、まだまだ続くぞ
。入線９時３６分と早いので落ち着いて撮れます
。４８５系、前回乗ったのがいつか思い出せない・・
、が、風は強かったですね
と思いましたが
。
、遠州鉄道の踏切渡らにゃいけないのだが・・たま～に引っかかる・・
停まったのでコンデジ取り出して撮影です
、この辺は高架になりましたが
照らしていたんで（４日は時間なくて撮れなかった）３１日はしましたが・・明と暗の差が激しく
・・コーヒー飲んで店を出たらあら・・・「はこね２９号」がＬＳＥ代走
、しか～しアジサイとの絡み撮影は大失敗に終わった（ＶＳＥ撮影した場所忘れ・・)
ここのところ頻繁に聞く言葉だがでございました。
見るとギリギリだな
アジサイは今満開かな
１６時前でも道路渋滞しております
。いつもお土産何も買わずが今回は珍しく最中（もなか）買って帰りました
久しぶりですねぇ
橋の上からロマンスカーＶＳＥの到着を待ちます。が通るとチョイとビビリます
」今週末あたりが見ごろと思われるが天候
西洋風だ。
川景色は好きだ。
本読んでると貴重な車両に偶然会えたのはとても嬉しく
これはお客さんツライだろう
（数字よく見えん）
。２日撮影分終え次は３日分・・（もう一か月半経過・・)。晴天でヨカッたね
すごい迫力の汽笛
、、駅係員もビックリしてたなぁ
、・・汽笛はやはり３日に比べると控えめだった
「ＳＬばんえつ物語」を牽引してきたのかな。
・・とりあえず箱根湯本、後回しにして先日行った蛍田駅へそのときＬＳＥは被って撃沈したがやはり今回も
青い空に青い車体は映えるゼ
久しぶりだ、ＭＳＥ撮影できた。
風景あまり変わらないうちに・・というわけでお茶の水橋から）２度ほど通ったのだが満員、人気あるんですね
結果・・これが精一杯・・・山手線入ってくれてると嬉しかったが
３０分が限界
→御茶ノ水へ
、太陽との角度が合えばギラリが撮影可換算１３５ミリ、１／１００秒でも走行感
、こういう写真も２０～３０年経つとと価値が
