売れるのかEM1 e:

おおよそ実用での巡行距離は、メーカー側で40㎞程度とみているらしい。
カタログスペック53㎞ですから、それだけ走れば比率としては優秀かもしれません。

でもですよ、40㎞は改めて考えると短い。
一部では、スーパーカブのリザーバータンク程度の距離しか走れない、なんて言われているとか。
まぁ使い方ですから、それと一緒にはしないものの、あまりに弱い。

チャリで１時間走ると、大体25㎞程度走ることが多い。
その程度の距離を往復できないってことを考えると、レジャーとしては全く使えないという事。
日産のサクラも同じようなコンセプトと言うが、あちらは100㎞くらい走るでしょうか。
まぁ原付という事を考えれば、近所をちょこちょこっ利用できればというものだろう。
となると片道5キロ程度の通勤や、蕎麦屋の出前程度の使い方でしょうか。

私が欲しいとした原付二種ですが、やはり小型が必要となるのでハードルは高くなってしまう。
それこそ台数を捌けないでしょうから、このクラスは変えられないのでしょう。

実は私、結構真剣に検討していたのかもしれない。
乗っていない自転車を1台捨てて、これ置けるかなんておぼろげに考えていました。
しかし、余裕を見て乗ると片道15～6㎞程度のところへしか行けないなんて、ちょっと私の使い方では買えないとの結論に至りました。
そう考えると、DAX125はいい。しかし44万円は高いし大きい。
大きいって、自転車を置いてあったところへ置くには、ちょっと太っているし重さは107㎏。
実際に乗るには、これくらいの大きさと排気量が無ければストレスなく走れないですから。
ガレージにでも置ければ、タイトル画の様にめちゃめちゃカスタムして遊びたいものデス。