしていてよかった。私確かにMTBジャパンシリーズのXCエリートライダーですが、日本代表などには箸にも棒にもかかったことは御座いません、今年などはランキング最下位を爆走中のへたれエリートです、今年自転車競技歴10年目にして初めて実業団に登録してロードレースをただいま勉強中です。
また一緒にレースで走ってやってください、突然の投稿で失礼いたします。
コメントありがとうございます。
そうですか。噂には尾ひれって付く物ですね。
失礼しました。
本文訂正しておきます。
またどこかのレースでお会いできる事があれば、引いてやって下さいw