RC徹夜…

起きたら14時半だった…。昨晩、クリアボディにマスキングテープを張り始めたのが確か22時頃かな？標準の窓やライトを覆う大型のマスキングシールも苦戦したが、参考資料がネット上の実車画像のみという無謀なカラーリングに挑戦してる当方は大騒ぎです。淡色のストライプなら簡単なのでしょうが殆どが濃淡のグラデーション。目測でマスキングしていくのでこれが大変。エアブラシは揃ったけどまだ使いこなせるのかも判らないのに…。失敗したら大笑いだなぁ。そうこうしてるうちに外で鳥の鳴く声が。時計は６時を回っていた。内側のマスキングが終わったのが朝のなんと８時少し前。徹夜になってしまった(- -;。ここで睡魔にダウン。仮眠をとって外側にビニールを張ってから長年お世話になってたオールド四駆のレストアショップに作業場所を借りに行く事に。でも甘かった…。次に意識が戻ったのはもうあと少しで１５時！？慌てて外側にビニールを張り出すが凹凸で遅々として進まない。やっと３０分掛けて張ると外はもう暗くなり始めていた。考えたらこれから行ってもエアブラシのセッティング、カラーの調合、乾燥等々。閉店の１８時まで１時間半で何ができるんだろう。挫折。プリンタで印刷しておいた１枚４面の実車画像を何度も眺めて頭に塗装パターンを再入力。はぁ～。もし内側の塗装が成功しても今回は外側から切り抜き文字の塗装が必要です。精密カッター（会社に忘れた）でマスキングシートを切り抜く事がはたしてできるのだろうか。先を考えると眩暈が。中途半端に退屈になりＴＶをつけるも面白い番組ナッシング。ダラダラと手入れしたバッテリーをシャーシに乗せて室内をＲＣ走らせて遊ぶことに。が。ヤフオクでオマケに付けてくれた赤いキョウショウのニッケル水素を付けてレバーを引いた瞬間に青ざめた！？音が違う、動きが違う。他のバッテリーと同じニッケル水素で7.2V、強いて言えば表示容量は手元で最も小さいのに物凄いパワーが出てる！フローリングの床にブラックマーク残して四駆なのに軽くスライドしながらミサイルのように加速するー。コーナリングさせて曲がり切れないと思ってブレーキ（後進）掛けたら１ｍ弱のブラックマークが釣り針のように床にクッキリと付いてしまった…（掃除大変だった）。た、タイヤの表面が溶けてる…。普通のゴムタイヤは完全にパワー負けしてドリフト状態です。ファンを付けたアンプが短時間でかなり熱くなってる。これとんでもないバッテリーかも。プロペラシャフトをアルミにしておいて良かったかな。怖くなって仕舞いました。畳の間じゃ絶対に走らせられないな。何が違うのだろうか…。さて明日は寝坊しないようにしないと塗装が始まらないっす。