江ノ島サイクリング

９時に町田でO君と待ち合わせで、９時40分頃にSさんと合流。
さて江ノ島へ。。。と向かう途中でO君がまたもビンディング外れずで転倒があり、ヒヤッとしましたが再スタート。
ちょっと先に移動してでチェックした所STIレバーがちょっと曲がってしまったようでした。
カバーを捲って試みるが車載工具では遺憾ともし難く、O君直せずすみませんでした。
なんだかんだやっていると、自転車仲間のhideさん登場。
久々に少し立ち話して、再スタート。
境川遊水地公園で休憩後は昼食のラーメン屋へ。
食後いきなり片瀬山登坂を試みる。
広大な相模平野を一望出来る場所で食休み？して江ノ島へ。
江ノ島で休憩して辻堂のプルクワへ行ってパンとアイスティーを頂く。
そのまま飯田牧場まで行っておやつのアイス。
って結局食べっ放し？（笑）
Sさんとは宮久保橋で解散。
そのままO君を引っぱり町田まで移動。
16時10分に町田到着で、そのままちょっと回り道して帰宅。

実走行距離：103.04km
実走行時間：5時間36分19秒

帰宅途中でMARSHの飯高さんから留守電が入っているのに気付く。
内容は、FSRのOHが完了との事。
帰宅後車で取りに出掛け、一緒に小物を購入しFSRを引き取り帰宅。

FSRのチェックがてら夕食後に、夜走敢行。
エア圧を調整しいろいろ確認。
フロントサスの調子は良好。
以前より動作が良くなった感じがします。

実走行距離：11.97km
実走行時間：56分54秒

Q-Rings に関して

エコサイのタケックスさんから、Q-Ringsは自然な回転になって引っ掛かりがなくなるのでしょうか？
それがケイデンスのアップにつながるのでは？　　との質問がありました。


引っ掛かる感じは・・・
余り感覚的には変わらない気もしているのですが。感動の方が先行してきちんとしたレポートになっていない？可能性の方が大きいかも？（笑）
ただ、全体的に楽な気もします。

エアロ系ホイールを新調したかったのですが、これのお陰で新調する必要が薄らいでおります。
但し、変速性能はかなり犠牲になっております。
今回のデュラの目玉だったインナー＋トップがリング変芯の為、アウターが大きくなった時に当り使えません。
・・・使えば使えるのですが、音が一定周期で鳴るので完全に接触しています。
ディレイラー調整を、もっときちんとやらないと結果がまだまだです。


さ～て、今日はこれからO君の江ノ島デビューで境川を南下します。
昨日体調を崩したSさんは参加出来るのか？ちょっと心配ですが、とりあえず町田の境橋を９時スタートで南下します。