eOne.SixtyのXT 4Podのタッチが余り繊細ではないので、以前から気になっていたのがこのOUT BRAKER。
これって何？
世界初の自転車油圧ブレーキ用の調整式ABSです。
インプレ等では
「微妙なコントロールが難しい奥の方で、ブレーキがロックするのを回避してくれる」
「路面コンディションの悪いハイスピードの下りでも攻めのブレーキングが可能」
との事。
そもそもの開発の目的は、「不意のブレーキングによる握りゴケ、前転を回避すること」なんだそうだ！
ブレーキレバーとキャリパーの間に装着し、ブレーキのMAXパワーを調整出来るレギュレータ～が内蔵されているコントロールバルブ。
またまたdrawer THE BIKE STOREの山路店長のお陰で、テストする機会を頂きました。
いつも感謝です！
直ぐに装着して頂けるとの事で、昼食後にぶらりと寄っただけなのでバイクを持って来てなくて、直ぐに自宅までeOne.Sixtyを取りに行き早速装着してもらいました。
調整はレギュレーターに付いているダイヤル操作だけ、このダイヤルは45段階あるそうで、繊細なセッティングが可能なんですが、自分は全く繊細ではないので先ずは大雑把に１０ノッチと２０ノッチ４５ノッチで、お店の前の舗装路でテストしてみた。
小雨が降る中でしたが、明らかに制動距離が短くなりました。
４５は効き過ぎかな？と自宅に帰ってからSaitoでチェックするとGoodポイントは25～30ノッチ位の様で、取り敢えず25ノッチにセットして来週トレイルへ走りに行こうと思います。
来週はオリンピックのプレロードレースを観戦がてら、トレイルへ出掛ける予定なので、小雨でも走る予定。
まあABSに頼りっ放しには出来ませんが、先ずは重いeOne.Sixtyで安全に走らせる為にと言うことでの投入になります。
ムービーも見つけたので、チェックしてみました。
SETTING BRAKING DISTANCE COMPARISON
