"アルファリンク流山（日本GLP）"とは

日本GLP（注：2009年にプロロジスから独立して設立された。首都圏を中心に130棟以上の物流施設を開発・運営中）が流山に建設中の巨大な物流施設です。全部で8棟構成（注：敷地面積42万平方m）、うち4棟は2021年12月に竣工済みで全棟完成は2023年予定のようです。全部で5000人の雇用を想定しているようです。

人手不足や3K(きつい、暗い、危険)のイメージから働く人を集めにくい現在の物流業界において、いかに雇用を獲得するかという点を重視したデザインが施されているようです。

建設現場は常磐自動車道流山IC付近であり首都圏へのアクセスがよい場所であるのは当然のこととして、人手確保のために従業員にとっての働きやすい環境が備えられ（てい）るようです。例えば、飲食できる休憩スペース、ヨガや瞑想ができる部屋、託児所などです。

さらに、地域の人にも物流施設を理解してもらうために広いスペースのカフェテリアや屋外の芝生広場を一般に開放する（している）ようです。カフェテリアは約300席用意され、食事や飲食に利用できる他、コンセントやWi-Fiスポットが24時間利用できるようになっていてテレワークや勉強のためのスペースとしても利用可能とのことです。また、芝生広場もマルシェとして地場の特産物を販売したり、各種イベントを開催したり、子供の遊び場にしたりできるようです。また、周囲には全長約5.4kmのジョギングコースも設置されているとのことです。

施設を起点とする街づくりに一役買うことも目指しているようです。

この施設のサイトは、https://www.glp.com/jp/alfalink/nagareyama/です。

“三河ゲートウェイ（ヤマトホールディングス）”とは

ヤマトホールディングスが、2016年10月1日に稼働開始予定の新物流施設です。着工式が2014年11月19日に開かれました。

このゲートウェイは、関東・中部・関西の三大都市間で物流のスピードアップを図り当日配送などの範囲を広げる新ネットワーク構想「バリューネットワーキング」の一環として建設されるもので、2013年に稼働している東京・大田、神奈川県愛川町に次ぐ中核施設として位置づけられているようです。鉄骨6階建て、床面積が延べで約6万5000平方メートルとのことです。ここには、グループ内の6社（※）が入居予定とのことです。

※ ヤマト運輸株式会社、ヤマトグローバルエキスプレス株式会社、ヤマトロジスティクス株式会社、ヤマトグローバルロジスティクスジャパン株式会社、ヤマトボックスチャーター株式会社、ヤマトフィナンシャル株式会社の6社です。

このゲートウェイは、ネット通販の拡大に伴う取り扱い荷物の増加への対応が狙いで、荷物の仕分け作業を自動化し、24時間稼働させるようです。そして、近隣の物流拠点で扱う荷物の一部もここへ集約するようです。

関連のニュースリリース（2014.11.19）のサイトは、https://www.yamato-hd.co.jp/news/h26/h26_61_01news.htmlです。

“羽田クロノゲート（ヤマトホールディングス）”とは

ヤマトホールディングスが2013年10月に稼働を開始した国内最大の物流施設です。24時間365日稼働しています。

投資額は約1400億円、延べ床面積が約20万平方メートル（東京ドーム4個分）、物流棟が6階建、事務棟が8階建となっています。

最新鋭の設備として、クロスベルトソーター（荷物の高速仕分け）、スパイラルコンベア（上層階と下層階のスムーズな荷物移動）などが導入されています。作業人員は従来の6割程度に削減できているとのことです。

関連ブログ（“羽田クロノゲートの見学ツアー（ヤマトホールディングス）”とは、2014.2.11）のサイトは、http://blog.goo.ne.jp/blspruce/e/7764e523dd3150c5e4336ff5fdc48043です。