LEAF 電池状況_2022/04～05

気が付けば毎月載せていたLEAFの電池状況が途絶えていました。

3月分はデータも残っていませんでした。

とりあえず４月と５月分をまとめて掲載します。

------4月６日データ-------

２０１９年７月から始めたリーフの電池の状況で、今月の電池状況です。
（LEAF spy Proについては以前のブログを参照ください。なお、先日車検の際に、ディーラーから走行中に本機を接続していると異常を来たす可能性が有るので取り外して置く様指示がありましたので、念のため走行中は外しておいた方が良いです）

データ取得日は2022/04/06です。

納車から現在約２年と１０ヶ月。
AHr＝電池総容量（A/h）ただし、表示は２倍の値（並列接続のため）で表示されるようです。

SOH＝ヘルスチェック値で新品時を１００％として劣化状態を示します。
　　SOHは前回（２月）SOH＝９２．８８％で今回 ９２．８４でしたから０．０４％の劣化でした。
　　
Hx＝電池の内部抵抗状態です。
　　前回（２月）１０２．８１で今回１０２．３５で内部抵抗は０．４６で減でした。

QCs＝急速充電回数・・・急速充電は０回したので４回のままです。
L1/L2s＝普通充電回数・・・２倍の値で表示らしいので、前回２１６で今回２３０なので差は１４回ですがその半分で実質７回の充電です。
（どうやら、同一日に２回充電すると奇数になる様です）

------５月１日データ-------

２０１９年７月から始めたリーフの電池の状況で、今月の電池状況です。
（LEAF spy Proについては以前のブログを参照ください）

データ取得日は2022/05/01です。

納車から現在約２年と１１ヶ月。
AHr＝電池総容量（A/h）ただし、表示は２倍の値（並列接続のため）で表示されるようです。

SOH＝ヘルスチェック値で新品時を１００％として劣化状態を示します。
　　SOHは前回SOH＝９２．８４％で今回 ９２．８２でしたから０．０２％の劣化でした。
　　
Hx＝電池の内部抵抗状態です。
　　前回１０２．３５で今回１０１．８５で内部抵抗は０．５０で減でした。

QCs＝急速充電回数・・・急速充電は０回したので４回のままです。
L1/L2s＝普通充電回数・・・２倍の値で表示らしいので、前回２３０で今回２３２なので差は２回ですがその半分で実質１回の充電です。
（どうやら、同一日に２回充電すると奇数になる様です）