模型にクリア吹き付け他

今日は、模型のバス３台と鉄道車両２両の車体にクリアを吹き付けた。
バスは、９月２２日に書いたバス３台である。鉄道車両のうち、１両は、有田鉄道のハイモ１８０で、もう１両は、キハ４７形０番台。
キハ４７形０番台は、ＫＡＴＯのキハ４７形１０００番台を改造したもので、国鉄色とも首都圏色ともいわれる朱色５号で塗装して、車番のインレタを貼ったものだ。
キハ４７形０番台は、山陰本線の列車の雰囲気を楽しみたいと思って作ったもので、車番も鳥取鉄道部所属の番号にしている。
バス３台と鉄道車両２両のクリア吹き付けが終わると、バスの窓サッシや行き先表示幕、ライトなどに、エナメル塗料で色入れをした。ただし、今日は、まだ途中で終わらせた。
続きは、後日行う予定。
完成したら、またブログに書き込みます。

ダイヤ運転会

昨日のことだが、岡山市街地の某所で、鉄道友の会東中国支部のダイヤ運転会が行われた。
ダイヤ運転会とは、模型の列車をダイヤ駅から駅へダイヤ通りに走らせる運転会で、ＨＯゲージが使われる。
駅は、５つあり、米子、新見、岡山、津山、鳥取の駅名がつけられている。
米子から鳥取の間を、ダイヤグラムにしたがって、様々な列車を走らせるのだ。
列車種別は、特急、急行、快速、各停、単行（実際なら種別とはいえないな）、団臨があり、それをストップウオッチを使用した模擬時刻にしたがって運転する。
線路は、単線で、各駅で列車交換ができるようになっている。
また、両端の駅では、客車列車は、機回しもしなければならない。
そのような運転も、鉄道模型の楽しみ方の１つとして、面白いと思う。
その運転会は、毎年多くの人が来るのだが、今年は、少なく１０人あまりしかこなかった。
でも、かなり楽しめたと思う。