ガソリンタンクのペイント準備に入る。
塗装は再塗装みたいだし、下地の程度もわからないので剥離する。

裏側を剥離していたらブルーメタが出てきた。
オリジナルはブルーメタかなぁ?

タンクに付いていたパテなどを剥がし、板金後サフェーサーまで仕上げておく。
(この作業は写真を撮る暇なし^^;)

色を塗る前にタンク内部の錆び取りを行う。
錆取り液をお湯で希釈して注入するため、「火達磨くん」で沸かす。
おぉ。。。

でもすぐ安定し軽快な燃焼音で仕事をこなす。

最近キャンプでも置いてかれちゃってるんだけど、やっぱり良いねぇ!
ガスコンロは愛着がわかないけど、「火達磨くん」は違うね。
まぁ そんな訳でキャップ一杯まで注入して12時間放置。

続いてタコメーター取り出しユニットの整備。
カムから取り出し部までジョイントが付くんだけど、ついてた物は。。。コレ↓

いくら見えなくなる所でも、あまりにカッコ悪いので作る事に。
新しく変えたカムシャフトの形状が少し違うので、それ用に合わせてみた。

現在 こんな感じかな。

塗装は再塗装みたいだし、下地の程度もわからないので剥離する。

裏側を剥離していたらブルーメタが出てきた。
オリジナルはブルーメタかなぁ?

タンクに付いていたパテなどを剥がし、板金後サフェーサーまで仕上げておく。
(この作業は写真を撮る暇なし^^;)

色を塗る前にタンク内部の錆び取りを行う。
錆取り液をお湯で希釈して注入するため、「火達磨くん」で沸かす。
おぉ。。。

でもすぐ安定し軽快な燃焼音で仕事をこなす。

最近キャンプでも置いてかれちゃってるんだけど、やっぱり良いねぇ!
ガスコンロは愛着がわかないけど、「火達磨くん」は違うね。
まぁ そんな訳でキャップ一杯まで注入して12時間放置。

続いてタコメーター取り出しユニットの整備。
カムから取り出し部までジョイントが付くんだけど、ついてた物は。。。コレ↓

いくら見えなくなる所でも、あまりにカッコ悪いので作る事に。
新しく変えたカムシャフトの形状が少し違うので、それ用に合わせてみた。

現在 こんな感じかな。
