パワステ配管修理

備忘記録として。

先ほど前のログを見たが、去年7月の12か月点検のとき、ここに記事を書くのを忘れてた。あのときは特にオイル漏れについて言及はなかった。

ただ、前にも何度か書いたが、オイル漏れは随分前（2年半前）から把握しており、とりあえず補充用オイルを買って継ぎ足してしのいでいた。

2月初旬のオイル交換のとき、パワステオイルがかなり漏れている（車体裏から見るとリザーバ下の部分がべったり濡れていた）ことを工場から指摘され、部品の到着を待って作業してもらった。

オイル交換のときに、支払いに地元自治体のプレミアム商品券を使おうと用意していたのだが、この期日が2月いっぱいだった。2月初旬ならまあ余裕で間に合うが、上記のように部品が来たら修理となり、オイル代の支払いもいっしょに、とかいわれたものだから、2月の期限を過ぎないかどうか、ちょっと焦った。

幸いというか、こちらから事情をつたえたら間に合わせてくれた。。

交換内容は；

パワステプレッシャーホース　　14,600円

パワステリターンホース　　　　  7,750円

パワステオイル　　　　　　　　  3,250円

これに作業代18,000円がかかり、消費税込みで48千円ぐらい。

3か月前にバッテリーも交換したし、修理代がけっこう身に沁みる。。

中央に見えるのがリターンホース（と思われる）。冒頭写真の黒い箱はパワステオイルのリザーバで、右側に見える黒いホースがプレッシャーホース（と思われる）。前はこのホース表面がにじんで濡れているのが見えていた。

オイル交換はふだんはオートバックスでやってしまうのだが、最近は予約しようとしてもピットの空きが半端なく厳しいのだ。さっきウェブで見たが、半月以上先まで全部埋まっている。もしかしたら、作業スペースではなく整備士さんが足りないのかもしれない。。

なので、車検を見てもらっている工場に頼んだのだが、オイル代が予想外に高かった。 オートバックスだと自社ブランドの10W-30で交換実費2千円ぐらいなのだが、今回のは1リットル2,100円なのだ（4.5ｌで9,450円）。見慣れない金額なのでびっくりした。。アマゾンとかで検索すると、オイルって結構価格差が大きいのね。。ワコーズとかライズオイルとか、かなり高い。今回のオイルが何なのか、わからないんだけどね。。

いろいろと

銀行の人も苦労が絶えないでしょうねえ。。

営業店の現場にIT担当がどう展開されているのか知りませんけど、ふつうの行員はシステムのこと、わかんないだろうからね。。

昨日は珍しく秋葉原へ行って（模型の細かい部品を買った）、そのあとふと思い立って万世橋を越えて須田町を抜け、神田川を渡って丸の内まで歩いてみました。

秋葉原はものすごく久しぶりだった。外国人が消えて、でもオタクらしきひとはうようよいた（おまえはどーなんだっての！）。

一時はいなくなっていたメイドさんっぽい客引きが復活していた。あれはやはり良くないのではないだろうか。。

大手町のM銀行本店を通り過ぎ、旧日本興業銀行のあったところを・・探したがどこだかわからなくなってしまった。もう建て替えも終わってると思うが、どう変わったのかわからない。もとはかなり特徴のある建物だったけど、あれをあっさり壊してしまうというのはどうだったのでしょうね。。もとより東銀ビル、住銀東京営業部もすでになく、銀行会館もレリーフすらなくなってしまいましたからね。。

新しいビルを建てたらしいです。。テレワークの時代だってのにね。。

おおむかし、入行した最初の日にこれの原型となった建物（博物館みたいになっていた）に見学に行かされました。このビルはまだできてから30年たってなかったのですが、既に解体されてしまいました。

写真は2001年2月撮影。一番上の写真は2016年7月撮影です。

なぜ丸の内に来たかというと、丸善をちょっと冷やかしてから成城石井でコーヒー豆を買いたかったというだけなのですが、運動不足でけっこうくたびれました。ほんと駄目だよね。。

話は全然関係ないけど、数日前からブラウザ（Chrome)からFacebook開けるとこのポップアップが出てくる。
インスタと連携したのだそうだが、んなものは知らん。なぜか完了ボタンを押すように促しているのが気に食わなくて、意地張って押さずにいる（何度か再読み込みするとポップアップが消える）。

どこかの時点でポップアップが出なくなるのか、それとも完了押さない限り未来永劫出続けるのか、確かめて・・見るのもあほらしいか。。一緒になったからって、そう自己主張せんでもええのにね。

ラインとヤフーも一緒になって、LINEペイはPaypayになりそうだし、ジャパンネット銀行はペイペイ銀行になるらしい（これも行員さん嫌だろうなあたぶん・）し、いろいろです。