鈴鹿耐久、４時間ロードソロに出走してきました。
前日は仕事の都合で、思いがけず午前勤にしてもらえたので余裕の支度。
かじゅ君も早目に就寝してくれて、コンディションは考えうる最高の状態。
２２時前に就寝。３時起きで４時に自宅を出発。５時半ごろに鈴鹿着。
今回はソロということで早目に申し込んだので、パドックパスを初ゲット。キャンプ場側の一般駐車場ではなく、コース脇の関係者用駐車場の使用が可能です。
子連れだとこいつの存在はとてつもなくありがたい。
６時ごろにピット着。
この日の為にポーランドから帰国したＴ嶋さんと再会。奥様初対面。綺麗。
場所取りとぼちぼち挨拶をしながら自分の準備に集中。
Ｋ子さんが気を使ってかじゅ君を見てくれるし、愛とりメンバーも慣れたものなのでほったらかし。
今回はリトルワールド皆勤賞リーダージャージにアイサンレーシングの選手のサインを入れてもらった「アイサンスペシャルジャージ」で出走。
身支度を整えて試走へ。ゴールを登りにする為（安全対策）Ｆ１とは逆周りのコース設定。
身体を回す為に、軽い回転で流しながら少しずつ心拍を上げる。
瞬間的に８５～９０％に乗せて、身体に喝を入れるのが目的。
途中
uskさんと合流。話しながらとし君とＴ嶋さんに追いつく。
調子よく流していたが、ヘアピン～デグナーの下りで、私の後輪に前輪を接触させた人が。
私はそのまま踏ん張って直進したが、後ろの人は落車。ハンドサインと声を出して停車、現場に引き返す。
どうやらまるっきり初心者の女性のよう。付き添っていた男性に姫抱っこされてコース脇へ退避。
駆けつけたバイクのコースマーシャルと、試走中の参加者が二人の自転車を運んでくれました。
聞けばその女性も、横の人がよれたので避けようとしてラインを外し、私と接触した模様。
膝を擦りむいて泣いてしまった女性の肩を抱いて慰める男性。微妙な関係の二人？これをきっかけに上手くいくかこじれるか、お手並み拝見。
している暇など無く。
マーシャルの方によると、今年は試走の時点から落車が多く、救護車の手配が追いつかないとの事。自転車ブームで参加者に初心者が増えたのでしょうか。なかなか回収車が来ません。
２人から大丈夫だから行ってくださいと言われたので、コース上では左右後方に常に気を配ること、突然ラインを変えないことを伝え、「これで自転車嫌いにならないで下さいね」と言い残して試走に復帰。
本当は接触した場合はお互い相手側に加重するのが正解で、そうすれば自然に反発して離れられるのです。
接触に驚いてとっさに反対にハンドルを切ると、このような転倒になってしまうのですが。
自転車売ったショップとか、勧めた周囲（この場合はナイトの男性）が、レースに出る前にちゃんと教えてあげないと危険です。
コース上で熟練者が初心者に気を配るのは当然ですが、それ以前の配慮も大事だなとつくづく思いました。
結局試走２周で終了。幸い車体にダメージなし。
気持ちを切り替えてスタートラインへ。
今年は去年の反省から、かなり前方でのスタート。
横にuskさん、少し前にとし君。
とし君に出来るだけ喰らいつく、というプランでスタート。
ところがヘアピンを過ぎてローリングが終わった途端に、左前方で２人絡んで落車。勘弁して。当然まだ集団はぎちぎち。
右斜め前の人が後輪をロックさせながらスライド。後輪パンク。
自分はさっと後方確認してラインを変えてコースアウト。芝の上を迂回してコースに復帰。
一度シフトダウンしてから再加速。
この時点でとし君をロスト。
集団の中で少しずつ追い上げ。
uskさんをパス。
とにかく集団に追走して行けるところまで行こうという走り。
心拍は軽くＡＴ超え。下りで落ち着いてもソリアまで。
必死で追走するが、３～４周目でチーム参加の人たちのピットインが開始。
気がつけば一人旅。
そこからはなかなかいい具合の集団が形成されず。
自分の後ろに列車が出来ていた時もありましたが、その人たちと先頭交代で回すには至らず。
ソリア～メディオで周回。タイムは３周目の８分１６秒をピークにずるずる後退。それでも２時間まではレースらしい走りを展開。
途中インタマＸライトに乗った中学生に声を掛けられる。後ろについててとても安心感があるとお褒めの言葉を頂く。
水分２Ｌ持っての出走でしたが、スタート時（８時３分）のコース内の気温は３６度。最高で４１度を計測。２時間半で全て飲み尽くしました。無補給ノーピット作戦でしたが、ピットウォールからヒラコメンバーにボトルを２本供給してもらいました（ありがと～）。ルールでは「チームピット前での補給」となっていますので、チームピットの無いソロ参加の、仲間からの補給は想定外という事なのでしょう。ルール上は限りなく黒に近いグレーでして、私の動きで不利益を被った方がいらっしゃったら申し訳ございません。
最初は１周で一口飲むペースだったのですが、オーバーペースで口呼吸の上いくら飲んでも身体が冷えないので、だんだん飲む量が増えていきました。
何だかんだで４時間で３Ｌの水分を消費しました。渡してもらった「カーボショッツ水割り」がべたつかず飲み易かったです。次回試そう。
栄養ゼリー（カーボショッツ、パワーバーゲル、アミノバイタルゼリー）を４５分に一回くらいのペースで補給。
お腹が空きもせず、たぷたぷにもならないいいペースの補給ではありました。
今回鈴鹿デビューとなったコスミックカーボン、力のある内は素晴らしい武器ですが、ダメージが蓄積した後半から重い重い。鈴鹿のメインストレートと西ストレートを上り坂だと意識したのは今回が初めてかも。終盤は１０km/h切っちゃいましたよ。
下りは最後まで55km/h超えてましたけど。
例によって発走１時間くらいからあちこちガタが出始めました。
右大腿四頭筋から始まり、左ふくらはぎ、右脛と筋肉が攣る寸前でなんとか誤魔化します。
後半は指先の痺れ、手首の痛みもありました。
何とか最後に１周上乗せすべく、時間を気にしながらの周回。最終コーナーを立ち上がってラスト１分のアナウンス。
あちこち吊りながらスプリントを掛けて、２０秒前くらいにゴールラインを通過。後は惰性で最終周回。
最後も何とか形だけゴールスプリントしてフィニッシュ。ゴール直後に落車している方がいましたが、ヘロヘロだったのでしょうね。
とにかく暑さにやられた１日でした。
途中何度も投げそうになりましたが、ステムの写真と、スタンドからの声援のおかげで走りきりました。
Ｋ子さんの声は良く通ります。
かじゅ君は、父さんが自転車で走っている事がもう理解出来ているらしく、大きな声で「と～さ～ン」と叫んでいたそうな。
Ｋ子さんは抱っこしながら泣きそうだったそうです。
リザルトは
こちら。
結果に対して。４時間走りきりましたが、それが出来てやっとスタートライン。そこから順位が付く訳ですから。
去年より－１周。
機材が良化していてこの結果はかなり不満ですが、これだけの暑さですから去年と単純比較すべきでは無いというのが周囲の意見。
レッツゴーポーランドから－３周。
出来れば２周以内に収めたかった。まだまだ修行だ。
ロードソロ部門で上位１割に。
４６位/４９３人。４時間総合では１４０位/１１９８人。
１割の壁を突破。次は総合ともに突破を狙う。
去年は４時間ソロ４０位とはいえ、６時間８時間のソロ参加者を考えると上にいったい何人居るんだ、という結果でしたが、今年ははっきり言えます。同じ条件で４時間鈴鹿サーキットを走り続けた場合、自分は上から４６番目。
uskさんに先着。
勝手に片思いライバルのuskさんにやっと先着。モールトン対ロードのハンデ戦で、ようやく１本取れました。
これで遂に私のことを「いっぱしのローディー」「倒すべき相手」と認識してもらえました。
頑張るぞ！
フォームについて。
腕が伸びきってますね。フレームが少し大きめなのが影響しているのか、ハンドルを換えれば良くなるのか？
サドルとハンドルの落差もあまりないし。
スペーサー抜いてハンドル下げた方がいいのでしょうか。
ケイデンス計不調で途中計測が飛んでます。
最後に。
このところ自転車に乗る人が増えているせいか、今回レース初心者がかなり多かった気がします。落車も多かったようですし（もっともこれは暑さのせいもあるでしょうが）。
主催者も「熟練者は初心者に気を使って、配慮するように」という趣旨の話を繰り返ししていました。
４時間ぎりぎりで最終周回に入った後、みんな「やれやれ」と言った雰囲気で最後の１周を回っていました。まだレースは続いているのだから緊張解いちゃダメだよ～。と思っていると、案の定西ストレート登りで２台が絡む落車。
コース右手には後ろから来た高速集団。私はその左手。事故はコース真ん中付近。
ごちゃごちゃした中での事故でしたが、右手の速い集団はそのまま通過。仕方ないので私が後方に向かって「落車！！」と注意喚起。
呼応して後ろの人たちが声を出してくれました。
速い人たち。
自分たちの勝負があるのはわかりますが、トップを争う以上はレースのコントロールをしなければいけません。
初心者も混ざっている場では、実力のある者こそ安全に気を配り、周りに注意喚起してやって欲しい。
落車があれば、それが自分たちの集団、自分たちの勝負と関係なくても、周囲の人たちの為に声を出すべきだと思います。
今の自転車ブームがブームで終わるか、文化として根付くかは熟練者の行動にかかっていると思います。
自分が父親になったせいか、今回親子で走っている方々の姿がやたら目に留まりました。
やっと補助輪無しで走れるくらいの子供が、お父さんと一緒に左べたを走っているのです。転んで泣いている子もいました。
こんな子たちが安全に走れて、しかも「速い人たちかっこいい」と思えるような振る舞いを心がけたいものです。
あと５年もしたら、私もかじゅ君と鈴鹿を走るのかな～。
追記
主催者様
熱中症対策でミスト噴霧器を設置されていましたが、２箇所の設置場所がピットの入り口と出口では、一番危険なソロ出走者が全く使えません。
正直見ていてかえって辛かったです。
また秋開催に戻るのなら再考の必要は無いかもしれませんが。
T嶋さん
電話来ないんですけど（泣）
