ジェーット！

ジェーーーット！

やあやあ今宵は久しぶりにバンダイより販売されたマシンロボ玩具で、「マシンロボ　クロノスの大逆襲」よりジェット族のニヒルな剣士、ブルージェット（ＭＲＪ－１、ブルージェットロボ、６００円）の参上でござる！

本品は１９８６年度のＴＶアニメ「マシンロボ　クロノスの大逆襲」に合わせてパッケージ変更及び改名された商品で、本体のジェットロボ（ＭＲ－０３、ジェットロボ、６００円）はマシンロボ６００シリーズ第１弾商品として１９８２年にポピーから販売されていたでござるな。

商品自体はメーカー刻印の変更のみで付属シールの柄も商品名とメーカー名が異なるだけでござる。

本品はマシンロボを代表する商品だけに、ジェットロボ名義の商品だけでもメーカー・ロゴ変更やブリスターパック形式など販売時期により様々なパッケージ（６種？）が存在しているでござる。

本品は初期マシンロボのコンセプトであるＳＦデザインのジェット機で、簡易変形ながら、当時としては完成されたデザインのジェット機だったでござる。

故にマシンロボのＴＶアニメ化に伴い主役級レギュラーキャラの座を射止めたでござるな。

マシンモードでは転がし走行しか出来ないでござるが、６００円の販売価格でダイキャスト製パーツを使用しつつクリアパーツとメッキパーツで仕上げられ、ボーナスシール付属の完成度には驚かされるモノがあるでござる。

比較的小さく、安価でコレクション性があり、何処で買えるがマシンロボ６００シリーズの魅力だったでござるよな。

ロボットモードの変形は簡易でござるが、肘部分とつま先に付けられた車輪で転がし走行できたり、脚部にジェットノズルを収納する簡易ギミックは当時としては革新的だったでござる。

そして無駄のないシンプルで洗練されたデザインも昭和を代表する８０年代ロボットらしデザインでござる。

２０１３年の今現在でも少々リファインすれば十分通用するデザンでござるな！

ジェットロボの玩具設定ではマシンモードで全長２１．３メートル、重量２２０トン、最高速度マッハ９．２だそうでござるが、ブルージェットのアニメ設定ではロボットモードで身長２．１メートル、体重２．５トン、最高速度マッハ７．２で設定されていたりするでござる？

アニメ作画だとマシンモードからロボットモードに変形した際に縮む描写は無かったので、マシンモードも２メートルくらなのでござろうな？　（笑）

「クロノスの大逆襲」本編での設定は、ジェット族族長の息子で推定年齢１５歳（？）くらいだそうで、天空心剣の使い手でござる。

性格はクールで冷静沈着、剣の腕だけでなく射撃もプロ級だそうでござるな？

商品の可動箇所は少なく、武器パーツの剣も付属しないでござるが、元々アニメ化を意識した商品ではなく、アニメ設定は後付でござるから剣がないのも仕方がないでござる。

しかし、アニメ本編の作画イメージと商品ギャップが少ないトコロがライバル商品の「トランスフォーマー」との違いでござるな。　（笑）

確かに「トランスフォーマー」のアニメは日本人的感覚じゃない米国産アニメの衝撃で面食らったでござるが、「マシンロボ　クロノスの大逆襲」は日本人感覚ながらロボットモノなのに無国籍拳法モノのむちゃくちゃな世界観だったので、ロボット作品の新時代を築いた名作（？）とよべるでござろうな？

ただ・・・　続編の「マシンロボ　ぶっちぎりバトルハッカーズ」は雑すぎて、ブルージェットもホワイトサンダー隊の指揮官（？）として登場するでござるが、前作とは無関係の別人的扱いだったのが残念でござる・・・

続編にて、前作キャラの使い方を間違った実例でござる。

トランスフォーマーが長期シリーズとして成功しているのに、マシンロボが衰退してしまったのはシリーズの方向性と、バンダイにはマシンロボ以上の作品群があるので頼ることなく使い捨てにされてしまったイメージが強いでござるよな。

良くも悪くもアニメ次第とは、よく言ったものだと感心するのがマシンロボでござる。

機関車変形 スチームロボ

ごきげんようでござる！

春は別れと出会いの季節であり、イロイロと改められ時期でござる。

拙者は鉄道ファンではないのでダイヤ改正による廃線や増便などは関係ないでござるが、やはり鉄道を見ていると自動車免許習得前の様々な哀愁に駆られるでござるよな。

ちゅー事で今宵は、バンダイのマシンロボ６００シリーズより、蒸気機関車に変形するスチームロボ（ＭＲＢ－５、スチームロボ、６００円）の到着でござる！

本品は１９８２年にポピーから販売された最初期６体のマシンロボの１体のスチームロボ（ＭＲ－－０５、スチームロボ、６００円）であり、途中パッケージやメーカーロゴがバンダイに変更したりした後で、更に１９８６年のテレビアニメ「マシンロボ　クロノスの大逆襲」に合わせてパッケージと商品番号を変更して再び販売されたでござるな。

なお、本品はパッケーが変更されただけであり、基本的には本体仕様に変更が無く付属する説明書表記はＭＲＢ－５表記で新たにつくられたでござるが、付属のシールはＭＲ－０５表記のままでござるな。

さて、本品はＳＦマシンが支流の初期６体中唯一のアナログマシンでござるが、デザインが蒸気機関車なだけであり、設定上はロムトロロン核融合炉搭載の動力で、４Ｄワープ・テレポート能力を備えたハイテクマシンロボなのでござる。

なお、マシンモードは蒸気機関車風であり、ロボットモードの胸部に記されたＤ－５１４７の形式番号と実在の機関車とは異なるデザインでござる。

マシンモードでは転がし走行以外できないでござるが、小さくまとまった漆黒のボディは美しいは同時販売のマシンロボには負けていない魅力があるでござるな。

変形工程はおそろしく単純でござるが、シンプルなロボットモードのデザインは一品でござる。

ある意味、本品が後に販売されるの蒸気機関車系変形ロボの基本デザインを完成させたと言っても問題ないベストデザインでござる。

スチームロボ自体もＳＦマシンだけに留まらないマシンロボ６００シリーズの可能性を示したコンセプトでもあるでござるよな。

なお、ロボットモードでの設定は腹部のオキシゾン・スモーク・ディスチャージャーから酸性のガスを発射する力強いマシンロボだそうでござる。

一応、タレビアニメ「マシンロボ　クロノスの大逆襲」本編でも目だったエピソードは無いでござるが、その他大勢の１人として登場しており、デビルズアイランド周回レースに参加したり、エメラルド・シティでギャンドラーと戦っていたり、同型が多数存在するようでござるな。

マシンロボとしては地味な存在でござるが、マシンロボシロ６００シリーズ商品としては勝ちある一品でござるよ。

商品人気でいえば新幹線系変形ロボの方が人気があり、バリエーションやリメイクも行われているするでござるが、是非ともスチームロボも大型化やリメイクしてほしかったでござるよな。　（笑）

まあ、海外展開を考えた場合は日本系蒸気機関車のデザインじゃ知名度がなかったのでござろう・・・

なお、本品に付属するシールは特急「はやぶさ」のヘッドマークぽいデザインだったりするでござるが、マシンモードでもロボットモードでも貼る場所が無い完全なオマケ的シールでござるな。

当時の６００円による販売価格帯でのダイキャストパーツ及びメッキパーツの使用及び、塗装とシール表現に加えてオマケのシールが付属する商品価値は現行の玩具で表現するのは難しいでござるよな・・・　自社オリジナル商品ゆえの強みが活かされた商品でござる。

戦え！ニュー新幹線ロボ

いや～　何かと日本の技術で完成させた中国の高速鉄道でござるが、独自開発だ特許を申請するだ日本に技術を教えたいだの面の皮が厚いと言うか恥を恥とも思わないミエというか面子というか国の威厳ちゅーのは何でござろう？

ありゃ近いうちに事故でも起こしかねないと思っていた矢先の衝突脱線事故・・・

開業１ヶ月を待たないで大事故とは流石は中国の威信をかけた独自開発！　呆れるだけでござるよな・・・　しかも、事故車両の事故原因調査をせずその場で埋めてしまう隠蔽体質は公共鉄度として如何なのでござろうか？

事故原因調査は次の事故を起こさない為の大事な資料であり、以後の改良点に繁栄させるべきものでござるが埋めて隠してしまえば恥の上塗りになるだけなのに、証拠隠滅してしまえると思っているのでござるかな？　　これだと何も学べず、また同じ事故が繰り返されると思うでござるよ。

中国政府の面子による今回の事故犠牲者の冥福を祈りたいでござる。

今宵はアニメまで丸パクリした「超特急　ヒカリアン」の玩具でも紹介したいところでござるが、拙者は当時、まさかトミーとタカラが合併するなどと思ってもみなかったのでヒカリアン玩具には一切手を出していなかったので未入手でござる。

ちゅー事で、同じく悲運の新幹線ネタで、１９８６年にバンダイが展開した「マシンロボ　クロノスの大逆襲」より上越新幹線に変形する

ニュー新幹線ロボ（ＭＲＢ－１６、ニュー新幹線ロボ、６００円）の到着でござる！

本品は１９８３年に販売された「マシンロボ６００シリーズ」のニュー新幹線ロボ（ＭＲ－２２、ニュー新幹線ロボ、６００円）のパッケージ変更商品で、箱や説明書は新ナンバーのＭＲＢ－１６で変更されているでござるが、本体刻印や付属のシールはＭＲ－２２の旧ナンバーのままでござる。

さて、本品は１９８２年に販売された新幹線ロボ（ＭＲ－１２、新幹線ロボ・東海道新幹線、６００円）に次ぐ２代目の新幹線マシンロでござるが、１９８３年に新幹線ロボの金型を一部改修した新幹線ロボ・東北新幹線（ＭＲ－１２、新幹線ロボ・東北新幹線、６００円）を入れれば３台目の新幹線ロボになるでござる。

本品を含め新幹線ロボ・東海道新幹線も先頭車両で設計されているでござるが、付属の連結器パーツにより前後連結が可能でござる。

無論、同型商品でも連結が可能でござるが、連結器はロボットモードで余剰パーツに成る為になくしやすい部品であったり変形中に壊してしまうほどの小ささなので中古で買うときは気をつけてもらいたい部品でござる。

なお、拙者も２両連結させたいのでござるが新幹線ロボ・東海道新幹線も新幹線ロボ・東北新幹線も未入手でござる。　（残念！）

さて、ロボットモードは列車系変形ロボらしいプロポーションで新完成ロボと同じようなシルエットでござるが、下半身の回転や胸部パネルの折りたたみなどで差別化を計っているでござる。

無論、マシンロボとしての完成度は後発で改良されたニュー新幹線ロボに軍配があがるでござるな。

なお、本品は脚部や胸部にシールを貼っていない状態でござる。

さて、ニュー新幹線ロボの設定はマシンモードで前長２４．９メートル、総重量６００トン、最高時速４９０キロで走行するそうでござる。

更に太陽エネルギーを利用して熱戦砲を発射することが出来るそうでござるが・・・　熱戦砲がどの位置に装備されているのか不明なのでござるよな？

普通なら両腕でござるが、それらしいモールドもなく、胸部のシール貼り付け位置かクリアパーツで作られた新幹線の先端部分でござるかな？　

決まった設定を与えず、少量の情報でユーザーの想像力に任せる遊びはオリジナル玩具の特徴でござるが、一応本品はアニメ作品タイアップであり地球外設定の惑星でござるから特徴のありすぎるマシンモードはキツイものがあるでござる。

しかし、「マシンロボ　クロノスの大逆襲に」商品に選抜された理由はやはり新幹線の人気が高いために外せなかった大人の理由があるのでござるよな・・・

そう、「マシンロボ　クロノスの大逆襲」のキービジュアルではレギュラーメンバーの如く描かれているでござるが、やはり世界観的には厳しいのかアニメ本編では殆ど印象が無く背景要因だったのでござるよな・・・

しかも、このキービジュアルを良く見ていると、ニュー新幹線ロボではなく、選抜落ちした新幹線ロボ・東北新幹線ぽいのでござるよ？

新幹線なんて似たり寄ったりと思う御仁もいるでござるが、ちゃんと区別できていたりするのでござるよな。　（笑）

ずるがしこさならピカいち

ごきげんようでござる！

観光大国日本を目指した民主党政策も原発事故処理のおかげで、外国人観光客も足は止まるは在住外国人は逃げるはガタガタでござる・・・　

まあ、日本の地理に詳しくない外国人であれば日本全体が放射能汚染されていると思っているようでござるし、日本人でさえ正確な情報や現日本政府の対応に戸惑っているわけでござるから隠さずに分りやすい情報を示してもらいたいものでござる。

故に当ブログでは時期的にあえて隠さず拙者のもつ情報を公開するでござる！

さあ、今宵は１９８６年にバンダイが販売した「マシンロボ」シリーズより悪の岩石超人のガイガーロック（ＭＲＧＲ－２、ガイガーロック、９５０円）の紹介でござる！

岩石超人はもともとはマシンロボの敵側商品であるデビルインベーダーの延長企画だったらしいでござるが、善悪の岩石超人に振り分けられＴＶアニメ「マシンロボ　クロノスの大逆襲」商品として販売されたでござる。

岩石超人は岩石からロボットに変形する異色の変形ロボット玩具でござるが、設計思想などはタマゴラスなどのような立方体からの変形玩具の延長でござろうな。

さて、ガイガーロックの岩石モードは体から放射能を発する宇宙クリスタル（放射性物質）と設定されているでござる。

今の時期危ないネタだと思うでござるが、事件事故を参考に新しく作るものであれば不謹慎と呼んでもかまわないでござるが、事件事故前に製作されていたにもかかわらず事件事故を想像させられるとして自粛したり販売休止になったり封印作品になったりするのは別問題だと思うのでござるよな？

そう、完全にトバッチリを受けて無い事にされてしまう商品や作品なども風評被害だと思うわけでござるよ。

今度の震災でも、内容変更以外に販売中止になったゲームや漫画等もあるわけでござるから、開発側としても大きな損失でござる。　今後の経済復興を考える上でも過剰な反応はひかえるべきでござるよな・・・　無論、便乗販売は問題外でござるが！

さて、ガイガーロックの超人モードは悪の岩石超人らしく怪物然としたデザインが魅力でござる！

一応、宇宙より飛来した岩石（隕石？）なので既存の地球生物を思わせるデザインではないようでござる？

なお、設定上では身長２．００メートル、体重１．１５トン、超人硬度１０、ボディタイプは宇宙クリスタル（放射性物質）で、性格は悪知恵が働き、メカづくりと卑劣な作戦を考えるのが得意だったりするでござる。　しかも、密かに岩石超人リーダーの座を狙っているようでござる。

特殊能力では体より放射能を発し、スピンドリルで地中にもぐりスパイ活動も行うようでござるな。

専用武器はアトミック・デスホークで、ガイガーロックの体内より発する放射能を凝縮して発射したり、格闘戦では相手の体の隋までボロボロにししまい、いろいろな後遺症を残させるという悪質な設定でござる・・・

平時だからこそ設定できた恐怖でござるが、今の日本ではシャレに成らない設定なので今後は使えないでござろうな・・・

無論、設定上では放射能を発する岩石超人でござるが、商品では放射能を発するギミックも汚染もされていないでござる。

可動範囲は両腕が肩から上に上がらないでござるが、当時の商品としては可動範囲が広い方だったりするでござる。

 

なお、ＴＶアニメ「マシンロボ　クロノスの大逆襲」では同型の別固体（？）であるゲルバーがクレイ（ＭＲＲＧ－１、デビルロック、、９５０円）と共にギャンドラーの破壊コマンダーとして第２０話「ギャンドラーから来た男」に登場していたりするでござるが、コチラはアルファーエネルギーで分身の術を使えたりする残忍な性格のコマンダーだったでござるな。

敵役は憎まれたナンボでござるが、ヒーローを活躍させる為には不可欠な存在でござる！

昨今のバンダイ商品では悪役商品は人気が無く販売されない場合が多いでござるが、商品としては売れ行きは悪くとも、対決シーンを再現する為にも必要なのでござるよな。

今後の風潮もイロイロあるでござるが、実在する事件や犯罪者でないかぎりの架空キャラクターまで規制してしまうのは如何でござろうなと思うでござるよ・・・

地獄のプロフェッサー

ごきげんようでござる・・・

小惑星探査機「はやぶさ」搭載の帰還カプセルにより小惑星イトカワの微粒子が持ち帰られたたニュースは世界的快挙で、今後の宇宙開発にて日本が大きく貢献すべき事業でござるが・・・　３度目の事業仕分けにより増額なしの現状維持とはいえ事実上の縮小でござる。

更にガソリン税は廃止するとか言っていたハズなのに現状維持に加えて環境税の上乗せ、軽自動車税の引き上げなどなど・・・　

民主党政権は日本の未来の事等まったく考えてないようでござるな。

今宵は１９８６年にバンダイより販売された「岩石超人」より、

サンドロック（ＭＲＧＲ－６、サンドロック、９５０円）の紹介でござる！

本品はマシンロボ・シリーズとして販売された「岩石超人」の第２弾商品でござる。

本品の岩石モードは宇宙ミメタイトだそうで、岩石と呼ぶよりは砂の塊だそうでござる？

ゆえに設定上の超人硬度は不明だそうでござる。

砂であれば表面造詣はザラザラでもよかったと思うのでござるが、これはコレでも良いでござるかな？

岩石モードでは武器パーツは余剰パーツであり、特別なギミックも無いでござる。

岩石からの変形が本品のセールスポイントでござるが、ただソレだけという地味な変形はウケが悪いようでござる？

超人モードは如何にもモンスターなデザインで、何処となく某巨人兵の末裔を思い出させるでござるが・・・　腐ってないでござる。

商品造詣はボリュームがあるのでござるが、変形機能上の肉抜きアナが目立つだけでなく、大腿部が別パーツに成っているにもかかわらず、前後に可動できない設計が残念でござる。

なお、サンドロックは悪の岩石超人で、デビルロック（ＭＲＧＲ－１、デビルロック、９５０円）の片腕として戦略を練る岩石学の学者でもあるそうでござる。

サンドロックの性格は卑怯で正々堂々と戦わず、相手に幻覚を見せるミラージュビームで敵を惑わせるでござる。

身長設定は１．９２メートルで体重は０．７９トンと設定されており、武器のトリプルホースはミラージュビーム以外に３段階のレベルを使い分ける光線銃だそうでござる。

商品的には面白みの無い商品でござるな。

しかしまあ、岩石超人は元々マシンロボの敵側商品として企画された存在なので悪役としては最適な存在でござる。

そう、彼らは商品的に面白くなくともヤラレ役として魅力有る商品でござる！