![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/68/679e3d4d6234a26b75170ef918c23188.jpg)
中国の大手ブランド第一汽車グループの紅旗(ホンチーと読む)が、とうとう日本に打って出た。
大阪に上陸したというEVメーカーのことである。
しかし当面は、HVなど4車種を販売するといいます。
来年に、スポーツカーを含むEVを5車種投入するということです。
第一汽車は国有企業であり、日本向けの販売意義は並大抵のものではないと鼻息は荒い。
韓国のヒュンダイが戻ってくるという話がありましたが、先に中国が乗り込んできた形でしょうか。
EVの市場が出来ていない今だからこそ、の攻勢なのでしょう。
日本における乗用車市場の輸入車割合は1割に満たないものだといいます。
そこへ新興メーカーの参入ですから、普通に考えるとあり得ませんが、EVではそれが通ってしまう世の中になるのか、見ものであります。
この紅旗というブランドは、トヨタにおけるレクサスの様なもので、高級車をぶつけてくるものです。
1000万を超える車種もラインナップするといいますから、相当に自信があると見えます。
先ずはその性能を、評論家さんたちにジャッジしてもらいたいものです。
話変わって、今日車の後ろ姿を見て車種の特定できない車に遭遇しました。
どうもトヨタのエンブレムが付いているように見えたので、ひょっとするとMIRAIなのかと画像検索して確認すると、そうでした。
分からなかった事よりも、アウディの様な色気を感じたのが印象的でした。
やはり伊達にプライスタグは付いていません。
中々の後ろ姿は、分かる人には分かるという仕様なのかもしれません。
大阪に上陸したというEVメーカーのことである。
しかし当面は、HVなど4車種を販売するといいます。
来年に、スポーツカーを含むEVを5車種投入するということです。
第一汽車は国有企業であり、日本向けの販売意義は並大抵のものではないと鼻息は荒い。
韓国のヒュンダイが戻ってくるという話がありましたが、先に中国が乗り込んできた形でしょうか。
EVの市場が出来ていない今だからこそ、の攻勢なのでしょう。
日本における乗用車市場の輸入車割合は1割に満たないものだといいます。
そこへ新興メーカーの参入ですから、普通に考えるとあり得ませんが、EVではそれが通ってしまう世の中になるのか、見ものであります。
この紅旗というブランドは、トヨタにおけるレクサスの様なもので、高級車をぶつけてくるものです。
1000万を超える車種もラインナップするといいますから、相当に自信があると見えます。
先ずはその性能を、評論家さんたちにジャッジしてもらいたいものです。
話変わって、今日車の後ろ姿を見て車種の特定できない車に遭遇しました。
どうもトヨタのエンブレムが付いているように見えたので、ひょっとするとMIRAIなのかと画像検索して確認すると、そうでした。
分からなかった事よりも、アウディの様な色気を感じたのが印象的でした。
やはり伊達にプライスタグは付いていません。
中々の後ろ姿は、分かる人には分かるという仕様なのかもしれません。
※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます