おもしろい。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101019-00000611-yom-bus_all

ホンダの新しいアイデア。面白い！

ガラスにたった2箇所三角印を付けておくだけで
事故を減らせるとは！
メカやセンサー、コンピュータだけじゃないんだな。

おいらはこういうの無くても車両感覚にはまぁ
自信があるから使う必要もないんだけど、免許
とったばかりの人とかには有効なギミックな
気がするな。こんな風に心理面の機能を応用すれば、
もっといろんなことができる余地がありそうだな。


話し変わって、
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101020-00000506-san-bus_all
日本だけに限らず、欧米にも輸出停止になるとすると、
いよいよＷＴＯ提訴の流れになって、中国包囲網は
狭まってくる予感。


そういえば、最近読んだ中では、東大総長の書いた
「課題先進国」日本という本でも希土類に限らず
さまざまな地下資源…もちろん化石燃料についても…
の問題が数十年後にどんなカタチになるのかという
ビジョンと、それを踏まえて日本が歩んでいく道が
書いてあった。

そのビジョンがどこまでそれが正確かは置いておく
としても、今まで見た中ではデータに裏打ちされた
信憑性の高いビジョンだったな。

それにしても、ものごとの捉え方、知・理論・現実、
地理、経済…といったものを時間という一本の軸で
眺めてみると解りやすかったな。

なによりも、おいらが思っていた「日本は高齢化など
問題を先取りしている国なのだ。それに明確な答えを
出せれば新たなビジネスモデルになるのだ。」という
視点には間違えは無かったのと、それらにどんな風に
向かって行くのかっていう点も述べられていてなかなか
よかった。

その他、ここのところ読んだ大量の本、いろいろ
面白いのがあったんだけど、それはまた後で。

2.6214Mhz？

今まで聞いたことの無い周波数のクロック。


2.6214Mhz？2.6214Khz？　多分Mhzだろうなぁ。
Ｋｅｎｋｏ製中古赤道儀のコントローラー。

これの中身。


この間のとおり、赤道儀の調子が悪くなっちゃった
ので原因の調査で。


電源オンで赤ランプは点くんだけど、モーターが
うまく回ってないみたい。とりあえず開けてみて、
どんなパーツでどんなことやっているのかを
想像してみることに。

使っているパーツは主にＩＣ４つ。

5036、4011、4013、そしてTD62004。結構あっさり。
年代物だけにマイコン類は使ってないみたい。
フフフ。こっちが故障してるだけなら、力技で
何とかなりそうだ。


TD62004はダーリントンＴＲアレーで、ほかのＩＣ
でも代替が利きそう。残り3つは汎用ロジックＩＣ。

TC5036はディバイダ。クロックを分周して動作速度
を下げてるんだろうね。まぁアタリマエ。ここから
カウンタ的に下位2ビットを取り出すのかな？

4011はAND回路、4013はＤフリップフロップ。
どう組み合わせてモーターのドライブ信号を
作り出しているのかは…よく解らん。


とりあえず、オシロやロジアナで信号を眺めるのは
また今度だな。

それにしても、


この端子は一体どんな規格の物なの？
ミニDINでもなさそうだし…