炎暑に冷製パスタ

　日本列島に高気圧が居座っているため、台風１４号は台湾から中国大陸へ、１５号も中国と九州の間を通り抜け、朝鮮半島へ。
　超大型の「おがさわら丸」は通常通り、４００トンのははじま丸は条件付き（沖港の状態が悪ければ、二見港に引き返すこともありますという意味）だったのですが、無事に入港。
　１２０トンの八丈島～青ヶ島の「還住丸」は２１日（火）就航、２２日（水）欠航、２３日（木）条件付きだが無事就航、２４日（金）から４日連続欠航。今日（２８日）は波高２．５メートルの予想だけど、微妙な感じ。船が来る時間帯（たいだい１２：３０～１３：００）が満ち潮と重なり、桟橋に波がかぶっていれば欠航判定になります。欠航ばかり続いたので、せめて就航して欲しいです。
　天気図に台風が登場すると、どんなに遠く離れていても青ヶ島への影響はすごく大きい。
　新しい還住丸は、ははじま丸と同じく４００トン級なので、欠航率がぐーんと減りそうな予想です。今度の青ヶ島は真新しい船で、と目論み中。（笑）

　
　８月の終わりだというのに、昼間の炎暑がほぼ毎日続きます。
　３４度なら、エアコンを使ってもよいのに、ハン尚宮（母）は平気だと言う。
　
　２４日は３４度を記録しましたが、今日（２７日）も３３度。

　エアコンを使わないのなら、ランチは早めに仕込んでおき、冷蔵庫でキンキン冷やしておく。
　しめじ、いんげん豆は電子レンジで蒸し、茹でたのは麺だけ。

　茹で上がった直後は、氷水で〆て、これも冷蔵庫へ。冷たい口当たり、炎暑も吹っ飛ばすような気分になります。（笑）
　冷製パスタはそうめんのような細い麺のカッペリーニが美味しいです。

　夕食。糖尿病予備軍のドックおじさん（父）と一緒に糖質制限食実践中なので、ごはんはありません。
　しかし、コーンは穀物に属し、炭水化物は多いほうなんですが、ご愛嬌。

　ごはんやパスタ、原料が小麦粉のメニューは昼食のみにすると、ドックおじさんのHbA1c（ヘモグロビン・エイワンシー）が糖尿病ではない正常範囲内になっていますし、私の体重もぐーんと減りました。８０の大台に入りそうだとすごく悩んでいたのに、現在はおよそ８～９キロ減量。苦労しながら体重を落とすやり方は勘弁ですが、糖質制限食は気が付けば減っていたというやり方です。
　炭水化物といっても、ダイエットの敵ではなく、人間の栄養素に必須なものなので、毎日摂取する必要があります。
　

ヨングク船長・神田橋付近

　日本橋の下を潜り、大手町あたりの山手線や中央線、そして東北新幹線の鉄橋も潜り、まもなく神田橋。
　首都高速で都心を降りることはなく、奥多摩や檜原へまじっくらですが、高速の真下は川だったことは今回初めて気づきました（笑）

　奥多摩からの帰りに環状線の渋滞情報を見て、どっち回りにするかその場で決定。
　芝浦方面が真っ赤の渋滞なら、神田橋回りにして、最短距離の八重洲線にすることも。
　しかし、今は八重洲線の一部が長期通行止めにしているので、環状線に慢性的な渋滞が発生しています。

　うわっ！？なんですか！？大きな鯉！？

　

　神田橋付近の動画を少し。何もない山口の漁村から都心の千代田区に憧れていた頃の職場もこの近く・・・。何もない田舎育ちは田舎に肌が合うようで、結局長続きできませんでした。田舎暮らしに逆戻りです（笑）

あと１ヶ月で郵便改革

　あと１ヶ月ほどで、また郵便局が変わってしまいます。郵便のホームページでは、どのように変わるか告示していないようですが、日本郵便事業会社と郵便局会社が合併するとのこと。

　日本郵便は主に集配や配達を担当、郵便局は日本郵便、ゆうちょ銀行、保険の代行業務を担当。
　民営化される前までは郵便局が遠くて不便なところまで配達員が訪問し、貯金や保険も兼任できたのに、民営化後は縦割りになってしまいました。そのような不便が５年も続いたため、民営化前の体制に戻すようです。

　

　消印も年号の下にアンダーバーが入っていれば、郵便局。それがなければ支店といったような使い分けをしていますが、合併に伴い、アンダーバーが消えてしまうのかな。
　（７月２７日はロンドンオリンピック開会式なので、それに因んだ切手を貼付。５円切手も含む３枚とも、昭和３０年代に発行されたもの。今の５円切手は白鳥の素っ気ないデザインだけど、このオシドリ５円は愛着あり！）
　

　新島の例ですが、郵便窓口で差し出したときの追跡情報は「新島郵便局」。郵便局以外のゆうパック取扱店で預けたときは「新東京支店新島集配センター」と表示されます。
　伊豆諸島（大島～青ヶ島）・小笠原のポストに投函すると、一括で「新東京」の消印が押されますが、合併に伴い、１０月１日から「新東京」は廃止し、以前みたいに各島の名称が入った消印に戻すかな。
　東京中央郵便局の中に銀座支店ＪＰタワー分室が同居し、郵便局窓口が閉まっている時間帯に開くようなもので、１０月１日から「ＪＰタワー分室」がわずか３ヶ月で廃止し、「東京中央」に戻すかどうか・・・。

　郵便局のコーポレートカラーは「オレンジ」、日本郵便事業は「赤」。それを一緒にするとしたら、郵政公社からＪＰに刷新したときと同じように全国およそ２４０００局の看板を取り替えなくてはならないと思いますが、どうなんだろう？？まさか、見慣れたオレンジから赤に塗り替えるとか？？

　日本郵便と郵便局が一緒になり、郵便局窓口専任だった人が荷物を配達をしたり、ゆうパックなどの配送に関する人が貯金や保険の取り扱い方を覚えなくてはならないとか大変だろうな～。たぶん・・・。