20090809 東北紀行夏 五能線 30 コンタックスVS 35-135mm

　場所は、深浦～広戸。時間は１５：３９。
　３枚目と同じ大きさで少し切り取り、縮小してあります。
　この大きさまで縮小すると、うまく撮れているように見えてしまう。原寸では、先頭はすでにぼけ始めている。。
　撮影情報：キャノン５Ｄmk2に京セラコンタックス Carl Zeiss Vario-Sonnar T* 35-135mm F3.3-4.5
：135mm F8 ISO-200 1/125 補正-0（AV：絞り優先）レリーズ、三脚使用

20090809 東北紀行夏 五能線 29 コンタックスVS 35-135mm

　場所は、深浦～広戸。時間は１５：３９。
　３枚目と同じ大きさで少し切り取り、縮小してあります。
　列車の顔？が、ねらったピント位置にだったはずなのですが、連結器のあたりが少しブレ（ぼけ？）ていたので、３枚目をBESTとしました。
　撮影情報：キャノン５Ｄmk2に京セラコンタックス Carl Zeiss Vario-Sonnar T* 35-135mm F3.3-4.5
：135mm F8 ISO-200 1/125 補正-0（AV：絞り優先）レリーズ、三脚使用

20090809 東北紀行夏 五能線 28 コンタックスVS 35-135mm

　場所は、深浦～広戸。時間は１５：３９。
　３枚目と同じ写真です。残念ながら少し切り取り、縮小してあります。この大きさで出すだけでも大変努力が必要なのです。
　列車は、ねらったピント位置に達していません。もぐらもちの特？に原寸を切り取りなしで出してあります。探してみませんか？
　撮影情報：キャノン５Ｄmk2に京セラコンタックス Carl Zeiss Vario-Sonnar T* 35-135mm F3.3-4.5
：135mm F8 ISO-200 1/100 補正-0（AV：絞り優先）レリーズ、三脚使用

20090809 東北紀行夏 五能線 27 コンタックスVS 35-135mm

　場所は、深浦～広戸。時間は１５：３９。
　３枚目です。同じ大きさで、同じ切り取り、2/3 に縮小してあります。
　３枚とも、1/100 秒で良く止まっています？が、これが一番良いかな？もぐらもちの特？に原寸を切り取りなしで出してあります。
　撮影情報：キャノン５Ｄmk2に京セラコンタックス Carl Zeiss Vario-Sonnar T* 35-135mm F3.3-4.5
：135mm F8 ISO-200 1/100 補正-0（AV：絞り優先）レリーズ、三脚使用

20090809 東北紀行夏 五能線 26 コンタックスVS 35-135mm

　場所は、深浦～広戸。時間は１５：３９。
　３枚、同じ大きさで、同じ切り取り、2/3 に縮小してあります。
　1/100 秒で、良く止まっています？横の小さなぶれと前後のずれは被写界深度内で、押さえているのでしょうか？
　撮影情報：キャノン５Ｄmk2に京セラコンタックス Carl Zeiss Vario-Sonnar T* 35-135mm F3.3-4.5
：135mm F8 ISO-200 1/100 補正-0（AV：絞り優先）レリーズ、三脚使用

20090809 東北紀行夏 五能線 25 コンタックスVS 35-135mm

　場所は、深浦～広戸。時間は１５：３９。
　切り取り、2/3 に縮小してあります。ピントを合わせた場所は、画面の一番下あたりです。Ｆ８の絞りが効いているようです。
　撮影情報：キャノン５Ｄmk2に京セラコンタックス Carl Zeiss Vario-Sonnar T* 35-135mm F3.3-4.5
：135mm F8 ISO-200 1/100 補正-0（AV：絞り優先）レリーズ、三脚使用

20090809 東北紀行夏 五能線 24 LUMIX GV 14-45mm

　登り能代（秋田まで）行きが出て行きます。リゾートしらかみ「青池」（編成）。
　「くまげら」より「青池」は古いはず？あまり古さを感じません。やっとホームから人がいなくなったと思ったら、列車もいなくなります。これで、深浦の駅の午前11時が終わります。
　撮影情報　パナソニックＤＭＣ-Ｇ１に LUMIX G VARIO 14-45mm（35mm換算 28-90mm）/F3.5-5.6ASPH
：23mm（換算46mm）F9 ISO-125 1/250 補正-0.3（プログラムAE）手持ち

20090809 東北紀行夏 五能線 23 LUMIX GV 14-45mm

　下り弘前（青森まで）行きが出て行きます。リゾートしらかみ「くまげら」（編成）。
　きれいな車体ですが、顔（車体の前後）は、ちょんまげが付いたみたいでおもしろいです。
　撮影情報　パナソニックＤＭＣ-Ｇ１に LUMIX G VARIO 14-45mm（35mm換算 28-90mm）/F3.5-5.6ASPH
：35mm（換算70mm）F10 ISO-100 1/250 補正-0.3（プログラムAE）手持ち

20090809 東北紀行夏 五能線 22 ツァイスイエナ プラクチカ20mm

　「リゾートしらかみ」が二編成ならんでいます。この写真が撮れるのはこの駅だけだと？？五能線の中では。
　あわてて移動して、レンズを変えて。水平もとれていない。やはり一駅一レンズかな？
　この後、カメラや携帯を構えた人がたくさん降りてきて絵にならなかった。
　撮影情報：キャノン５Ｄmk2 に プラクティカ 20mm F2.8(カール・ツァイス・イェナ：旧東ドイツの)
：20mm 単焦点 ISO-160 1/50 補正+0 F11（絞り優先）レリーズ、三脚使用

20090809 東北紀行夏 五能線 21 LUMIX GV 14-45mm

　ホームの端から端まで、人をかき分けて急ぎました。上り能代（秋田まで）行きが入ってきます。
　リゾートしらかみ「青池」（編成）。手持ちで、オートフォーカスで、いつでも写りがこれなら？？そうはいかないのですが。
　撮影情報　パナソニックＤＭＣ-Ｇ１に LUMIX G VARIO 14-45mm（35mm換算 28-90mm）/F3.5-5.6ASPH
：14mm（換算28mm）F9 ISO-100 1/400 補正-0.3（プログラムAE）手持ち

20090809 東北紀行夏 五能線 20 LUMIX GV 14-45mm

　振り返って、サブカメラで一枚。下り弘前（青森まで）行きです。
　リゾートしらかみ「くまげら」（編成）。ちなみに、リゾートしらかみは秋田～青森となっています。
　撮影情報　パナソニックＤＭＣ-Ｇ１に LUMIX G VARIO 14-45mm（35mm換算 28-90mm）/F3.5-5.6ASPH
：14mm（換算28mm）F9 ISO-100 1/320 補正-0.3（プログラムAE）手持ち

20090809 東北紀行夏 五能線 19 コンタックス VS 80-200mm F4

　場所は、深浦の駅で駅撮り。時間は９：４９ＡＭ。
　向かってくる車両は難しく、三脚を用いてピンポイントねらい打ちだ。
　リゾートしらかみ「くまげら」？
　撮影情報：キャノン５Ｄmk2に京セラコンタックス Carl Zeiss Vario-Sonnar T* 80-200mm F4 (MM)
：200mm F８ ISO-160 1/1250 補正-0（AV：絞り優先）レリーズ、三脚使用

20090809 東北紀行夏 五能線 18 コンタックス VS 80-200mm F4

　場所は、東八森～八森の（踏切脇）。時間は９：０８ＡＭ。
　向かってくる車両は難しく、去って行く車両は撮りやすい？
　花を撮る時と違い、一場面でレンズの交換をしている時間はない。今日は、バリオゾナー80-200F4、これ一本だった。このレンズは手持ちの方が向くのかもしれない？
　撮影情報：キャノン５Ｄmk2に京セラコンタックス Carl Zeiss Vario-Sonnar T* 80-200mm F4 (MM)
：80mm F８ ISO-160 1/640 補正-0（AV：絞り優先）手持ち

20090809 東北紀行夏 五能線 17 コンタックス VS 80-200mm F4

　場所は、東八森～八森の（踏切脇）。時間は９：０８ＡＭ。
　車両は踏切を超えて、能代方面に向かっている。この写真は一見うまくいっているように見える？元寸で見てもだ？
　元寸で見ても「東能代」の小さな字が全く流れていない？すっきりくっきりだ。
　撮影情報：キャノン５Ｄmk2に京セラコンタックス Carl Zeiss Vario-Sonnar T* 80-200mm F4 (MM)
：80mm F８ ISO-160 1/640 補正-0（AV：絞り優先）手持ち

20090809 東北紀行夏 五能線 16 コンタックス VS 80-200mm F4

　場所は、東八森～八森の（踏切脇）。時間は９：０８ＡＭ。
　この写真も、一見うまく言っているように見える？このサイズに縮小したので？
　前の車両真ん中に高校生ぐらいの女の子が乗っている。手ぶれ補正でもついていれば、もう少し確認できるのだろうと思った？
　撮影情報：キャノン５Ｄmk2に京セラコンタックス Carl Zeiss Vario-Sonnar T* 80-200mm F4 (MM)
：80mm F８ ISO-160 1/900 補正-0（AV：絞り優先）手持ち