ずん子ちゃんデビューのごあいさつ

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　当サイトの声優として(も)デビューした東北ずん子ちゃんから、みなさまにご挨拶をします。
　主に動画内のナレーションやその他の説明などで今後活躍する予定ですので、みなさまに可愛がっていただければと思います。
　将来は関西弁も喋れるようにしたいですので、ご期待下さい。

新しい嫁こさ来たっちゃ

　９月下旬に発売されたボイスロイドの最新版「東北ずん子」にようやく予算が下りて買うことになりました。
　これまでの５作品からかなり性能アップが図られていて、これは十分に買えるソフトだす。
　価格は定価は\9,700円ほどしますが、オンラインショップだと２割ほど引いているので７千円ちょっとで買えます。
　そして何しろ声が可愛くて萌える仕上がりになっています。

　この東北ずん子はキャラクターデザインが東北企業に開放されていて、指定のポーズについての画像を無償で利用できるなど、震災から立ち上がる東北の企業を後方から支援しようと行なっているものです。

　さっそくパッケージを開封、開くとＤＶＤ－ＲＯＭが１枚（実際には右側に入っていましたが、右側のバックにはＳＤずん子ちゃんがいるので左側に移動して撮影）入っています。

　本体プログラムの他に声優さんが直接発音している固有名詞音声もあります。実はこの固有名詞音声がyoutubeでの製品紹介ビデオに使われておりますが、この声は合成音声ではありませんので御承知を。
　さてインスコも済んで、次回は実際にしゃべらせてみますのでお楽しみを。

寝台特急〔日本海〕撮影

　鉄道生中継を兼ねての撮影に出掛けてきました。今年の年末年始は勤務の関係で休日は1/2・1/3しか休めないので、12/28だけが〔日本海〕を狙える唯一の日となりました。
　当初の天気予報では朝は晴れで、午後から雨という事でしたが、既に朝９時過ぎから雨が降り出し、10時近くにはしっかりした雨足になってしまいました。
　天気が悪いので駅撮りに回る人も多いとみて、予定通り駅間での撮影をすることにし、場所はアクセスのし易い上淀川鉄橋で撮ることに。
　到着時は５人ほどでしたが、10時頃になるとわらわら集まり始め、15人ほどのギャラリーが傘をさして待機。10時20分を回ったあたりから幸運にも雨足が収まって、傘をたたんでスタンバイ。
　10:25　ローピンのEF81107に牽かれたブルートレインの姿を久々に拝めました。「来年５月の連休での運転計画が無いので実質今回の運転で廃止」という噂（私は信じてませんが）も流れる中、もし本当ならこれが撮り収めとなります。

12月の生中継予定の変更

　12月の鉄道生中継は当初12/28の朝8時から60分でレギュラー中継を行なう予定でしたが、都合により急きょ変更いたします。取り止めたレギャラー中継については1/2又は1/3のスポット中継に振替の予定です。

済①12/28　10:20　約10分　大阪府内にて　寝台特急〔日本海〕号通過シーンなど　
　 ② 1/2　 11時ごろ　約15分程度　奈良県内にて　近鉄ラビット号通過シーンなど

※天候その他の事情により1/3に延期の場合もあります。また1/2に予定通り中継を行なえた場合、追加で1/3にも別の場所から生中継を行なう場合があります。

ＪＲ 平成25年春のダイヤ改正

　年末恒例のＪＲ各社の春のダイヤ改正発表が昨日ありました（JR北海道だけは未発表）
　今回の発表では例年のような象徴的な伝統列車の廃止などはないものの、細かいところで形式の淘汰などが行なわれています。本州３社の発表があった順に見ると、

　1.ＪＲ東海
　新幹線についてはどうでもいので在来線について。何と言っても117系の定期運用終了にあります。〔東海ライナー〕としてデビュー以来30年近く活躍してきましたが遂に定期列車からは退き、臨時列車用として走るのみとなり、既に２編成８両が廃車のため浜松留置になっています。
　このほか〔セントラルライナー〕の廃止で、313系8000番台は中央線のお得列車になるのでしょうか？

　2.ＪＲ東日本
　まずは東北・上越新幹線開業から第一線で活躍してきた200系新幹線車両の引退があります。当時の〔あさひ〕・〔やまびこ〕で200系を新潟・盛岡まで乗り通したのも思い出となります。
　車両の引退では東日本で唯一の荷電改造車だったクモハ１２３が引退してE127系に置き換えになります。このミニエコーは２度ほど乗りましたが、東海に続き東日本からも荷電改造車が消えることになります。残るは西日本のみに。
　このほか細かい所では房総地区の211系の終了→松本移転に伴う115系の運用縮小で中央・篠ノ井線がとても利用しにくくなります。
　また常磐線のひたち各列車が657系で統一されるので、押し出された651系が改造を受けて、今後新潟地区へ投入されるものと思います。

　3.ＪＲ西日本
　こちらは毎年おなじみの列車本数減少作戦が今年も岡山・広島支社管内を中心に行なわれ、年を追うごとに鉄道の利用がしにくくなっています。
　車両面では北近畿号に充当の183系800番台が運用を離脱し、くろしおで使用の381系と287系となるのが目玉程度でしょうか？
　JR西日本は北陸新幹線開業を控えた大改正が2014年にあるので、今回の動きは静かな模様のようです。

　このほか九州・四国・貨物でも改正の発表がありましたが、目ぼしい動きはありませんでした。
　そのため、毎年恒例になっている葬式鉄の動きも縮小されるのか、それとも200系新幹線にわんさか集まるのか、おそらくこの年末から上越新幹線が熱くなりそうです。

ＮＡＳ導入

　かねてからの懸念材料であった、ＰＣ内にあるＨＤＤデータのバックアップ問題。
　昨年ブルーレイライターを導入したものの、１枚あたりの容量が両面焼きでも50GB（実際は40GB位しか入らない）でいちいち焼くのも面倒なのと、ＮＡＳを使えば外部からのアクセスも可能になるため、ようやく大容量のＨＤＤを導入することにしました。
　ＵＳＢ接続のタイプの方が価格は安いですが、機能面ではＬＡＮ対応型の方が充実しているので、少々値段は高いですがこちらの方を買うことにしました。
　ＵＳＢ接続タイプの場合は、ＰＣ１台のバックアップとした使い方がメインになりますが、ＬＡＮ接続型の場合は、接続してる全ＰＣから、またネットを通じて外出先からもアクセスできるので便利。
　購入したのはＩ・Ｏデータの４ＴＢタイプで、ＲＡＩＤ１に設定したので、保存できる容量は半分の２ＴＢになります。
　これから徐々にメインＰＣからバックアップを取っていくのと、外出先からのアクセス設定で２日は潰れそうです。

白いペプシ

　ペプシコーラの規格モノシリーズはいつもチャレンジャー心を掻き立てるものがあります。
　いままで、あずき、きゅうり、すいか、ハワイアン、ピンク・・・など色々と出してきましたが、今回は４年ぶり？に「白」。
　つまり白いペプシです。見た感じは「スコール」や「カルピスソーダ」のような乳性飲料系の味かなという先入観がありますが、ラベルをよく見てみると「雪みかん」と書いています。
　実は以前にもペプシホワイトは発売された事がありましたが、今回はマイナーチェンジで、ほんのりと香るみかん味が加えられています。ちなみに前回はヨーグルト味でした。
　今回はパッケージの可愛らしさもあり、11日の発売開始から、すぐに売切れになっている店もあちこち出ている模様。私が寄ったライフでも棚からなくなってました。
　見つけたら賞味あれ。

神戸ルミナリエ2012

　神戸ルミナリエに来ています。
　17時からの点灯でしたが、混雑がすごいので時間を早めて点灯されていました。
　生中継はほぼ予定通り開始できたのですが、予期せぬ本降りの雨にたたられて、傘が視界を邪魔してしまいました。今まで来た中では最低の回になってしまいました。

　光の回廊を通り抜けるた終点が東公園広場。今年は石巻市の小学生が描いた絆の絵が飾られるとの事ですが、よくわかりません。
　回廊の長さが短くなった気がします。かつての東京ミレナリオみたいにショボく感じたのですが雨のせい？予算が厳しいのかな。
　傘を持ってなかったので、今回はさっさと抜けて終わりにしました。寄付は後日別途で。またいつか。

ふたご座流星群

　14日午前にふたご座流星群のピークを向かえ、ニコ動で生中継をしていたので見ていたら、段々と数が増えてきたので、自分ち周辺でも見えるかな？と思い、３時ごろから家の外へ出てみました。
　家の近所は団地の建物やら駅やらがあって明かりが多く、家の中からは全く星空が見えないので、表へ出てみましたが、それでも普段の星自体がちらほらしか見えない状況です。
　しかし、待つこと４分、１つ目の流れ星が見えました。
　その後も次々と流れ星が見え、10分間に６個ぐらいのペースで見えました。
　上空の星は数個ぐらいしか見えない明るい都会の夜空なのに、それを切り裂くようにして流れるので、よく分かります。色も白系・青系・赤系とさまざま。
　いい加減寒かったので、15分ほどで家の中に引っ込みましたが、最後に見た赤い流れ星は印象的でした。
　このニコ動の生中継は栃木県からとのことで、しばれる氷点下の中、お疲れでしたが、既に中継開始から４時間の午前３時の時点で、延べ11万人が視聴しておりました。
　上の画面はそのニコ動の生中継中に北斗七星の横を流れた瞬間にキャプってみました。
　その後4:49頃には非常に明るく軌道の大きな流星が出現し、これは自宅の部屋からも直接見えたので驚きました。16日まで見られますが、数はかなり減るし天候が悪くなるので、ピークの今日がベストでした。

アウターライズ地震？

　先週三陸沖で起きたＭ7.4の地震で気象庁は一時「アウターライズ型地震」と発表したものの、その後になって取り消した。
　しかしこれを契機にかなりこのアウターライズ地震に対する危機感が巷で語られており、福島県沖を中心とするＭ8.5の想定や、既に三重県の麒麟地震研究所の予測では、発生予測期間に入ったので警戒が必要というツイートが広まっている。ちなみにこの地震研究所は、2011年の東日本大震災も数日前の前震をもとに本震の発生予想を的中させているため、近々また大きな地震が起こるのではないかと心配するツイートの広まりに繋がっている。

　左の図は北海道大学の研究所の予測図を引用させていただいております。
　前回の東日本大震災は日本海溝の内側で起こった地震であり、海溝を挟んで外側のプレート上で起こる地震をアウターライズ型と呼び、実際に1933年の昭和三陸地震でこの正断層型アウターライズ地震が起き、震度５程度の揺れなのに30m近い津波の襲来に見舞われるなど、揺れ以上に津波が大きくなるため、被害が拡大する懸念が持たれている。
　本当に次は福島県沖でアウターライズ型が来るのか？　注意深く見守りたい。

期日前投票完了

　来たる16日の衆議院議員選挙ですが、選挙当日は前日から神戸の実家に居る予定なので、早めに投票を済ませることとし、ほぼ毎度のことですが期日前投票を済ませました。
　衆議院議員選挙についてはほぼ皆勤に近いと思いますが、参議院や地元の自治体の地方選挙となるとどうしても関心が薄れてしまってわざわざ期日前投票してまで出向く事はありません。（勿論日曜日に仕事が休みで遠征にも出掛けてなければ行きますが）

　今回の選挙の世論の関心事と言えば「経済対策」がダントツになっていますが、それ以外にも民主党政権がこっそり成立させよう企んでいた「外国人参政権」や、野田首相が３年間の政治責任追及をはぐらかすために急に争点に持ち出した「ＴＰＰ」参加問題。絵に描いた餅の如く脱原発などと将来を何も考えない素人政治家の党が前面に出している「原発政策」課題。震災復興予算をあろうことか沖縄でＫ－ＰＯＰ歌謡祭などにつぎ込んだりしてやりたい放題で、復興がますます遅れる「復興予算」流用問題。誰も戦争などやりたがってる訳でもないのに、やたら戦争したがってると勘違いの多い「国防軍化」問題。そして何よりも国益が失われた３年間を少なくとも元に戻して、諸外国と対等に「外交」で渡り合えるプロの政治家に任せたいではありませんか。
　くれぐれも民主党・未来の党・緑の党には入れないように。順当なところ、自民・維新・みんな・新党改革の４党から選択することになるでしょう。まっ自民圧勝だろうけど。
　個人的には「佐々木りえ」がどれだけ取るか楽しみ。どうせ自民が圧勝になるんなら、１選挙区ぐらいこういう娘を入れてもいいやと思うが。

16年ぶりの積雪とか

　12月上旬に雪が積もる事なんて珍しいなと思ったら、案の定「16年ぶりの積雪に見舞われ・・・」なんてテレビで報道していました。
　地球温暖化の影響でここ３年連続寒い冬で日本海側の雪も多いし、太平洋側にもその雪雲が流れてきてこのように雪が降ります。
　なぜ地球温暖化なのに寒くなって大雪になるのでしょうか？　それは北極海付近にある低気圧の仕業なのです。

　さてたったの３cmですが雪が降ったおかげで大喜びなのが、普段は雪が積もる事が珍しい暖地のガキたちと鉄っちゃんぐらい？　団地前の芝生も真っ白だったので、早速近所のガキたちが大喜びで雪合戦しておりました。
　そして、鉄っちゃんは雪景色と列車のシーンを撮りに出たがるのですが、ええ加減面倒臭くなってきた私はスナップ程度で終えました。

亀山駅に列車は来ない

　亀山駅といえば、ＪＲ東海とＪＲ西日本の境界駅で５番線までホームがある交通の要衝駅（かつての宿場町）というイメージがありますが、今回訪れたのは、もう列車が来ることはない国鉄亀山駅に行って来ました。
　その駅は兵庫県にあり、かつての播但線の支線（通称：飾磨港線）の中間駅であり、昭和61年に廃止された区間です。兵庫県民の私でしたが、北海道や東北・九州の廃止ローカル線はくまなく乗ったものの、灯台下暗しの如く兵庫県内のローカル線は乗り残しており、尼崎港線と共に結局乗らず仕舞のまま廃止になりました。
　この亀山駅周辺は、廃線跡の路盤を自転車歩行者兼用道路として一部が残っており、駅名票の立つ部分と路盤跡らしき道路を歩いて、山陽電鉄の手柄駅まで行けます。

生中継減少その他のお知らせ

　12月に入り、早い話ですが、もう来年の話題なども聞こえてきたりします。
　そんな中、今回のお知らせは、撮影出撃と生中継に関する内容であります。

　これまで比較的遠距離まで出撃しやすい勤務シフトによる谷間の休みをフル活用してきたのですが、今後はこの勤務シフトからは外れることとなったため、今までのように容易に出撃することが出来なくなりました。　（年間のトータルでの休日数は変化ないのですが）
　このため、撮影や生中継のために出掛ける機会が大幅に減ることとなりました。

　2013年以降の主な変更点は以下の通りです。
　①撮影のための出撃と「出撃にっき」の更新
　出撃回数が半分程度まで落ち込むため、現在月２回位の遠征書き込みも月１回程度に減少することとなり、ブログのタイトル名「出撃にっき」にそぐわない事態となってきたので、タイトル変更も視野に入れています。

　②生中継の内容変更
　遠征回数が大幅に減るため、近畿・東海地方以外での生中継は難しくなりました。
　レギュラー中継に関しては、年12回→年４回程度まで減る見込みです。
　またスポット中継も同様に減少します。
　その代わりに、自宅のデスクトップからの素材を生かしたプログラムを検討中で、レギュラー中継が減った分を、このデスクトップ中継に変えたいと思います。

　③鉄道撮影地メモの更新
　出撃回数が大幅に減る事に加え、掲載箇所数が間もなく1,000ヶ所を超えるのを契機に、撮影方針の変更を検討しています。
　掲載箇所については、当面の間は増やしていきますが、1,100ヶ所程度で頭打ちになるものと思われます。

　④その他コンテンツの更新
　昨年末の発表以来、他のコンテンツの移行作業が進んでいなかったため、これを機会に移行作業を増やしたいところです。

　以上のように、大まかな変更点を記載させていただきました。悪しからず御了承願います。