怒涛の月末進行、しかも怒涛の７連勤中日。
今日は夕方から雨予報だったのでじてつー断念。
体力温存のためにローラーで短時間高強度も選択せず。
早朝サイクリング。回復走ペースで１３ｋｍ。
今月の走行距離１００３ｋｍ。
こつこつ、積み重ねるのみ。
今日は夕方から雨予報だったのでじてつー断念。
体力温存のためにローラーで短時間高強度も選択せず。
早朝サイクリング。回復走ペースで１３ｋｍ。
今月の走行距離１００３ｋｍ。
こつこつ、積み重ねるのみ。
昨日は職場の飲み会。私は雨で車出勤だったのでハンドルキーパーでノンアルコール。
帰って風呂入ったら０時半。
朝はいつも通り５時起床でじてつー。
往路は雲興寺まで行って、往復６４ｋｍ。
ちあきぃさんに教えてもらったマトスポの鈴鹿エンデューロのページ、例の写真が載ってます。
ま、こういうのが「愛をとりもどせ！」らしさ、かな。
公式ページにはディアブロさんやS藤兄の姿も。もちろん表彰写真はマルコADONパンターニチームも。
今月の走行距離９９０ｋｍ。
イスカンダルまで、あと１０ｋｍ。
地球滅亡まで、あと２日。
帰って風呂入ったら０時半。
朝はいつも通り５時起床でじてつー。
往路は雲興寺まで行って、往復６４ｋｍ。
ちあきぃさんに教えてもらったマトスポの鈴鹿エンデューロのページ、例の写真が載ってます。
ま、こういうのが「愛をとりもどせ！」らしさ、かな。
公式ページにはディアブロさんやS藤兄の姿も。もちろん表彰写真はマルコADONパンターニチームも。
今月の走行距離９９０ｋｍ。
イスカンダルまで、あと１０ｋｍ。
地球滅亡まで、あと２日。
２４日
鈴鹿で走行距離７０ｋｍ（試走、移動含む）。
２５日
ノーライド。
２６日
じてつー４２ｋｍ。K子さんが歯科の夕診にて帰路は最短コース。子守り。
２７日
休日にて朝錬。戸越峠を越えてミニストップまで。
７４ｋｍ。
２８日
朝から雨。ローラーにて朝錬LT走１５分。平均２１７ｗ、１０６ｒｐｍ。
アップ、ダウンと合わせて１４ｋｍ。
今月の走行距離９２６ｋｍ。
イスカンダルまで、あと７４ｋｍ。
地球滅亡まで、あと３日。
今月は全部出勤予定。じてつー２回で楽々クリアですが、天気が・・・台風が・・・
鈴鹿で走行距離７０ｋｍ（試走、移動含む）。
２５日
ノーライド。
２６日
じてつー４２ｋｍ。K子さんが歯科の夕診にて帰路は最短コース。子守り。
２７日
休日にて朝錬。戸越峠を越えてミニストップまで。
７４ｋｍ。
２８日
朝から雨。ローラーにて朝錬LT走１５分。平均２１７ｗ、１０６ｒｐｍ。
アップ、ダウンと合わせて１４ｋｍ。
今月の走行距離９２６ｋｍ。
イスカンダルまで、あと７４ｋｍ。
地球滅亡まで、あと３日。
今月は全部出勤予定。じてつー２回で楽々クリアですが、天気が・・・台風が・・・
アップがすっかり遅くなってしまいましたが・・・
日曜日に鈴鹿エンデューロに出てきました。
今年は諸事情で日間賀島の仕切りをやらなかったら案の定誰も動かなかったため、愛をとりもどせ！としての団体参加は超久しぶりです。
女子の出走者がなく、男子チーム２つでのエントリー。
・愛をとりもどせ！北斗百烈拳：かっきー、T嶋さん、ひこ君
・愛をとりもどせ！北斗剛掌波：O川君、U田さん、たか＠弟君
試走だけの参加とやって来たO竹夫妻とたっくん、ひこ家もあやちゃんとはるくん、しょうちんママも。もちろん我が家のK子さん＆かじゅ君、みぃちゃんもいて、さらにU田さんの甥っ子も時々混ざってピットは完全に保育園状態ｗ
？？？レンジャー＆戦闘員のコスプレ軍団が同ピットにいてかじゅ君は大興奮！！
元来がレーシングチームではなく自転車愛好会な「愛をとりもどせ！」、代表の「入賞に絡むにはシケインピットへ！！」という意気込みを全会一致で却下。BRレーサーで前日の６時間ソロ入賞のT嶋さんからも「昨日せっかく安全に走りきったんで・・・」とまったり発言。
そんなこんなでスタート。
第一走者はT嶋さん。序盤のプロ選手の強烈な引きについて行けるのは彼のみ。
「５周のつもりで出ますけど、３周で戻るかも・・・」と言い残してのスタート。
２周目のホームストレートで「次入ります！！」と号令が。第２走者かっきー戦闘準備。
T嶋さんは定石通り、先頭集団を少し引き離してピットイン。集団はやや縦長になっているので、このストレートでなんとか尻にしがみつきたい。
アンクルバンドを付け替えて出発！！
ピットレーンから出ると、坂の上の方に先導のバイクらしき影が。先頭集団までは少し距離が開いてしまったが、追いつくしかない！！
全開で追走。
シケインから西ストレート、スプーンまで単独で追いかけましたが、ついに集団を捕らえきることは出来ず撃沈。。。
後からT嶋さんが語ったところによると、先頭はプロが２列でローテしながらぐいぐい引いてたそうで、「２周目は７分半くらいやったんちゃいますか？昨日の６時間の序盤より明らかにきつかったです」という恐ろしいペース。
所詮ツーキニストの脚力でどうこう出来るレベルではなかったか・・・
シケインピットエリアでマルコADONパンターニさんと超カルさんを発見。
応援の声が聞こえてました！ありがとうございます！！
そこからは足の揃った人達と隊列を組んでの周回。
３周目のスプーンからの立ち上がりとヘアピンからの立ち上がりで、相次いで落車発生。特にスプーンの方は真横で接触した人が自分に向かって飛んでくるというなかなかヘビーな状況でしたが無事突破しピットイン。
ひこ君に交代。
オフィシャルのカメラマンの方が「子だくさんですね～」と撮影に来るほどの和やかなピット。来年のHPに載ったらご愛嬌。
ひこ君、愛車ピコレロFP２で激走！
T嶋さんもその後３周回って私と交代。１時間半ほど経過で順位は１６位。
２度目の出撃は淡々と周回。
Wiggleジャージを何人か見かけたので、追い抜きざまに激励を。
３周で帰る予定でしたが、S字の下りで後方から凄い勢いで抜いていく５人ほどの集団に遭遇。８時間のゼッケン。
栄光に向かって走る～、あの列車に乗っていこう～♪
下りの速度差から考えて、明らかに実力以上の集団。シケインまでの登りを死んでも喰らいつく！！
上手く集団の後ろに取り付いて、ひたすらコバンザメ。
無事１周追加してピットイン。
その後も２人が３周ずつ。
カナナさんからの差し入れを頂きつつ待機。
１１時２５分頃出撃。「最後まで行ってきます！！」と言い残して出発。
足の揃う集団を形成して周回。２周目で高校生くらいの若者がアタックしたので反応してみる。
後ろについて走っていると、「登りはいけますけど下り駄目なんでお願いします！！」と言ってくる。
むしろ私もそのタイプなんだけどｗと思いながらも下りは前に出て引くことに。
２人で先頭交代しながら周回。
４周目に入るところで残り時間が微妙に。
体力的にもきつくなってきたので若者に「もうアカンから先行って！」と言って、１３０Rあたりで離脱。
・・・あとは一人旅、と思っていたら、場内アナウンスで「残りあと５分」って言ってる・・・あれ？？？
終了時間を１２時と勘違いしてた！！１２時３分までやん！！
ああ、若者を行かせるんじゃなかった、と思っても後の祭り。
独力で時間内にゴールラインをまたげるか？！
来た、来た来た来た来た！！
これが逆境だ！！！by逆境ナイン
そこからは全ての体力を注ぎ込んでの全力走！！
ヘアピンからデグナー、残り４分。
S字、残り２分。
第１コーナーを立ち上がって残り３０秒！！
気分はコウ・ウラキ！！
強襲、阻止限界点！！！
「沈めぇぇぇぇっっ！」叫んでリミッター解除。ダンシングでフルスプリント！！
「だあああああぁぁぁぁっっっ！」ホームストレートに無情に響くカウントダウンのアナウンス。
シマノ鈴鹿のゴールライン、ゲート下を突破したところでカウントゼロ。耐久のゴールはさらに坂の上・・・
思わずハンドルに拳を叩きつけてました。
「阻止限界点を…越えた…」
結局２６周回、トップと－４LAPという結果でした。
かっきー「す、すいませんでした、T嶋さん」
T嶋さん 「ん？」
かっきー「僕がもっと、もっとizalcoを上手に使えれば上位入賞もありえたのですよね。すいませんでした」
T嶋さん 「うぬぼれるんじゃない、かっきーさん」
かっきー 「えっ？」
T嶋さん 「かっきー一騎の働きで、順位が入れ替わったりレースが勝てるなどというほどあまいものではないんだぞ」
かっきー「で、でも」
T嶋さん 「ローディーはその時の戦いに全力を尽くして、後悔するような戦い方をしなければ、それでいい」
冗談はさておき、夜は金山で宴会。
T嶋さんお仕事頑張って＆とし君６時間優勝おめでとう＆たけちゃん平田年間総合優勝おめでとう＆おつかれさん会。
その場に来られなかったけどS藤兄フラットバー４時間入賞＆S藤弟抽選会大当たりおめでとう！！
日曜日に鈴鹿エンデューロに出てきました。
今年は諸事情で日間賀島の仕切りをやらなかったら案の定誰も動かなかったため、愛をとりもどせ！としての団体参加は超久しぶりです。
女子の出走者がなく、男子チーム２つでのエントリー。
・愛をとりもどせ！北斗百烈拳：かっきー、T嶋さん、ひこ君
・愛をとりもどせ！北斗剛掌波：O川君、U田さん、たか＠弟君
試走だけの参加とやって来たO竹夫妻とたっくん、ひこ家もあやちゃんとはるくん、しょうちんママも。もちろん我が家のK子さん＆かじゅ君、みぃちゃんもいて、さらにU田さんの甥っ子も時々混ざってピットは完全に保育園状態ｗ
？？？レンジャー＆戦闘員のコスプレ軍団が同ピットにいてかじゅ君は大興奮！！
元来がレーシングチームではなく自転車愛好会な「愛をとりもどせ！」、代表の「入賞に絡むにはシケインピットへ！！」という意気込みを全会一致で却下。BRレーサーで前日の６時間ソロ入賞のT嶋さんからも「昨日せっかく安全に走りきったんで・・・」とまったり発言。
そんなこんなでスタート。
第一走者はT嶋さん。序盤のプロ選手の強烈な引きについて行けるのは彼のみ。
「５周のつもりで出ますけど、３周で戻るかも・・・」と言い残してのスタート。
２周目のホームストレートで「次入ります！！」と号令が。第２走者かっきー戦闘準備。
T嶋さんは定石通り、先頭集団を少し引き離してピットイン。集団はやや縦長になっているので、このストレートでなんとか尻にしがみつきたい。
アンクルバンドを付け替えて出発！！
ピットレーンから出ると、坂の上の方に先導のバイクらしき影が。先頭集団までは少し距離が開いてしまったが、追いつくしかない！！
全開で追走。
シケインから西ストレート、スプーンまで単独で追いかけましたが、ついに集団を捕らえきることは出来ず撃沈。。。
後からT嶋さんが語ったところによると、先頭はプロが２列でローテしながらぐいぐい引いてたそうで、「２周目は７分半くらいやったんちゃいますか？昨日の６時間の序盤より明らかにきつかったです」という恐ろしいペース。
所詮ツーキニストの脚力でどうこう出来るレベルではなかったか・・・
シケインピットエリアでマルコADONパンターニさんと超カルさんを発見。
応援の声が聞こえてました！ありがとうございます！！
そこからは足の揃った人達と隊列を組んでの周回。
３周目のスプーンからの立ち上がりとヘアピンからの立ち上がりで、相次いで落車発生。特にスプーンの方は真横で接触した人が自分に向かって飛んでくるというなかなかヘビーな状況でしたが無事突破しピットイン。
ひこ君に交代。
オフィシャルのカメラマンの方が「子だくさんですね～」と撮影に来るほどの和やかなピット。来年のHPに載ったらご愛嬌。
ひこ君、愛車ピコレロFP２で激走！
T嶋さんもその後３周回って私と交代。１時間半ほど経過で順位は１６位。
２度目の出撃は淡々と周回。
Wiggleジャージを何人か見かけたので、追い抜きざまに激励を。
３周で帰る予定でしたが、S字の下りで後方から凄い勢いで抜いていく５人ほどの集団に遭遇。８時間のゼッケン。
栄光に向かって走る～、あの列車に乗っていこう～♪
下りの速度差から考えて、明らかに実力以上の集団。シケインまでの登りを死んでも喰らいつく！！
上手く集団の後ろに取り付いて、ひたすらコバンザメ。
無事１周追加してピットイン。
その後も２人が３周ずつ。
カナナさんからの差し入れを頂きつつ待機。
１１時２５分頃出撃。「最後まで行ってきます！！」と言い残して出発。
足の揃う集団を形成して周回。２周目で高校生くらいの若者がアタックしたので反応してみる。
後ろについて走っていると、「登りはいけますけど下り駄目なんでお願いします！！」と言ってくる。
むしろ私もそのタイプなんだけどｗと思いながらも下りは前に出て引くことに。
２人で先頭交代しながら周回。
４周目に入るところで残り時間が微妙に。
体力的にもきつくなってきたので若者に「もうアカンから先行って！」と言って、１３０Rあたりで離脱。
・・・あとは一人旅、と思っていたら、場内アナウンスで「残りあと５分」って言ってる・・・あれ？？？
終了時間を１２時と勘違いしてた！！１２時３分までやん！！
ああ、若者を行かせるんじゃなかった、と思っても後の祭り。
独力で時間内にゴールラインをまたげるか？！
来た、来た来た来た来た！！
これが逆境だ！！！by逆境ナイン
そこからは全ての体力を注ぎ込んでの全力走！！
ヘアピンからデグナー、残り４分。
S字、残り２分。
第１コーナーを立ち上がって残り３０秒！！
気分はコウ・ウラキ！！
強襲、阻止限界点！！！
「沈めぇぇぇぇっっ！」叫んでリミッター解除。ダンシングでフルスプリント！！
「だあああああぁぁぁぁっっっ！」ホームストレートに無情に響くカウントダウンのアナウンス。
シマノ鈴鹿のゴールライン、ゲート下を突破したところでカウントゼロ。耐久のゴールはさらに坂の上・・・
思わずハンドルに拳を叩きつけてました。
「阻止限界点を…越えた…」
結局２６周回、トップと－４LAPという結果でした。
かっきー「す、すいませんでした、T嶋さん」
T嶋さん 「ん？」
かっきー「僕がもっと、もっとizalcoを上手に使えれば上位入賞もありえたのですよね。すいませんでした」
T嶋さん 「うぬぼれるんじゃない、かっきーさん」
かっきー 「えっ？」
T嶋さん 「かっきー一騎の働きで、順位が入れ替わったりレースが勝てるなどというほどあまいものではないんだぞ」
かっきー「で、でも」
T嶋さん 「ローディーはその時の戦いに全力を尽くして、後悔するような戦い方をしなければ、それでいい」
冗談はさておき、夜は金山で宴会。
T嶋さんお仕事頑張って＆とし君６時間優勝おめでとう＆たけちゃん平田年間総合優勝おめでとう＆おつかれさん会。
その場に来られなかったけどS藤兄フラットバー４時間入賞＆S藤弟抽選会大当たりおめでとう！！
４時間チームに出走。
・愛をとりもどせ！北斗百烈拳：１７位/２６０チーム・２６周回
・愛をとりもどせ！北斗剛掌波：１１１位/２６０チーム・２１周回
でした。
詳細はまた・・・
・愛をとりもどせ！北斗百烈拳：１７位/２６０チーム・２６周回
・愛をとりもどせ！北斗剛掌波：１１１位/２６０チーム・２１周回
でした。
詳細はまた・・・
今日は回復走で最短距離のじてつー。
３０ｋｍ。
今日の鈴鹿６時間ではとし君がソロ優勝！凄いぞ！！
今日の走行距離３０ｋｍ。
今月の走行距離７２６ｋｍ。
イスカンダルまで、あと２７４ｋｍ。
地球滅亡まで、あと８日。
３０ｋｍ。
今日の鈴鹿６時間ではとし君がソロ優勝！凄いぞ！！
今日の走行距離３０ｋｍ。
今月の走行距離７２６ｋｍ。
イスカンダルまで、あと２７４ｋｍ。
地球滅亡まで、あと８日。
今年も鈴鹿エンデューロに参加します。
例によって愛をとりもどせ！からは４時間にエントリー。
今年は女子が全く都合つかず、男子チームのみのエントリーです。
今日はじてつー往復６５ｋｍ。
帰宅後イザルコのブレーキシューを交換して、ホイールをレーシングスピードに換装。
明日これで通勤して、あさっての本番です。
個体差かもしれませんが、７８００に比べて７９００のブレーキシュー交換がとてもスムーズです。
明日鈴鹿に行かれる方、頑張ってくださいね。
そして明後日ご一緒の方々、お手柔らかにｗ
今日の走行距離６５ｋｍ。
今月の走行距離６９６ｋｍ。
イスカンダルまで、あと３０４ｋｍ。
地球滅亡まで、あと９日。
う～ん、微妙・・・
例によって愛をとりもどせ！からは４時間にエントリー。
今年は女子が全く都合つかず、男子チームのみのエントリーです。
今日はじてつー往復６５ｋｍ。
帰宅後イザルコのブレーキシューを交換して、ホイールをレーシングスピードに換装。
明日これで通勤して、あさっての本番です。
個体差かもしれませんが、７８００に比べて７９００のブレーキシュー交換がとてもスムーズです。
明日鈴鹿に行かれる方、頑張ってくださいね。
そして明後日ご一緒の方々、お手柔らかにｗ
今日の走行距離６５ｋｍ。
今月の走行距離６９６ｋｍ。
イスカンダルまで、あと３０４ｋｍ。
地球滅亡まで、あと９日。
う～ん、微妙・・・
今朝は小雨がぱらぱらしてましたがじてつー強行。
豊田で少し雨脚が強い感じになってきたので、雲興寺行きは断念。
それでも往路３１ｋｍ。
小雨だから３１ｋｍしか走れなかった、ではなく、小雨でも３１ｋｍ走った。
そう思った方が明日につながる気がします。
復路は愛パーク～名工大～大井橋～三ヶ峰。愛知池外周を一回り追加。
池田師匠の言葉、腰を入れて、背筋を伸ばして、頭のてっぺんから引っ張られる感じで、呼吸を深く。
フォームを意識しながら走行。とってもいい感じ。
何かが繋がったような感じです。
何かって？
フライホイール接続！波動エンジン始動！！
ヤマト、発進！！！
今日の走行距離６４ｋｍ。
今月の走行距離６３２ｋｍ。
イスカンダルまで、あと３６８ｋｍ。
地球滅亡まで、あと１０日。
豊田で少し雨脚が強い感じになってきたので、雲興寺行きは断念。
それでも往路３１ｋｍ。
小雨だから３１ｋｍしか走れなかった、ではなく、小雨でも３１ｋｍ走った。
そう思った方が明日につながる気がします。
復路は愛パーク～名工大～大井橋～三ヶ峰。愛知池外周を一回り追加。
池田師匠の言葉、腰を入れて、背筋を伸ばして、頭のてっぺんから引っ張られる感じで、呼吸を深く。
フォームを意識しながら走行。とってもいい感じ。
何かが繋がったような感じです。
何かって？
フライホイール接続！波動エンジン始動！！
ヤマト、発進！！！
今日の走行距離６４ｋｍ。
今月の走行距離６３２ｋｍ。
イスカンダルまで、あと３６８ｋｍ。
地球滅亡まで、あと１０日。
今日は休日。
所要で出かける際に、頂き物の『片倉シルク・クリテリウム』に乗ってみました。
はじめての本格的な走行。名古屋市内に向けて出発です。
このところSTIに慣れきってしまっていたので、久々のダブルレバーは結構怖かったです。
ハンドサインで片手運転になる瞬間は今でもありますが、片手離すのってこんなに不安定なんだ～と再確認。
歩行者信号が点滅してる時など、STIならシフトアップしながらハンドル固めて加速って走り方が出来ますが、ダブルレバーだと加速を遅らせてシフトチェンジするかシフトアップをあきらめて高回転で押し切るか、選択を迫られます。
常に先を読んだ走り方が要求されて、ああ手元シフトって革新的なアイテムなんだな～と改めて実感。
さて、シルクの乗り味ですが
。
シルクの名は伊達じゃないです。
路面の振動をしっかり吸収してくれて、抜群の乗り味。
加速に関しては「ガツン」という手ごたえはありませんが、す～っと伸びていく自然な感じです。
全てがまろやかで、しなやかで、なめらかで、スムーズな感じ。
乗っていて本当に気持ちがいいフレームです。
今乗っているFOCUS Izalcoと感じが似ています。
高い振動吸収性とスムーズな加速感。
逆に言えば、FOCUSがカーボンの良さを活かしつつクロモリの優れた乗り心地に近づけていると言えるのかも。
ブレーキが右後ろになってたり、ハンドルステムのサイズが合わなかったりと手直しも必要な感じですが、片倉シルク、いい自転車です。
今日の走行距離２０ｋｍ。
今月の走行距離５６８ｋｍ。
イスカンダルまで、あと４３２ｋｍ。
地球滅亡まで、あと１１日。
所要で出かける際に、頂き物の『片倉シルク・クリテリウム』に乗ってみました。
はじめての本格的な走行。名古屋市内に向けて出発です。
このところSTIに慣れきってしまっていたので、久々のダブルレバーは結構怖かったです。
ハンドサインで片手運転になる瞬間は今でもありますが、片手離すのってこんなに不安定なんだ～と再確認。
歩行者信号が点滅してる時など、STIならシフトアップしながらハンドル固めて加速って走り方が出来ますが、ダブルレバーだと加速を遅らせてシフトチェンジするかシフトアップをあきらめて高回転で押し切るか、選択を迫られます。
常に先を読んだ走り方が要求されて、ああ手元シフトって革新的なアイテムなんだな～と改めて実感。
さて、シルクの乗り味ですが
。
シルクの名は伊達じゃないです。
路面の振動をしっかり吸収してくれて、抜群の乗り味。
加速に関しては「ガツン」という手ごたえはありませんが、す～っと伸びていく自然な感じです。
全てがまろやかで、しなやかで、なめらかで、スムーズな感じ。
乗っていて本当に気持ちがいいフレームです。
今乗っているFOCUS Izalcoと感じが似ています。
高い振動吸収性とスムーズな加速感。
逆に言えば、FOCUSがカーボンの良さを活かしつつクロモリの優れた乗り心地に近づけていると言えるのかも。
ブレーキが右後ろになってたり、ハンドルステムのサイズが合わなかったりと手直しも必要な感じですが、片倉シルク、いい自転車です。
今日の走行距離２０ｋｍ。
今月の走行距離５６８ｋｍ。
イスカンダルまで、あと４３２ｋｍ。
地球滅亡まで、あと１１日。
人間「思いもよらないこと」ってのは出来ないのだと思います。
脳がそのことを「やれる事」だと認識して、はじめていろんな事が出来るんじゃないかと。
きっかけはADONさんのブログでのつぶやき。仕事の日に１００ｋｍ走るにはどうしたらいいのかな～って感じだったと思います。
その時は半分冗談で「朝５０ｋｍ、夜５０ｋｍ走ればいいじゃん」と返しました。ADONさんは「２部練にすると着替えなんかで時間のロスが・・・」と消極的。
実際私の脳も、コッピを買った頃のイメージを引きずってて「１００ｋｍってのは休日に長時間かけてすること」というイメージがありました。でもこの時認識が切り替わったのです。
あ、じてつーは元々２部錬じゃん。朝４０ｋｍじてつーしてる俺が、夜また同じコース走って、ちょっと足を伸ばせば１００ｋｍか～。なんか出来そうだなあ・・・
で、いつかやってみようと機会を伺っておりました。
今朝はいつも通り５時起床６時発でじてつー。三ヶ峰～八草～赤津インター～雲興寺で折り返して職場。往路４０ｋｍ。
出勤してみると仕事もそれほど立て込んでないし、直属の上司は休みだし。
幸い家庭も比較的落ち着いているし、これはチャンス！
午後から新規契約を一件こなして、ケアマネさんからのオーダーを素早く捌いて、現場のごたごたを処理して、定時でそそくさと退勤。
着替えて１８時に走り出しました。
普段は愛パーク方面へ向かうところを、今日は再び雲興寺へ。
すでに辺りは真っ暗。山の中ですから街灯なんかありません。
Night Riderのダブルライトをもってしても、下りは慎重に。
一瞬戸越を登ろうかという考えが頭をよぎりましたが自重。
大坪町まで戻って補給。
補給食を職場のロッカーに常備しているのですが、今回は全く持ち出さずに来てしまいました。
ザックの中には貰い物の坂角のゆかりが数枚。１枚２５ｋcal。
大好きなゆかりは出来ればお酒のつまみにしたいので、ちびちび食べつつ。
愛パーク～愛工大～三ヶ峰～日進。
やはり途中でハンガーノック気味になり、泣く泣くゆかりちゃんをぼりぼり。
愛知池外周道路を３周。
最後の１周は直線で２００ｗキープ。今日は基本的にLSD。
自宅に帰って、復路６０ｋｍ。往復ちょうど１００ｋｍ。
２０時２０分というまずまず常識的な時間に帰宅出来ました。残業してたらもっと遅い日はあるし。
子供たちもまだ起きてたのでちょっと遊べてよかったです。
朝も晩も会わずに自分の趣味やってたら悪い父さんになっちゃう。
走行距離１００ｋｍ
走行時間３時間５０分
平均速度２６．２ｋｍ/ｈ
平均ケイデンス８７rpm
１７日リトルワールド試走その他込み２３ｋｍ。
１８日ノーライド。
１９日じてつー１００ｋｍ。
今月の走行距離５４８ｋｍ。
イスカンダルまで、あと４５２ｋｍ。
地球滅亡まで、あと１２日。
いけるか、１０００ｋｍ。
脳がそのことを「やれる事」だと認識して、はじめていろんな事が出来るんじゃないかと。
きっかけはADONさんのブログでのつぶやき。仕事の日に１００ｋｍ走るにはどうしたらいいのかな～って感じだったと思います。
その時は半分冗談で「朝５０ｋｍ、夜５０ｋｍ走ればいいじゃん」と返しました。ADONさんは「２部練にすると着替えなんかで時間のロスが・・・」と消極的。
実際私の脳も、コッピを買った頃のイメージを引きずってて「１００ｋｍってのは休日に長時間かけてすること」というイメージがありました。でもこの時認識が切り替わったのです。
あ、じてつーは元々２部錬じゃん。朝４０ｋｍじてつーしてる俺が、夜また同じコース走って、ちょっと足を伸ばせば１００ｋｍか～。なんか出来そうだなあ・・・
で、いつかやってみようと機会を伺っておりました。
今朝はいつも通り５時起床６時発でじてつー。三ヶ峰～八草～赤津インター～雲興寺で折り返して職場。往路４０ｋｍ。
出勤してみると仕事もそれほど立て込んでないし、直属の上司は休みだし。
幸い家庭も比較的落ち着いているし、これはチャンス！
午後から新規契約を一件こなして、ケアマネさんからのオーダーを素早く捌いて、現場のごたごたを処理して、定時でそそくさと退勤。
着替えて１８時に走り出しました。
普段は愛パーク方面へ向かうところを、今日は再び雲興寺へ。
すでに辺りは真っ暗。山の中ですから街灯なんかありません。
Night Riderのダブルライトをもってしても、下りは慎重に。
一瞬戸越を登ろうかという考えが頭をよぎりましたが自重。
大坪町まで戻って補給。
補給食を職場のロッカーに常備しているのですが、今回は全く持ち出さずに来てしまいました。
ザックの中には貰い物の坂角のゆかりが数枚。１枚２５ｋcal。
大好きなゆかりは出来ればお酒のつまみにしたいので、ちびちび食べつつ。
愛パーク～愛工大～三ヶ峰～日進。
やはり途中でハンガーノック気味になり、泣く泣くゆかりちゃんをぼりぼり。
愛知池外周道路を３周。
最後の１周は直線で２００ｗキープ。今日は基本的にLSD。
自宅に帰って、復路６０ｋｍ。往復ちょうど１００ｋｍ。
２０時２０分というまずまず常識的な時間に帰宅出来ました。残業してたらもっと遅い日はあるし。
子供たちもまだ起きてたのでちょっと遊べてよかったです。
朝も晩も会わずに自分の趣味やってたら悪い父さんになっちゃう。
走行距離１００ｋｍ
走行時間３時間５０分
平均速度２６．２ｋｍ/ｈ
平均ケイデンス８７rpm
１７日リトルワールド試走その他込み２３ｋｍ。
１８日ノーライド。
１９日じてつー１００ｋｍ。
今月の走行距離５４８ｋｍ。
イスカンダルまで、あと４５２ｋｍ。
地球滅亡まで、あと１２日。
いけるか、１０００ｋｍ。