東京アイランド

OCNブログ人サービス終了に伴い、ここに引っ越ししました!

屋我地(やがじ)郵便局

2013-11-21 01:42:48 | 2013沖縄&古宇利島

201311210001 すごく居心地がいいところなので、チェックアウト時間までのんびり滞在。ここまで来るのにすごく遠いところだけど、古宇利島の海が恋しくなったら、また行きますから!!

201311210002
 古宇利島の道。
 台風の通り道なので、古い民家はほとんど低めに建てられているところが多いです。

201311210003  どんなに秘境なところでも郵便局があるはずなのに、この島は1軒もありません。
 郵便局は1つの市町村に最低でも1つを置かなければならないので、古宇利島は今帰仁村(なきじんそん)に属しているため、郵便局はありません。
 島を1周するときに、道端にポストはあるか意識しながらドライブしてみましたが、見つかりませんでした。青ヶ島の郵便事情は熟知しているくせに古宇利島における郵便事情は謎・・・。
201311210004
 古宇利島に近い郵便局は、大橋を渡って、しばらくすると「屋我地郵便局」。
 厳密に言うと、ここでも本島から屋我地大橋でつながっている、「屋我地島」。 行政区域は名護市。

201311210005   
 ここでも島らしい雰囲気がただようので、「屋我地」じゃなくて、「島」をつけたほうがわかりやすいかも。
 「沖縄に関する切手ありますか??」と頼んでみると、紅型やゴーヤーとかいろいろありますと見せてくれました。
 本土では入手が難しくなっているJPの前身、郵政公社時代(2003~2007年)に発行されたものなので、購入。
201311210006
 局舎前の古いポスト。平日は11時20分と16時30分収集。休日は11時20分のみ。

201311210007
 屋我地の名産はパイナップルなので、風景印のデザインに使われています。
 何枚か送ったところ・・・翌日の9月18日、青ヶ島に届いたそうです。
 沖縄から青ヶ島まで翌日配達の超速達便!?ポストに11時20分収集と書いてあったので、沖縄本島は午前中までに出せば青ヶ島宛は翌日かも・・・。
 本島各地または八重山諸島から集められた郵便物は、那覇空港に近い那覇中央郵便局へ集約。本土宛は、千歳(北海道)、仙台(東北)、羽田(関東信越)、中部(東海)、関西(近畿・四国・中国の一部)、福岡(九州・中国の一部)空港行きの飛行機ごとに仕分け。山口宛の荷物は追跡履歴に「新福岡郵便局」と表示されるので、福岡行きの飛行機に搭載。
 青ヶ島宛は羽田行きの飛行機、さらに八丈島行きの飛行機に積み替え。手紙やはがきはヘリコプターで空輸なので、沖縄からずーっと空の旅で届いたようです。まるで新サービスの「スーパー速達郵便」!?

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予想とおり欠航続き・・・

2013-11-20 01:18:33 | 青ヶ島

 11月14日(木) ○ 就航 高気圧に覆われ穏やか
 11月15日(金) ○ 就航 貨物船入港
 11月16日(土) ○ 就航 条件付き、無事に入港
 11月17日(日) 日曜運休 
 11月18日(月) × 欠航 
 11月19日(火) × 欠航 
―――(ここから予想)―――
 11月20日(水) × 欠航
 11月21日(木) × 欠航 南西からの風が強く、無理かも・・・
 11月22日(金) ○ 就航 貨物船入港
 11月23日(土) ○ 就航 
 11月24日(日) 日曜運休 高気圧に覆われ、穏やかですが・・・日曜運休。
 11月25日(月) × 欠航 再び冬型配置、波が出てくる。
 11月26日(火) × 欠航
 11月27日(水) × 欠航 冬型配置はこの日まで。夕方から波は穏やか?
 11月28日(木) △ 就航(就航確率60%)4割は欠航の可能性あり

 私は気象予報士ではありません。気象庁や波高予想、2年前、去年のパターンなど様々なデータを収集し、予想してみました。万が一、外れても私に責任は持てません。悪しからず。

201311190003  
 広報あおがしま11月号です!!
 トップページの写真は、わが故郷の山口県下関市の三菱造船で行われた進水式の様子でした。
 
201311190004  
 今の還住丸は119トン。来年の1月からは499トンの大きな船に引き継がれます。
 小さな還住丸は黒潮を横切るのに、客室はぴょんぴょん飛び跳ねるので、横になったほうが楽です。今度の新しい船は揺れることはあまりなさそう。快適な船旅になるかも知れません。
201009080001  今度の新しい船は「あおがしま丸」と命名。実は、今の還住丸が出る前の船も村営「あおがしま丸」。
 木の葉のようにゆらゆら・・・沖合では欠航になってもおかしくないくらいの白波。昔はこのような状況でも、無理やり就航し、当時は短かった旧堤に寄港。
 今だったらちょっと波が出たくらいで安全航路のため欠航するので、信じられないほど。
201311190005  1940(昭和15)年、市町村制が敷かれ、八丈青ガ島ではなく地方自治体の「青ヶ島村」が置かれたときの人口は407人。
 中学のときから長年の憧れだった青ヶ島へ上陸できた1999(平成11)年当時は200名ちょっと。ところが、今は165人に減ってしまいました。
 今のご時世、伊豆諸島最南端、絶海の孤島なので就職できる場所がなく、やむを得ず本土へ行っているかも知れません。村役場は比較的若い人が多く、1つの課にいくつか兼務しているので、多忙になっているようです。都会は1つの課にその課に関する仕事なんですが、青ヶ島村は総務課と産業建設課、事業課の3つしかありません。住民票や戸籍に関するところは「市民課」、国民健康保険に関するところは「国民健康保険課」、介護保険は「介護保険課」だけど、青ヶ島は全部まとめて「総務課庶務民生係」。カウンターは1つしかなく、用件を伝えれば担当している人が対応という形になります。広報を作っているところは、たぶん庶務民生係かな??1人の職員がいくつかの仕事を兼務しているので、ものすごく大変かも知れません。日本一秘境の村役場だから、さそがし暇なんだろうと思ってはいけませんっ!!

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千葉でも伊豆大島の郷土料理

2013-11-19 00:13:53 | 日記・エッセイ・コラム

 いつも行きつけになっている回転寿司、鮨八さんはありきたりなメニューだけではなく、いつも創作料理が出ます。日替わりで本日のお勧めメニューに「伊豆大島郷土料理べっこう寿司」があったので、頼んでみました。
201311190001  島寿司の一種だから、醤油をつけなくてもそのまま食べることは知っていましたが、握ってくれた職人さんが「これは、醤油をつけずにそのままお召し上がりください」と身振りで知らせてくれました。
 醤油瓶に指差して、両手をバッテン。「はーい、わかりました」とうなずき。
 何回も行っているので、職人さんは私たちのことをよく知っているみたいです。(笑)
 鮨八さんも、台風26号の被害が非常にひどかった伊豆大島の復興を願い、「伊豆大島郷土料理べっこう寿司」を出しているかも知れません。富士山が世界遺産に決定したときのお祝い寿司もものすごく派手でした。富士山に見立てた寿司に花火付き。

201311190002_2   活き車海老特価サービスと出ていたので、頼んでみました。
  なんと活きた車海老を目の前で調理。
  目の前に出されたときは、尻尾が動いていました。
  頭もカルシウムたっぷり、頭まるごと食べても美味しい。
  寿司を食べて、尻尾だけ残したところ、それでも動いていました。その光景を見てショッキング。モンスター。父が山口県日本海側の漁村で獲れたウニも、割って、中身をえぐり取られても針は動いている。それが恐ろしくって、トラウマになったんです。エビの部分は全部食べたのに、尻尾に生命体が宿っているはずがない。それはゾンビに類にするとか、私の妄想し過ぎたのが原因でしょうか・・・。

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函館→青森全区間立席

2013-11-18 23:41:22 | 2013北海道・江差・小幌駅

201311140001 7月29日13時56分発スーパー白鳥34号。列車名に「スーパー」がついていれば、車両はJR北海道の新型789系。「スーパー」がついていなければ、ボロ国鉄485系のJR東日本。JR東日本さんは、自社線完結なら次々と新しい車両を導入しているのに、他社に貸し出す電車は古くてボロ。辰野からJR東海の飯田まではJR東日本が乗り入れているが、ボロ115系。他社に自社線の新しい車両を貸し出すと損するからでしょうか。豊橋から飯田までJR東海の新型特急車両なのに、飯田で上諏訪行の電車に乗り換えると、JR東日本のボロ115系にがっくり。
 JR北海道が真新しい789系をJR東日本の蟹田から新青森まで乗り入れているのは奮発サービス!?JR九州の交直流どちらも使える415系1500番台も新山口まで乗り入れていたのに、JR西日本が九州に乗り入れているのはわずか下関~小倉間の、山陰本線キハ47ディーゼルカー。山陽本線の115系や大昔の京阪神圏新快速で活躍していた117系は直流電車のため、交流の九州に乗り入れるのは不可。京阪神圏で私鉄と競合するため、特急車両に似た225系導入。過剰になった古くてボロ117系は國鐵廣島支社に捨てるというパターン。JR西日本廣島支社はボロ國鐵車両の墓場でもあり、王国。大阪環状線は、競合する私鉄がないため、ボロ国鉄型103系や201系がいまだに活躍中。JR西日本の本社は大阪だから、大阪人のドケチ根性がJRも現れているっていうことです。JR東日本の千葉支社も長い間、ボロ國鐵でしたが、最近は比較的緩和しているようです。しかし、内房線や外房線は京浜東北線のお下がり209系なので、依然「ボロ房線」って呼ばせていただきます。最初から房総色帯の真新しいE223系を導入していれば、名誉挽回。
 他社に貸し出すのに当然ながら減価償却が発生します。お互いに相殺できるような清算方法なら不公平ではありませんが、九州が西日本に乗り入れる区間は68.9キロ。西日本が九州に乗り入れるのは11.8キロ。九州さんが西日本に乗り入れる区間が長いと不満を顕し、相互乗り入れは中止。境界駅である、下関駅できっぱり絶縁状態・・・。西日本から乗り換えなしで九州へ、お互い往来できる乗客への利便性を考えずに会社ごとの利益優先のため、そのようになってしまいました。会社が異なっても、同じJRグループなんだから、融通利かせればいいのに。

 スーパー白鳥は6両編成のうち、自由席は2・3号車なので、自由席のところに行ったら・・・ぎゅうぎゅう詰めの満席っ!!指定席はガラガラ。まあ、自分の持っている特急券は自由席だけど、函館を出ても、指定席に空席が目立っていれば座っちゃおうと、指定席の通路で立ちながら発車を待ちました。ところが・・・次々と指定席が埋まり、ついに満席!!函館駅旅行センターで空席照会したとおり満席。自由席車両ではぎゅうぎゅう詰めだから、指定席の通路まであふれ出る始末。
 「あちゃー、全部埋まったから座れなくなったね・・・。指定席の通路まで人、人、人、人・・・」
 木古内14:35。木古内駅に降りた人皆無。木古内から特例(※)で特急券持たなくても蟹田まで乗れるので、青春18きっぷユーザーが乗りこんできたから、通路の人が増えてしまいました。
 木古内からは青函トンネルを潜り、蟹田までおよそ50分。蟹田15:23。JR北海道はここまで。運転士、車掌さんも東日本に交替。そういえば、函館からずっと検札に来なかった。通路まで人であふれているので、車掌さんも人混みをかき分けながら検札なんて面倒くさいからでしょうか。無賃(不正)乗車やキセルを摘発するためにまめに検札したほうがよろしい。それがあなたの仕事なんだから!!東日本になっても、検札なし。機動改札隊のオレンジ腕章をつけて厳しく検札するJR西日本みたいに混んでいようもお構いなく検札すればいいのに。
 蟹田を出ると、次は青森。15:46着。指定席の乗客はどっと降りて行かれました。2時間近く立ったままだときついな~。青森で方向転換し、新青森へ。座れたのはわずか1駅。定刻とおり、15:59新青森到着。
 (※)特例・・・木古内から蟹田間の青函トンネルを通過する普通列車は1本もなく、すべて特急なので、木古内から蟹田間は乗車券のみ、またはJR全線普通列車乗り放題の青春18きっぷでも乗車できます。

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カーナビでもたどり着けない場所(檜原村)

2013-11-18 00:47:17 | 奥多摩&檜原

 11月15日(金)22時過ぎ・・・友人から携帯にメール着信。「今7チャンネル見ているけど、カーナビでもたどり着けない檜原村が出ているよっ!」と知らせてくれたので、とっさにチャンネル替え。
 檜原村は本土内にある、東京都の最果て。ここからのアクセスが非常に難しいとされている青ヶ島村、週1回の船でしか行けられない小笠原村も同じく東京都。伊豆諸島、小笠原の郵便番号は皇居の郵便番号と同じく100番台。(ちなみに皇居の郵便番号は100-0001、千代田区千代田1番地)今夏出かけた式根島も、100-05。
 住民票記載の本籍地は、生活の本拠地になる住民登録と異なり、自由に日本国内の自分の好きな場所に定めることができます。「本籍地:東京都千代田区千代田1番地」や、「東京都小笠原村沖ノ鳥島1番地」にする人もいます。しかし・・・パスポートを取得するのに本籍謄本が必要になります。自分の住んでいる市町村に本籍を置き、謄本を取り寄せるのに簡単ですが・・・小笠原村沖ノ鳥島に本籍を置いたとすると、小笠原村役場まで週1回の船便で郵送取り寄せ手続きが必要になり、かなり時間がかかってしまいます。今の運転免許証は本籍地の記載がなくなりました。もし、印字されるなら見栄を張るために、沖ノ鳥島にしていたかも・・・(笑)「本籍地:青ヶ島村無番地」もかっこいいし・・・。
 テレビを拝見すると、懐かしい。カーナビでは絶対に出てこない、檜原村の蕎麦処「みちこ」。

201311180007  2006年5月29日(月曜日)。あっと言う間に7年の歳月が過ぎてしまいましたが、しっかり覚えています。
 ランチはこのお店にしようと、対向車とすれ違うのに苦労する狭くて険しい山道を走行。
 
201311180001  クルマで行けるのは、ここまで。峠の茶屋、高嶺荘。
 今日は平日の月曜日、お客さんがあまり来ないだろうと思っているのかお休み。
 高嶺荘から先は徒歩5分。

201311180002  
 標高が高く、かなり秘境っぽい雰囲気が漂います。
 2006年の5月29日撮影なので、新緑が映えています。

201311180003
 しばらく歩いたら、この建物が見えるようになります。こんなところまで人が暮らしているのは驚き!!
 テレビ放送で知りましたが、築400年だそうです。

201311180004
 多くのお客さんの来訪が見込める土日のみ営業。
 月曜日はお休みでした。残念。
 テレビに出ていた、お蕎麦の内容は天ぷらもついているので、かなり豪華。

201311180005
 201311180006 営業は4月から11月までなので、12月から3月までは冬季休業。標高の高い場所なので、雪も積もるかも知れません。雪が降れば、あっと言う間に白銀の世界。小笠原村は12月になってもウェットスーツ着用なら海で泳ぐことは可能。同じ東京都内のなのに、リアルタイムで冬と夏一緒。(笑)

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2円切手秋田犬は還暦(今度も改正版出るかも?)

2013-11-17 00:00:00 | 郵便局・切手

201311160010来年(平成26)年の消費税8%導入に伴い、郵便料金も値上げ。ハガキ50円から52円、25gまでの封筒80円から82円。平成6年の料金改正から浸透しているはがきや50円、80円切手と組み合わせられるよう、2円切手の発行も再開するとのことです。

 左は1953(昭和28)年発行の2円切手。計算してみたら、60年前。還暦を迎えました。
 右は1989(平成元)年発行。消費税3%導入に伴い、封筒の料金が62円になったため、追加貼付用として黒から紺色、「2」のフォントを改訂、世界どこでも郵便の送達ができるような国際郵便制度をつかさどる万国郵便連合(UPU)では、1964(昭和39)年の会議で 「1966(昭和41)年以降、切手には英文字で国名を表記する」ことを採択。 それに従い、1966(昭和41)年以降発売する切手に「日本郵便」の他に 「NIPPON」の文字が入っています。NIPPONの文字が入っていない切手は1965(昭和40)年以前発行。
 平成元年に改正版が出た2円切手を復活するとはいえ、そのまま「版」を流用せず、「2」のフォントを変え、濃紺の枠を上下につけるような図案になるかも知れません。
 秋田犬は還暦を迎えても、まだまだ出番は続きそうです。昭和28年に発行された旧2円切手、ずーっとお蔵入り。封筒82円になったら貼る機会が増えそう・・・。 

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青ヶ島らーめん

2013-11-16 23:24:30 | 青ヶ島

201311160008 今日のランチ。青ヶ島のお友達から戴いた「ひんぎゃの塩ラーメン」。そろそろ在庫がなくなり、ラストは2袋。1人分の量が少なくなる代りに、チャーハンも追加。
 ランチはこの分量でちょうどよいのに、父はこれでも足りないと言う。
 ラーメンもチャーハンも炭水化物だから、糖質制限食に推奨するわけじゃないですよ・・・。
 青ヶ島らーめんのスープは本当に美味しくって、はまってしまいそうです。
 今日の還住丸は条件付き就航、無事に入港できました。

 11月 9日(土) ○ 就航 高気圧に覆われる。
 11月10日(日) 日曜運休
 11月11日(月) × 欠航
 11月12日(火) × 欠航  
 11月13日(水) ○ 就航 条件付き、無事に入港
 11月14日(木) ○ 就航 高気圧に覆われ穏やか
 11月15日(金) ○ 就航 貨物船入港
 11月16日(土) ○ 就航 条件付き、無事に入港
 11月17日(日) 日曜運休 
―――(ここから予想)―――
 11月18日(月) × 欠航 日本海を通過する低気圧の影響で波が高くなるかも?
 11月19日(火) × 欠航 天気図、ちょっと怪しいです。
 11月20日(水) ×△ (就航できるか微妙50%の確率)
 11月21日(木) ○ 就航
 11月22日(金) ○ 就航 貨物船入港
 11月23日(土) ○ 就航 

201311160009
 今日の晩御飯。コロッケはかぼちゃ、桜エビも少し入っているという、母オリジナル。


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式根島最終回

2013-11-16 01:15:40 | 式根島

 東京を12時30分に出発した高速船が大島に寄港。その次は新島を通り過ぎて、式根島に15時25分。次は新島(15時35分着、40分発)、大島は通過し、東京(18時着)の9月1日までの夏休み特別ダイヤになっていました。
201311160001

 

 18時、竹芝桟橋到着。9月1日、18時はもう暗くなってしまいました。
 夕食後は解散ということになりましたので、場所選びはお任せ。




201311160002  
 このお店、イタリアンに決まり!!
 この日の昼食は、式根島の中華「大師」でほとんど大盛りを取り分けていたというのに、ここは・・・・目玉が飛び出すほど高いっ!!

201311160003
 201311160004
 都心のレストランなので、上品にちょい盛り。


201311160005  201309100019
 パスタといっても、左は、都心のレストラン。右は式根島。
 その違いは一目瞭然。もちろん、どちらも美味しいですが、島のほうがお腹がいっぱいになります。(笑)

 来年も新しい船でまた島旅!?「これからおうちへ帰るよ~」とSOクンにバイバイしていたら、少しふてくされたりして、私たちと別れるのが寂しいと思っていたようです。来年もまた違う島へ連れていきますからね~!
 思い起こせば・・・8月25日フィリピンの東側で台風15号発生。「台風があの場所なので、こちらに来ることはない」と思っていたのに、8月28日頃になると、進路予想は九州、西日本、9月1日は関東に入るでしょうとのこと。メンバーたちに式根島行きを中止にして、関東の近場へ変更したいと提案したくらい。30日、九州へ上陸する前に15号は消滅し、温帯低気圧に変わりました。式根島に滞在している間は、1度も雨降らず。夏真っ盛りのお天気。数日前の天気予報では式根島の曇り時々雨 50%と出ていたのに、その日は快晴でした。いつも一緒に旅行すると、必ず晴れる「晴れ男」のお陰もあるかも知れません(笑)。2ケ月以上随時更新していた、「式根島」は今日で最後になります。

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KAYA RESORT古宇利島の朝食

2013-11-15 00:29:27 | 2013沖縄&古宇利島
 

201311150001前日、チェックインしたときは西日が当たって、すご~く暑かったですが・・・朝はご覧のとおり。9月17日はまだまだ夏、今の季節だったら西日でも暖かいかなと思います。

201311150002  
 玄関とフロント周辺。


201311150003

 

前日は日没後のディナーなので、海が見えませんでした。

201311150004  
 ディナーは琉球の食材をふんだんに使われた洋食のコースなので、朝も洋食かなと思ったら・・・なんと!!和食でした!!
 昨夜に続き、スタッフたちとおしゃべり。本当にフレンドリーなお宿でした。

201311150005
 建物内、喫煙場所は外。各部屋のベランタでも、シャコ貝の灰皿あり。
 沖縄や小笠原は亜熱帯に属しているので、父島、母島の宿でも、同じようなシャコ貝の灰皿。

201311150006
 朝食後のデザート。


201311150007  部屋から見える海は絶景。
 母いわく「手話のできるスタッフがいて、楽しかったわ~!!今度、またオキナワに行くんだったら、この宿に決まり!!」
 はい、私もお気に入りです。沖縄の海が恋しくなったら、また泊まりたいと思える宿です。

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就航予想(還住丸)

2013-11-14 07:45:29 | 青ヶ島

 11月 7日(木) × 欠航 前線により、南からの風が強い。
 11月 8日(金) ○ 就航 貨物船入港
 11月 9日(土) ○ 就航 高気圧に覆われる。
 11月10日(日) 日曜運休
 11月11日(月) × 欠航
 11月12日(火) × 欠航  
 11月13日(水) ○ 就航 条件付き、無事に入港
―――(ここから予想)―――
 11月14日(木) ○ 就航 週末まで高気圧に覆われ穏やか
 11月15日(金) ○ 就航 貨物船入港
 11月16日(土) ○ 就航
 11月17日(日) 日曜運休 北海道の東側付近で低気圧の前線
 11月18日(月) × 欠航 低気圧の影響で波が高くなるかも?
 11月19日(火) × 欠航 午前中波が高い?(条件付きもありえる)
 11月20日(水) ○ 就航
 11月21日(木) ○ 就航
(あくまでも予想なので、100%その通りになるとは限りません)

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みどりの窓口と旅行センター

2013-11-14 00:59:26 | 2013北海道・江差・小幌駅

201311140001 函館~新青森間の指定席を札幌、苫小牧で照会してみたところ、満席で取れず。発車直前なら、キャンセルなどで席を戻しているかも知れないと思い・・・

201311130003  うわ~・・・。この日はダイヤが大幅に乱れたため、指定席券の取りなおしとかでみどりの窓口では長蛇の列!!
 みどりの窓口は時間がかかりそう、となりにある旅行センターもマルスが置かれてあり、みどりの窓口で取り扱う内容もほぼ同じ。

 旅行センターで受付番号を受け取り、待機。友人はみどりの窓口の列に並んでもらい、どちらか先に順番が来たら、指定席を確保してもらおうと作戦。
 案の定、旅行センターのほうが早く、受付番号と同じ窓口へ。
 「函館から新青森間、なかなか取れませんでした。13時56分発のスーパー白鳥34号に空席ありますか?」
 係員:端末操作。「申し訳ありません、満席です」
 「苫小牧駅で作ってくれた、はやぶさ12号(新青森14時38分)発は、もう間に合わないので、白鳥34号に接続できる、新幹線に変更お願いします」
 係員:「16時15分はやぶさ14号満席、その次の17時12分、はやて44号は空席あります」
 「はやて44号でお願いします!!」
201311140002  無事に発券っ!!「C制」(クレジットカード払い)のはず、駅員さんも明日もダイヤに乱れが出ると察したのか、どこでも柔軟に対応できるように「C制」解除発券したのようです。
 はやて44号といっても、車両は新型「はやぶさ」。嬉しいな~!!

201311130004  苫小牧から函館までの「スーパー北斗」はディーゼルのキハ261系。
 こちら「スーパー白鳥」は電化区間を走行するので、電車の789系。
 前面のスタイルはぱっと見たところ、ディーゼルとほぼ変わりはありません。
 キハ261系はあまりディーゼルエンジンの振動はなく、乗り心地は電車とほぼ同じ。
201311130005  スーパー白鳥34号は満席で取れなかったのに、あまり人がいません。
 今日はダイヤが大幅に乱れているので、34号の指定席を持っている人がうまく接続できずに乗り遅れるかも知れない。車内では席をマルスに戻せないから、照会しても「満席」と出ているかも。指定席に空席が目立っていれば、そこに座ろうかな~と目論む。

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倍返ししなくても法がやってくれそうです

2013-11-14 00:15:17 | 日記・エッセイ・コラム

 当て逃げ事件で現場で対応してくれた警察官が私の職場までお伺いするという話を聞き、ちょっと困惑してしまいました。今日(13日)は最初の来訪者を迎え入れるカウンター業務ではなく、事務室なので、警察の制服姿でカウンター職員に警察手帳を見せながら「○○さん(私の名前)いらっしゃいますか?」なんて、本当に物騒。私が事件の被疑者だって、間違われる。
 そんな想定をしながら、仕事していたら、内線を受けた職員が「カウンター付近で来客者の○○さん(警察官のお名前)がお待ちです」と知らせてくれたので、そこに行ってみたら・・・私服姿の警察官でした。なるほど、警察であることを隠し、こっそりと呼び出す配慮もありました。いきなり警察ですなんて、誰でもびっくりしますからね・・・。制服、私服・・・その都度着替える警察官も大変!?
 当て逃げの犯人に手紙で倍返しを考えていましたが、話を聞いてみたら、相当・・・のようです。法が倍返しを下すということになりそうです。84歳という高齢者、本当に哀れなんだけど、これはご自身の今後のため、社会のためでもあります。もう運転に自信がないという自覚もないでしょうかね・・・。これはもう本当に仕方がありません。

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1時間20分遅れで函館到着

2013-11-13 00:17:12 | 2013北海道・江差・小幌駅

 全国的に寒くなり、玄関入口の顔だった青ヶ島のフェニックスは屋内に移動。ハイビスカスも屋内に入れようと思いましたが、式根島みたいに背丈の高いハイビスカスの垣根もあるので、庭に移動してしまいました。ここの冬は式根島より平均5~7度程度低いみたいなので、無事に越冬できるか、少し心配もありますが、来年もまた咲いてくれたらいいな。
 昨日の当て逃げ事件は、逃亡するナンバーを見ていたから、警察がナンバー照会し、犯人検挙。なんと84歳のお爺さんです。高齢者には敬うべきですが・・・2個下の記事に書いてあるとおり、まさしく確信犯であり、若い人と同じように頭はしっかりしていた。加害者の加入する保険会社が責任を持って、代車費用も含め全額お支払いするという話に至りました。保険を使うと等級が下がるから出費が勿体無いと加害者はそういう認識があったかも知れません。そのような悪質なケースは年齢に関係なく懲罰または道路交通法違反の減点対象(報告義務違反マイナス5点)にすべきだと思いますっ!!加害者が逃げ得と認識し、逃げたのは事実。多くの目撃者がいたにも関わらず、堂々と逃げましたな~。罪の意識が乏しい。自首もせず、警察官が犯人の家まで訪ねるプロセスはもう完璧にアウトです。
 もう冬に近づいているのに、北海道の話はまだまだ終わっていません。夏真っ盛りの7月下旬に戻ってしまいます。
 長万部を出たスーパー北斗6号。遅れを少しずつ取り戻そうと高速運転。私のななめ横に座っていた乗客が「SL函館大沼号  森  → 函館」のマルス指定席券を取り出し、間に合うかどうか心配している様子。間に合って、SLを楽しんできたかどうか知るも知らぬですが・・・。
 森駅。ここから大沼駅までO字型のレール。どちらも所属するのは同じく「函館本線」。駒ヶ岳経由なら、マルス券の経由欄は「函館線」。渡島砂原(おしまさわら)経由なら、「池田園・東森」または「東森・池田園」。北海道に無縁なJR東海の東京駅窓口にそこまで細かく指示したにも関わらず、無視。しかも経由相違の券を発券。自分の仕事に使命感を持ち、最後まで路線図に指でなぞりながら確認していれば、途中の下車駅で経路相違を指摘されることはなかったはず。変な経路でも、最後まで確認すべし!!
201308030019_2
 余市駅で経路相違を指摘され、


201310210002  
 
 正しい経路に発行替。
 長万部駅を過ぎているので、現在は(連続2)の乗車券に適用。



201311130001
 

 函館到着~!!
 函館本線の起点なので、0キロポスト設置。



201310250005  特急は2時間以上遅れていれば、特急料金は払い戻しの対象。
 乗り継ぐ予定の特急も間に合わなかった場合、2時間以内の遅れでも払い戻しの対象になります。
 クレジットカードで決済した「C制」ではないので、この証明を受けてから1年間は全国のJR駅で現金払い戻し可能。苫小牧駅員さんも、明日も大雨の影響が出るかも知れないとそう判断したのか、スムーズに変更が出来るように様々な制約付きの「C制」を解除発券していたかも知れません。
201311130002
 新しくなった函館駅舎。ず~っと昔。今は無き「快速海峡号」。ED79牽引の電気機関車に50系の客車で函館に行ったときの駅舎とは全然違います。あのときは古くてレトロっぽさ雰囲気ですが・・・・現在は近代化。

 函館の話はまだまだあります。式根島、沖縄、檜原も・・・。 

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父もナンバーの見方をマスター

2013-11-12 00:29:54 | 日記・エッセイ・コラム

 両親は運転免許証持っていません。昭和時代、ろう者に対する偏見がひどく、何をするのも様々な制約付き。ろう者に運転免許証を与えない、ろう者は最初から「準禁治産者」と決めつけるような宣告、旅行に出かけても宿泊施設はお断り。手話は手真似だから、社会に通用できるはずがない。手話を使うな!!など今の時代から見ると、本当にネガディブなことばっかりでした。手話は外国語と同じく立派な言語として認められているので、昔みたいに珍しがられることはなくなりました。どこに行っても堂々と手話で話しても、じろじろと見られることはあまりなくなりました。運転免許証も昭和48年、あるろう者が運動を起こしたため、補聴器を付けて、緊急時のサイレンの音が聞こえていれば、免許を与えるという法律改正。さらに2008(平成20)年に、補聴器を付けても全く聞こえない全聾の方でも、後ろの状況がはっきりわかるような大型バックミラーを取り付けること、「聴覚障害者マーク」をクルマの前後に取り付ける条件をつけ、免許取得が可能になりました。私も最初からついているオリジナルのミラーだと小さくて少し不安を感じるので、ぱっとわかるような細長くて大きなミラーを取り付けています。
 運転免許証を持っていれば、悪質な当て逃げとかのとっさにナンバーを読み取れるのですが、免許を持っていない人だと、ナンバーの読み方はちょっと難しいようです。
 父も数年前に信号が青になったのを確認し、自転車で渡ろうとしたら、左から左折してきた車と激突。父は運動神経がよかったのか、とっさに避けたため、被害は自転車かごの破壊。ぶつけたクルマのドライバーはいったん停車し、被害は自転車かごが壊れただけだとわかり、そそくさと立ち去り。
 「相手のナンバーはわかりますか?」と確認すると、ナンバーの数字4ケタだけ記憶。
 「あのね・・・4ケタだけだと、警察に言っても、取り合ってくれないんですよ」とナンバーの見方を特訓。
 まず、地名の袖ヶ浦。袖ヶ浦はこの地域。千葉、柏、習志野もある。東京なら、品川、練馬、足立、多摩。神奈川は横浜、川崎、湘南。埼玉は大宮、所沢、春日部。まず、地名を見て、それに続く番号は3ケタ。500、501、502、503、530、531、300、301、330・・・。3ケタ全部見て、ひらがなの1文字も必要。それに続く4ケタの番号!!と教え込んだのが功を奏し、私が逃亡するナンバーをメモしたものと、父が目撃し、頭の中で記憶したナンバーと一致。
 当て逃げはこれで2回目。1回目は、箱根のうなぎ屋さん。2001年なので、かなり昔の話。
 うなぎ屋さんの駐車場に停め、食事。両親は駐車場の様子がよく見える席に座っていました。
 「あのクルマ、怪しい。なんかぶつかっている感じ」と父が。特に気にすることはなく、食事を終え、駐車場に戻ると、ぬわーんと!!前面ランプが割れ、ランプ周辺の凹みも酷過ぎる。
 「怪しい車のナンバー覚えている?」と聞きましたが・・・「地名は品川」「品川の何?4ケタの番号は?」「そこまでは覚えていない」現地に警察に通報し、警察官は来てくれましたが、相手のクルマが品川だけだと、特定できず。丹念な調査はせず迷宮入り。修理代は10万以上、自腹で泣き寝入り。
 そんなこともあったから、父はナンバーの見方はマスターできたようです。外出時にいつも筆記道具を持ち歩き、悪い車の被害者になったら、ナンバーをメモするように。ナンバーがわかっていれば、逃げられても、後で私が警察に伝え、犯人を検挙し、告発もできますからと言い聞かせています。

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逃げ得は許しませんっ!!最後に倍返しを予定

2013-11-12 00:00:00 | 日記・エッセイ・コラム

 11月11日。朝から両親の通院。ここは内陸の田舎町なので、段取りは午前中に1度まとめて2ケ所。父はA、母はBというところです。父は日本手話オンリーなので、お医者様とお話するのに私が付き添い。まず、Bのところへ母を送って、父のAで検査し、結果を聞いて投薬。昔はイエローゾーンだけど、今は糖分を食べ過ぎていないか私が常に監視しているので、「今回もイエローゾーンに達していません。血液もサラサラになっています。現状のままで維持してください」というお墨付きをもらい、今度は父を助手席に乗せたままBの駐車場へ。母はすでに診察を終え、お薬を受け取るところ。駐車場に戻ろうとしたら、父がすごい剣幕で「当て逃げだ!!あのクルマだ!!早くメモしろっ!!」と言うから、駐車場から出ようとする車のナンバーをメモ。ちょうど、片手に薬局とお話したときの筆談用メモを持っていたから、間一髪でナンバーをメモ。
 「おまえが車をロックしやがったから、俺が車から出られなかった。降りて阻止するつもりだった!!犯人に向かって、止めろ!!とサインを出したのに、目が合って、まんまと逃亡」父は昭和の古い人間だから、真新しい車のロック解除方法を知らなかったわけだ。
 自分の車に戻ってみたら、擦った傷がすご~~い!!私の隣に停めていた車もナンバーが剥がれ、擦りキズあり!!「逃げるなんて、これは事件だな~」と血が騒ぎ、私のとった行動は、近くに交番があるので、直接話をつけたほうが早い。ナンバーも控えている!!Bの受付嬢に電話を頼む方法もあったけど、手話を存じない聴者に電話を頼むのに、相手がわざわざ確認しなくてもいいように事前に伝えたい内容の要約を書かなければならない。もし、電話を頼む人に手話を堪能にできていれば、片手で同時通訳もできる。だから、とっさに交番に行って直接話をつけたほうが早いと思っていたかも知れません。なぜか、市内の消防署、分室、交番、警察署、郵便局などの位置はすべて頭の中にインプットし、ここからだと○○が近いだとおのずと、その行動をしてしまったかもしれません。
 「○○で当て逃げされました。逃亡する車のナンバーを見ています」とナンバーを書いたメモを交番の警察官に見せると、本署へナンバー照会。無線でやりとりし、どうやら犯人は特定できたらしい。
 私:「犯人って特定できましたか?」
 警察官:「はい、○○に住んでいて、別の警察官がそこに向かっています。現場に私が行きますので、あなたも現場に行ってください」
 現場で警察官と30、40分待ちぼうけ。
 警察官:「犯人は、無免許運転のようです。ここに来るまで時間がかかりそうです。もう少し待っていてくださいね」
 私:「犯人はもがきあがいているんですかね??」
 警察官:「もがきあがいているっていうわけではないんですけど、とにかくここに向かうって連絡ありましたから・・・」
 なんと現場で2時間待ち。無免許で悪質な当て逃げだから、ついに逮捕か!?と頭をよぎったところ、当て逃げされた車が警察官のバイクに誘導されながら駐車場へ。
 私:「この人が犯人?ここまで運転して来れたのは、無免許運転じゃないですかね??」
 犯人の家に伺った警察官:「調べたら、ありました」
 聞いたらびっくり!!昭和4年生まれの84歳おじいさん。戦時中の苦しい時代を生き抜き、いろんな人生経験を積み重ねたというのに、当てたのを知りつつ、逃げたのは非常に卑怯。人間としてモラルを欠いている。84歳とはいえとも、この人を許せるはずがない。この人を逮捕して欲しいと言いましたが・・・「警察署で話し合いをしますので、この辺は私に任せてください」で終わり。その後の成り行きはわかりませんが、逃げずにその場で留まり、ぶつかったことを認め、素直に対応していれば、私の心証は変わるはずですよ。逃げたから、ますます許せなくなり、逮捕するなりして懲らしめたくなるのが心情。
 加害者は2台分の賠償を認めるとのこと。
 修理完了し、すべて解決できていれば、最後に加害者へ手紙で倍返しを予定。言いたいことはたくさんありますからな~!!
201311120001
 塗装がキラキラ光るメタリックタイプなので、これだけでも修理代は相当かかる。


201311120002  加害者のクルマ。手に持っている紙は向かいにある薬局へ処方箋。
 薬をもらおうと隣の薬局にクルマで移動するときに他人のクルマに当ててしまったからと、そのまま逃亡。
 警察官に摘発され、同じ場所に戻ったからと薬を受け取ろうとする、84歳の卑怯者。クルマの止め方がめくちゃくちゃ。枠内に停めない。バックで駐車するのが苦手なのか?
201311120003
 当てた2台分のキズ。


201311120004
 後ろも凹んでいます。


 ドライブレコーダーに駐車したあとでも3時間は自動録画する機能がついているのに気づき、さっき、調べてみたら・・・たとえ、目撃者がいなくても、ナンバー、ドライバ―の顔も映っています。逃亡されても自動録画した画像を丹念に調べれば、犯人特定は可能です。

201311120006  1番奥の駐車スペースに無茶苦茶なやり方で前向き駐車。1番奥に駐車スペースが空いていれば、バックから駐車場に入り、バックで入庫したほうがスムーズ。バックが面倒くさいから1番奥でも前向き駐車。

201311120005  
 前向きしていたクルマが少しバックして前進。

201311120007  
 隣に停めていたクルマに激突しながら・・・

201311120008   私のクルマにどーんとぶつかる。さらにバックして、車内にいた父と目が合う。父が「止めろ!」とサイン。

201311120011  
 目撃者がいれば、もうアウトだと知りつつも、そのまま逃亡。

201311120012  画像を解析してみたら、クルマの中から一部始終を見ていた目撃者がいる。
 とっさの出来事だから、誰もナンバーまでは細かく見ていない。
 人が集まって、クリニックの窓からは衝突音に気づいた患者たちが覗き込む。

 ドライブレコーダーは、駐車場での当て逃げでも犯人を特定できるし、運転中でも自分の運転をずーっと記録されるわけなので、たとえ、もらい事故などが起きても自分の正当を主張できる証拠品としての提出も可能です。もし、事故が起きたら、すぐにドライブレコーダーからSDカードを引き抜き、警察に提出。数日後だとしたら、編集ソフトで改ざんしたのではないかと潔白できないため。

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