梅雨です。
部屋干しです。
悲しくなります。
ローラー台もこの有様です。
部屋干しです。
悲しくなります。
ローラー台もこの有様です。
父の還暦祝いということで、３世代揃っての食事。
私も久々に実家の台所でお料理。
トマトソースのチーズたっぷりグラタン？あるいはジャガイモピザと言うべきか？
ワインはこれ。
カレラ・ピノノワール・セントラルコースト２００６
まだ少し若い感じですが、その若々しさもまた良いです。
微発泡を思わせる酸味が切れ味を良くしています。
フレッシュで軽快。
「軽い」ではなく「軽快」です。
素晴らしい。
アメリカのワインはコルク栓を使わないものが殆どですが、こういうタイプは初めて見ました。
一見ガラスのようですが、樹脂でしょうか？
確認せず（酔っ払ってしまったのでｗ）
私も久々に実家の台所でお料理。
トマトソースのチーズたっぷりグラタン？あるいはジャガイモピザと言うべきか？
ワインはこれ。
カレラ・ピノノワール・セントラルコースト２００６
まだ少し若い感じですが、その若々しさもまた良いです。
微発泡を思わせる酸味が切れ味を良くしています。
フレッシュで軽快。
「軽い」ではなく「軽快」です。
素晴らしい。
アメリカのワインはコルク栓を使わないものが殆どですが、こういうタイプは初めて見ました。
一見ガラスのようですが、樹脂でしょうか？
確認せず（酔っ払ってしまったのでｗ）
今年も鈴鹿耐久レースに参加します。
愛をとりもどせ！からは２チームくらい出来るかな？
参加希望の方は早めに意思表明下さい！！
２年続けてソロ４時間に出た私。
今年はそれほど練習出来てないし、出走カテゴリをどうしようか迷っていました。
そんな時、「自転車クルクル日記」ブログのカナナさんが出てみようかな～、と書いておられたので速攻ナンパ。
男女混合４時間に出ることにしました。
カナナさんはヒルクライムレースで優勝経験もある実力者で、練習もしっかりされている方です。
平地のレースは未経験だそうですが、強力な彼氏が付いているので大丈夫でしょう！！
彼氏のＡＤＯＮさんは男子チームで８時間！凄いわ。
リトルワールドのスポーツクラスで上位入賞の常連であるたけちゃんを加え、３人でエントリーしました。
問題はチーム名。
愛をとりもどせ！、マルコＡＤＯＮパンターニ、狐團とチームはバラバラ。
カナナさんのブログ名をそのまま拝借して、「自転車クルクル日記」としました。
クルクル回して入賞するぞ！！
足引っ張らないように練習しなきゃ。
メンバー的に自分が１番貧弱なので、良い意味でプレッシャーがかかってモチベーションが上がってきました。
愛をとりもどせ！からは２チームくらい出来るかな？
参加希望の方は早めに意思表明下さい！！
２年続けてソロ４時間に出た私。
今年はそれほど練習出来てないし、出走カテゴリをどうしようか迷っていました。
そんな時、「自転車クルクル日記」ブログのカナナさんが出てみようかな～、と書いておられたので速攻ナンパ。
男女混合４時間に出ることにしました。
カナナさんはヒルクライムレースで優勝経験もある実力者で、練習もしっかりされている方です。
平地のレースは未経験だそうですが、強力な彼氏が付いているので大丈夫でしょう！！
彼氏のＡＤＯＮさんは男子チームで８時間！凄いわ。
リトルワールドのスポーツクラスで上位入賞の常連であるたけちゃんを加え、３人でエントリーしました。
問題はチーム名。
愛をとりもどせ！、マルコＡＤＯＮパンターニ、狐團とチームはバラバラ。
カナナさんのブログ名をそのまま拝借して、「自転車クルクル日記」としました。
クルクル回して入賞するぞ！！
足引っ張らないように練習しなきゃ。
メンバー的に自分が１番貧弱なので、良い意味でプレッシャーがかかってモチベーションが上がってきました。
今朝は５時起き。
体調イマイチなＫ子さんの手伝いをしながら、掃除機をかけて洗い物を片付けて、ちょっとだけ時間を貰って自転車の調整。
コッピのシートを１ｃｍほど上げました。
Ｇ４も調整したかったのですが、シートクランプを緩めても堅くて上げられず。
高価なカーボン素材に力技を加える度胸はなく、プロにお任せに方針転換。
かじゅ君を起こして、ご飯食べさせて、トイレに座らせて（トイレトレーニング中！！もうウンチはトイレでＯＫ。おしっこは・・・頑張ろう！！）お着替えしてたらあっという間に「シャキーン」の時間。出勤しなくては。
ＬＳＤで出勤。
定時で上がってクエストへ。
Ｇ４ユーザーのＦ氏とおしゃべりしながら、店長の手が空くのを待ちます。夕方は忙しいね。
で、Ｇ４のサドルを少し（５ｍｍくらいかな？）上げてもらいました。
お客さんと３人がかりでも上げられず、木槌で叩いて上げてもらいましたｗ
エアロ形状の扁平シートポストなので、こじって上げる事が出来ないのです。
股に５ｃｍの本を挟んで測った股下長×０．８７５とか０．８８５とか。
今日の調整で、０．８７５ならほぼジャスト、０．８８５ならもう２２～３ｍｍ上げたらベストというセッティングです。
高回転を維持しながら、腸腰筋やお尻の筋肉、ハムストリングスを使うならこの位かなあ？
もう数ミリ上げられるか？？？
今はこんな感じ。
ローラーをきちんと回しているのではなく（かじゅ君がちょろちょろしているので・・・）ポーズのみです。
ドロップはこんな感じ。
ブラケット。
上ハン
実際にドロップ握って走ってるときは、肘と膝がもっと近い感覚ですけど。
写真で見ると、もっとコンパクトになったほうがいいように感じます。
背中を丸めてこぶを作るように、と読んだ事があるので、あえて元々の「猫背」姿勢ですが、Ｋ子さん曰く「皆もっと背筋伸びてる」そうで・・・
こうやって、背中反らせた方が良いのでしょうか？
見た目はこの方がカッコイイですが。
ハンドルはもっと下げられそうですね。
Ｆさんと話していた「サドルとハンドル上面の落差」が、現状では４０ｍｍ程。
スペーサーが３０ｍｍ程度入ってますので、一番下まで下ろしても落差は７０ｍｍくらいです。
ハンドル、ステムの買い替えは簡単なことではありませんが、サドル高、サドル後退幅、ハンドルの高さはタダでセッティング出来ます。
ご意見あれば下さい。
走行距離３１ｋｍ。
体調イマイチなＫ子さんの手伝いをしながら、掃除機をかけて洗い物を片付けて、ちょっとだけ時間を貰って自転車の調整。
コッピのシートを１ｃｍほど上げました。
Ｇ４も調整したかったのですが、シートクランプを緩めても堅くて上げられず。
高価なカーボン素材に力技を加える度胸はなく、プロにお任せに方針転換。
かじゅ君を起こして、ご飯食べさせて、トイレに座らせて（トイレトレーニング中！！もうウンチはトイレでＯＫ。おしっこは・・・頑張ろう！！）お着替えしてたらあっという間に「シャキーン」の時間。出勤しなくては。
ＬＳＤで出勤。
定時で上がってクエストへ。
Ｇ４ユーザーのＦ氏とおしゃべりしながら、店長の手が空くのを待ちます。夕方は忙しいね。
で、Ｇ４のサドルを少し（５ｍｍくらいかな？）上げてもらいました。
お客さんと３人がかりでも上げられず、木槌で叩いて上げてもらいましたｗ
エアロ形状の扁平シートポストなので、こじって上げる事が出来ないのです。
股に５ｃｍの本を挟んで測った股下長×０．８７５とか０．８８５とか。
今日の調整で、０．８７５ならほぼジャスト、０．８８５ならもう２２～３ｍｍ上げたらベストというセッティングです。
高回転を維持しながら、腸腰筋やお尻の筋肉、ハムストリングスを使うならこの位かなあ？
もう数ミリ上げられるか？？？
今はこんな感じ。
ローラーをきちんと回しているのではなく（かじゅ君がちょろちょろしているので・・・）ポーズのみです。
ドロップはこんな感じ。
ブラケット。
上ハン
実際にドロップ握って走ってるときは、肘と膝がもっと近い感覚ですけど。
写真で見ると、もっとコンパクトになったほうがいいように感じます。
背中を丸めてこぶを作るように、と読んだ事があるので、あえて元々の「猫背」姿勢ですが、Ｋ子さん曰く「皆もっと背筋伸びてる」そうで・・・
こうやって、背中反らせた方が良いのでしょうか？
見た目はこの方がカッコイイですが。
ハンドルはもっと下げられそうですね。
Ｆさんと話していた「サドルとハンドル上面の落差」が、現状では４０ｍｍ程。
スペーサーが３０ｍｍ程度入ってますので、一番下まで下ろしても落差は７０ｍｍくらいです。
ハンドル、ステムの買い替えは簡単なことではありませんが、サドル高、サドル後退幅、ハンドルの高さはタダでセッティング出来ます。
ご意見あれば下さい。
走行距離３１ｋｍ。
朝から土砂降りにてじてつー断念。
午後からしっかり晴れましたが、帰宅後は家族でお買い物に。
かじゅ君はお店でおおはしゃぎ。
ユニクロでガンダムＴシャツが気になったのですが、Ｋ子さんにあっさり却下。
「オタクが着ると余計オタク臭い」だそうです。。。
買ったのがこれ。
企業コラボＴシャツのスペシャライズド。
酒好きオタク体型がだいぶ締まってきたので、最近はＳサイズの服を着るのがお気に入り。
でもＫ子さんはもう一回りゆったりしてる方が似合うのに、とぼやく事しきり。
格好に関しては全面的に彼女が正しいんでしょうね。
今日は腹筋のみ。
４０×１、３５×１、３０×１、で、合計シマノ１０５回。
午後からしっかり晴れましたが、帰宅後は家族でお買い物に。
かじゅ君はお店でおおはしゃぎ。
ユニクロでガンダムＴシャツが気になったのですが、Ｋ子さんにあっさり却下。
「オタクが着ると余計オタク臭い」だそうです。。。
買ったのがこれ。
企業コラボＴシャツのスペシャライズド。
酒好きオタク体型がだいぶ締まってきたので、最近はＳサイズの服を着るのがお気に入り。
でもＫ子さんはもう一回りゆったりしてる方が似合うのに、とぼやく事しきり。
格好に関しては全面的に彼女が正しいんでしょうね。
今日は腹筋のみ。
４０×１、３５×１、３０×１、で、合計シマノ１０５回。
２２時就寝で６時起床。
睡眠は足りてるはずなのに身体が重い。
湿度にやられてるのかなあ？
Ｇ４で出勤。
ＬＳＤでひーこら。
今日はご利用者さんの都合で残業。
すでにかじゅ君のお風呂には間に合わない時間。
えいやっと練習に。
池田さんからのアドバイスを元に、インターバルトレーニングへ。
地元の方なら判るでしょう。某マックの向こうの生協のお店の交差点から、お墓に向かう上り坂。
ちょうど真ん中くらいで一度なだらかになっています。７％って表示がありましたね。
全開で登って、頂上で歩道に退避。徐行で下って、また登るインターバルトレーニングです。
ぐっと登る短い坂だとは思ってましたが、ここでインターバルという発想はありませんでした。
池田さん大感謝です。
結果は・・・まあメタメタです。
１本目すら最後まで全開で回せませんでした。
心臓が痒くなるような感覚。
でも５本登ろうと決めて行ったので、タレながらも５本登りました。
ご覧の通り、パワーの落ちが如実です。
５本目は意地で踏みました。
練習後に座り込んで動けなくなったのは久しぶりです。
今の私にはこの５本でもいっぱいいっぱい。休日ならもう少しいけるかも？
とにかく、一歩ずつやります。
これ、週１回くらい織り交ぜればいいのでしょうか？もっと？本数ももっと？
帰宅後Ｋ子さんに足マッサージしてもらいました。
こんなのも久しぶり。
大腿四頭筋が一番張ってたそうです。
ダメじゃん！！
私のパワータップのソフトが古いようで、ラップデータが見れません。近々アップデート、とし君よろしく。
睡眠は足りてるはずなのに身体が重い。
湿度にやられてるのかなあ？
Ｇ４で出勤。
ＬＳＤでひーこら。
今日はご利用者さんの都合で残業。
すでにかじゅ君のお風呂には間に合わない時間。
えいやっと練習に。
池田さんからのアドバイスを元に、インターバルトレーニングへ。
地元の方なら判るでしょう。某マックの向こうの生協のお店の交差点から、お墓に向かう上り坂。
ちょうど真ん中くらいで一度なだらかになっています。７％って表示がありましたね。
全開で登って、頂上で歩道に退避。徐行で下って、また登るインターバルトレーニングです。
ぐっと登る短い坂だとは思ってましたが、ここでインターバルという発想はありませんでした。
池田さん大感謝です。
結果は・・・まあメタメタです。
１本目すら最後まで全開で回せませんでした。
心臓が痒くなるような感覚。
でも５本登ろうと決めて行ったので、タレながらも５本登りました。
ご覧の通り、パワーの落ちが如実です。
５本目は意地で踏みました。
練習後に座り込んで動けなくなったのは久しぶりです。
今の私にはこの５本でもいっぱいいっぱい。休日ならもう少しいけるかも？
とにかく、一歩ずつやります。
これ、週１回くらい織り交ぜればいいのでしょうか？もっと？本数ももっと？
帰宅後Ｋ子さんに足マッサージしてもらいました。
こんなのも久しぶり。
大腿四頭筋が一番張ってたそうです。
ダメじゃん！！
私のパワータップのソフトが古いようで、ラップデータが見れません。近々アップデート、とし君よろしく。
chikaさんのご協力の下、先日のリトルワールドの写真をチェックする事が出来ました。
ありがとうございました。
ま～、酷いもんです。こりゃ千切れるわ。
何周目あたりでしょう？
自分に言いたい事を写真に書き込んでみました。。。
柔軟性？筋力？その両方？
こんな美しくないフォームは矯正しなくては！！
ご意見求むです。
ありがとうございました。
ま～、酷いもんです。こりゃ千切れるわ。
何周目あたりでしょう？
自分に言いたい事を写真に書き込んでみました。。。
柔軟性？筋力？その両方？
こんな美しくないフォームは矯正しなくては！！
ご意見求むです。
今日は土曜日。
かじゅ君は保育園お休みでＫ子さんは家にいる。
自分の事だけ考えていればいいので、朝早起きして練習。
しようと思ってたのでしたが。。。
５時起床。
支度してローラー台でパワー計測（５分、２０分）をしようと画策していたら、何故かかじゅ君５時１５分に起床。
その後は「かじゅもお仕事いく～」と父さんにべたべた。
かじゅ君が活動中は危なくてローラー台は出来ません。
何とか誤魔化して６時過ぎに出発。
愛知池外周を一回りして、名商大からござらっせに抜けて出勤。
土曜の朝とあって、たくさんのローディーを見かけました。
さすがに今日の仕事は少ししんどかったです。
でも、もっと朝練して働いてる速い連中はごろごろしてる。
負けるな俺！！負けてるって。
帰りも練習して、７０ｋｍくらいは走りたいな～、と考えていたら、体調イマイチなＫ子さんから「かじゅ君がやんちゃでヘルプミー」メール。。。
最短距離で帰宅。
走行距離４２．５ｋｍ。
朝と夜が入れ替わっただけやんけ！！
某掲示板で「体重の５倍パワー５分出せない者にパワー計使う資格無し」という意見を見ました。
現状多分出来てないでしょう。
出来るようになるために買ったパワー計。
今日のデータでは、４分３１５ｗ、５分２６０ｗでした。体重は今６２ｋｇ。
道路状況もあると思うので、近々ローラー台で試してみようと思います。
１時間２５０ｗ？出来るようになりたい・・・
かじゅ君は保育園お休みでＫ子さんは家にいる。
自分の事だけ考えていればいいので、朝早起きして練習。
しようと思ってたのでしたが。。。
５時起床。
支度してローラー台でパワー計測（５分、２０分）をしようと画策していたら、何故かかじゅ君５時１５分に起床。
その後は「かじゅもお仕事いく～」と父さんにべたべた。
かじゅ君が活動中は危なくてローラー台は出来ません。
何とか誤魔化して６時過ぎに出発。
愛知池外周を一回りして、名商大からござらっせに抜けて出勤。
土曜の朝とあって、たくさんのローディーを見かけました。
さすがに今日の仕事は少ししんどかったです。
でも、もっと朝練して働いてる速い連中はごろごろしてる。
負けるな俺！！負けてるって。
帰りも練習して、７０ｋｍくらいは走りたいな～、と考えていたら、体調イマイチなＫ子さんから「かじゅ君がやんちゃでヘルプミー」メール。。。
最短距離で帰宅。
走行距離４２．５ｋｍ。
朝と夜が入れ替わっただけやんけ！！
某掲示板で「体重の５倍パワー５分出せない者にパワー計使う資格無し」という意見を見ました。
現状多分出来てないでしょう。
出来るようになるために買ったパワー計。
今日のデータでは、４分３１５ｗ、５分２６０ｗでした。体重は今６２ｋｇ。
道路状況もあると思うので、近々ローラー台で試してみようと思います。
１時間２５０ｗ？出来るようになりたい・・・
今日は久々にＧ４で出勤。
帰りは愛知池外周を３周。２週はパワーを上げ気味で走ったのですが、PowerAgent上でラップ計測を確認するのってどうすればいいのでしょう？ご存知の方あれば教えてください。
夕方なので車も多く、パワー維持なんてとても無理。
さすがに渋滞の脇を抜ける時に漕ぎ続けるのはｗ
５分維持パワー、２０分維持パワーを測っておくといいのかな？
ローラーでやるべきかなあ。
今日の走行距離５１ｋｍ。
クエストに寄って微調整してもらいました。
タイタスというフレームのデベロッパーさんが来てまして、試乗させてもらいました。
ペダルがスピードプレイだったのでラッキー！
チタンとカーボンを圧着させたフレームとのことで、両者の良いとこ取りの性能。
坂で乗りましたが、クンクン進みます。
ホイールが戦闘的なせいもあるでしょうが、これでグランフォンド用フレームというのだから驚きです。
この状態でも７ｋｇ切ってるそうです。
で、この状態で１５０万円也という値段にも驚きです。
曰く、高いフレームの購買層は中高年になるので、レーシーな物よりロングライド用がうけるんだそうです。
納得。
話は変わって・・・
アクセス解析を見ると例の「今日のくそったれ」ブログから飛んできた方がいたので、嫌な予感がして覗いてみました。
またなにか自転車排斥運動？を始めたようです。
もともと「自分が車を運転してて２輪車が邪魔だ」という身勝手な思いの上に構築された論理なので、見るべきものはありません。
もう関わる気もさらさらないです。
が。
「かっきー」「偽かっきー」を名乗って書き込みしてる輩がいる！！
非常に不愉快です。
人の名前を勝手に名乗らないでもらいたい。
ブログ主の世捨人氏は以前「ＩＰアドレスから人物を特定した」などと書いていたことがありました。
今回の「かっきー」のＩＰアドレスが私と違う事は判っているはずなのに、認証制のコメント欄にわざわざ載せるとは。
わざとにしろ不備にしろ、困ったもんです。
「今日のくそったれ」ブログに書き込みをしている「かっきー」と名乗る人物は私ではありません。
あしからずご了承下さい。
帰りは愛知池外周を３周。２週はパワーを上げ気味で走ったのですが、PowerAgent上でラップ計測を確認するのってどうすればいいのでしょう？ご存知の方あれば教えてください。
夕方なので車も多く、パワー維持なんてとても無理。
さすがに渋滞の脇を抜ける時に漕ぎ続けるのはｗ
５分維持パワー、２０分維持パワーを測っておくといいのかな？
ローラーでやるべきかなあ。
今日の走行距離５１ｋｍ。
クエストに寄って微調整してもらいました。
タイタスというフレームのデベロッパーさんが来てまして、試乗させてもらいました。
ペダルがスピードプレイだったのでラッキー！
チタンとカーボンを圧着させたフレームとのことで、両者の良いとこ取りの性能。
坂で乗りましたが、クンクン進みます。
ホイールが戦闘的なせいもあるでしょうが、これでグランフォンド用フレームというのだから驚きです。
この状態でも７ｋｇ切ってるそうです。
で、この状態で１５０万円也という値段にも驚きです。
曰く、高いフレームの購買層は中高年になるので、レーシーな物よりロングライド用がうけるんだそうです。
納得。
話は変わって・・・
アクセス解析を見ると例の「今日のくそったれ」ブログから飛んできた方がいたので、嫌な予感がして覗いてみました。
またなにか自転車排斥運動？を始めたようです。
もともと「自分が車を運転してて２輪車が邪魔だ」という身勝手な思いの上に構築された論理なので、見るべきものはありません。
もう関わる気もさらさらないです。
が。
「かっきー」「偽かっきー」を名乗って書き込みしてる輩がいる！！
非常に不愉快です。
人の名前を勝手に名乗らないでもらいたい。
ブログ主の世捨人氏は以前「ＩＰアドレスから人物を特定した」などと書いていたことがありました。
今回の「かっきー」のＩＰアドレスが私と違う事は判っているはずなのに、認証制のコメント欄にわざわざ載せるとは。
わざとにしろ不備にしろ、困ったもんです。
「今日のくそったれ」ブログに書き込みをしている「かっきー」と名乗る人物は私ではありません。
あしからずご了承下さい。
最近かっきーはコッピばっかり乗ってるなあ、といぶかしんでおられた方もあったでしょうか？
Ｇ４、ちょっとしたメカトラブルで入院してました。
部品の取り寄せに時間を喰ってしまい、長良川の直後くらいからまともに走れずにいました。
今日やっと退院です。
今回はクエストの横井さんはじめ、多方面の色んな方にご面倒をおかけしました。
お一人ずつ名前を挙げる事はしませんが、この場を借りてお礼申し上げます。
ありがとうございました。
これですっかり元通り。
Ｐｏｗｅｒｔａｐも使って頑張るぞ！！
新装備。
ZEFAL 472SPYスパイミラー
バンド締めタイプなのでどこにでも装着可能。
ドロップハンドルの、下ハンの先端に内向きに付けたり、フロントフォークに付けたりも出来ます。
Ｇ４はフレームサイズが太いので取り付け出来ませんが、物によってはヘッドチューブやトップチューブにも付くでしょう。
レビューは後日。
シマノ鈴鹿ですが、１日目のインターミディエイトと２日目の１時間サイクルマラソンにエントリーしました。
・・・ってどっちも初心者マーク競技やんけ！！
正直Ｇ４が間に合わない状況も想定された事と、今年からレギュレーションが変わってオープンクラスに登録選手の参加が可能になったことを考慮して選択しました。
１日目は去年と同じ２周回ですが、出走してくる選手層に違いは出るでしょうか？
サイクルマラソンでは、なるべく上位に喰らい付いていきたいです。
uskさんのケツで大人しくしてます。
モチベーション上げて行きたいです！！
Ｇ４、ちょっとしたメカトラブルで入院してました。
部品の取り寄せに時間を喰ってしまい、長良川の直後くらいからまともに走れずにいました。
今日やっと退院です。
今回はクエストの横井さんはじめ、多方面の色んな方にご面倒をおかけしました。
お一人ずつ名前を挙げる事はしませんが、この場を借りてお礼申し上げます。
ありがとうございました。
これですっかり元通り。
Ｐｏｗｅｒｔａｐも使って頑張るぞ！！
新装備。
ZEFAL 472SPYスパイミラー
バンド締めタイプなのでどこにでも装着可能。
ドロップハンドルの、下ハンの先端に内向きに付けたり、フロントフォークに付けたりも出来ます。
Ｇ４はフレームサイズが太いので取り付け出来ませんが、物によってはヘッドチューブやトップチューブにも付くでしょう。
レビューは後日。
シマノ鈴鹿ですが、１日目のインターミディエイトと２日目の１時間サイクルマラソンにエントリーしました。
・・・ってどっちも初心者マーク競技やんけ！！
正直Ｇ４が間に合わない状況も想定された事と、今年からレギュレーションが変わってオープンクラスに登録選手の参加が可能になったことを考慮して選択しました。
１日目は去年と同じ２周回ですが、出走してくる選手層に違いは出るでしょうか？
サイクルマラソンでは、なるべく上位に喰らい付いていきたいです。
uskさんのケツで大人しくしてます。
モチベーション上げて行きたいです！！