１１月の東京駅八重洲口：建設中の歩行者用デッキ「グランルーフ」（１）

グラントウキョウノースタワーとサウスタワーに挟まれた細長い一角、東京駅八重洲口で建設作業中の歩行者用デッキ「グランルーフ」をズームで撮影してみました。復原された丸の内駅舎のような華々しさは確かにないかもしれないですが、八重洲口や隣接している京橋のビジネス街にふさわしい、東京のもう一つの玄関口の顔となって欲しいです。




それにしても４機のタワークレーンが整然と立ち並んでいる光景はまさに壮観ですね。建設予定の細長い空間の中に工事用のプレハブなどの施設がコンパクトに設置されていました。




アジアの金融拠点を目指して成長を続ける東京駅周辺を象徴するグラントウキョウノースタワー、このビル内には大和証券グループ本社の本社、大和証券の本店、大和証券ＳＭＢＣ（当時）の本店が入居しています。「大和証券グループ本社」は大和証券（３代目：２０１２年４月１日付けで大和証券キャピタル・マーケッツを吸収合併）・大和投資信託委託・大和総研・大和企業投資などを持つ、日本では野村證券についで業界２位の証券グループの持株会社です。




短資部門を中心に証券業を営んでいた藤本証券（藤本ビルブローカー）と大阪証券取引所（大証）の機関銀行だった日本信託銀行（戦後存在していた同社名の信託銀行とは別）が１９４３年１２月２７日に合併して（初代）旧「大和證券」が成立します。この藤本証券は大阪市中央区の北浜で創業したビルブローカーが銀行業務を始めたのが大和証券の始まりだったのです。




１９９９年４月２６日に（２代目）大和証券株式会社が、（初代）旧・大和證券株式会社からリテール証券業務を営業譲受し営業開始します。その後のそして２０１２年４月１日付けで、同社傘下でリテール証券業務を担当していた「（２代目）大和証券」が、同じく傘下のホールセール証券業務担当であった「大和証券キャピタル・マーケッツ」を吸収合併し、リテール・ホールセールを一本化した「（３代目）大和証券」が発足しました。




比較的交通量が多い外堀通りの脇でグランルーフの建設作業が続けられています。現在の時点では外堀通りから丸の内の高層ビル群を見渡すことができますが、グランルーフが完成するとそれもできなくなります。




かつてこの場所には「旧大丸東京店」が入居していた黒塗りのビル「鉄道会館ビル」が壁のように建っていました。昭和２９年に建設された地上６階建てのビルで、昭和４３年には１２階建てまで増築されました。百貨店が密集している銀座・日本橋地区と比較して無機質なビジネス街の東京駅周辺では唯一の百貨店でした。




グラントウキョウノースタワーが隣接する国際観光会館跡地に建設されると大丸東京店はその低層棟に移転し、２００７年１１月６日に開業します。２００８年の中旬くらいから解体工事が始まって年明けには更地になっていたと記憶しています。




その後は本格的な丸の内駅舎の復原工事が開始されたので、こちら八重洲口は話題も少ないイメージが強かったのですが、グランルーフの建設作業が開始されました。




「グランルーフ」は中央部はテフロン膜で構成した大屋根で駅全体を覆い、雨風を防ぎつつ駅全体に柔らかい光を落とす、高さ３０メートル、長さ２４０メートルの空間を創出する構造で、大屋根下の広場空間が駅前広場に直結することになります。地上４階地下３階で、２００９年（平成２１年）４月に安全祈願祭を実施し、７月に工事に着手しました。２０１１年（平成２３年）３月２３日からジェイアールバス関東の営業施設などが移転して南部先行開業となっています。




工事が始まってから約４年が経っている計算になりますが、大屋根本体の３分の１もまだ完成していない状況なのです。八重洲口の周辺は八重洲地下街など地下構造物が密集していて、工事が難しいのかもしれないですね。それに工事現場の真下は人通りが常に絶えることがない八重洲口や八重洲地下中央口がありますし。




タワークレーンの間からＪＰタワーを綺麗に撮影することができました。




第２期工事が完了して店舗面積が４６０００平方メートルまで増えた大丸東京店。丸の内駅舎が開業した数日後の１０月５日に増床グランドオープンしたのですが、話題のほとんどを丸の内駅舎の完成に持って行かれてしまいました。




グラントウキョウノースタワーには大和証券グループ本社の他に「ＢＮＰパリバ」の日本支社も入居しています。２０００年にパリ国立銀行 (Banque Nationale de Paris, BNP) とパリバ (Paribas) が合併して誕生し、ユーロ圏では最大規模の金融グループである。ユーロネクスト・パリ (ＢＮＰ) に上場し、ＣＡＣ４０ の構成銘柄です。




１８６７年に国立パリ割引銀行が横浜に支店を開設（１８７７年撤退）し、日本政府の外債発行などを担いました。戦後、１９７３年にパリバが欧州企業としてはじめて東京証券取引所外国部に上場したのですが、支店開設は７０年代半ばと遅れていた経緯があります。




ノースタワー寄りの工事予定地内にもグランルーフの基礎体が組み立てられているのが見えました。




新丸の内ビルや日本生命丸の内ビルも綺麗に見渡すことができますが、グランルーフ開業後はそれも叶わなくなります。




八重洲口のシンボルとも言えた鉄道会館ビルは３年ほど前に解体されて更地となりました。丸の内駅舎の復原工事完成後は八重洲口のグランルーフ完成に注目していきたいと思います。