近鉄 リニューアル楽 走行

　名張界隈でのビスタカー重連を撮った翌8/21日は、朝から伊勢中川駅の北側で動画撮影をしておりました。

　朝の6:45～8:30ごろまでは、伊勢中川駅のすぐ北側の所で、大阪線と名古屋線の電車が発着する模様を動画撮影。この模様の動画はまた編集して後日（多分秋ごろ）お届けする予定です。
　ここの駅はホームの端からの撮影だと、どうしても柱などが入ってしまうので、こうして駅を降りて数分歩いて、線路脇に三脚立ててビデオパンしながら撮影するのがいいです。
　収録後は駅の南側へ歩いて、コメダでモーニング。駅の南側と言っても10分近く歩くので、もう汗だくのフラフラです。クーラーの効いた店内でどっかり休みます。
　１時間ちょっと店内で休んで、さてどうしようかと考えたところ、朝撮った伊勢志摩お魚図鑑が戻ってくるはずなので、それを捉えよう、ついでにひのとりも撮ろうとすると、再び駅の北側へ行く必要があります。
　加えて特撮も行うとなると、更に北側の場所へ行く必要があり、６年ぶりに中川短絡線の北側まで徒歩25分ほどかけてやってきました。せっかく汗が引いたのに、また汗だくですw
　松阪行きの快速急行で戻ってくるまで約20分、日陰で待機します。

　10:38　お魚図鑑の車両を先頭に、松阪行きの快速急行がやってきました。
　中継信号機が真ん中にありますが、動画で見る分にはそう大した影響はなさそう。
　さて、ひのとりまであと30分近くあるので、列車の位置を確認したいたら、「■貸切　４両」なる列車が大阪線を伊勢方面へ下っているのを発見、青山町を過ぎているので、伊勢中川まで来るのは間違いなさそうです。
　貸切４両って何だろ？　確か「楽」は改造工事で入場してたはずだし、まぁ15400系かぎろひか5200系の団臨あたりかなという気で待っていました。
　そうしたら

　遠くの踏切が鳴って見えてきたのが、濃い茶色の物体。まさか？
　そのまさかの「楽」でした。それも短絡線を通って名古屋線の線路へ向かいます。
　調べたところ、今日が一般向けの有料試乗会だったということで、上本町－名古屋間をお披露目で運転中のようでした。
　全然事前の知識がなかったので驚き。もうちょっといい場所で待ってたら良かったかな？というところです。
　お魚図鑑・楽・ひのとりの３本をここで特撮したのですが、こちらの模様はそのうちいつか公開する予定です。

　ということで、思わぬ収穫でラッキーだった１日でした。

　次は「GoTo大阪　巨大〇〇〇」の記事を書きます。