FOX 34 FLOAT のアップグレード完了！

サスペンションのアップグレードキットをインストールして頂きました。
一応サグ出しまで完了で先ほど乗ってきましたが、森トレでは良く判らず。
写真の説明ですが、上のパーツが旧型で下がインストールした新型。
エアサスペンションなんですが、かなりのスプリングを使用していましたね？
これにはビックリしました・・・80g位は軽量化？したのでは？って感じですが、このスプリングが無くなっただけでも動きがかなり変わるのでは？と期待しています。

まだキチンと乗ってないのですが、動きが軽くなった感じがします。
上から押してみると、押し込んだ瞬間スムーズな感触（気持ちが高揚しているせいもあるでしょうが）が伝わってきました。
ついでにストロークも160mmまで変更出来るとのことで、140mm >>> 150mmへ。
余り伸ばしてしまっても、推奨フォーク域を遥かに超えてしまうので150mmに・・・

相模大野往復・・・深夜走

ブログも前回の更新から12年目に突入！

Roubaixに乗ったのは何日ぶりだったんだろうか？
7月12日以来・・・久しくロードに乗っていませんでした。

昨夜から今日にかけての深夜走、久しぶりのポジションは最初の３kmかなり疲れました。
やはり継続ですね。

Specialized Roubaix
実走行距離：21.80km
実走行時間：1時間11分04秒
平均時速：18.4km/h： Max：43.9km/h
平均ケイデンス：80rpm：MAX：123rpm
平均心拍：119bpm：MAX：137bpm
消費カロリー：793cal
Roubaix SL4 Odo：4339.28km

深夜トレーニング・・・20161205

暖かな夜でした。
Tシャツにウインドブレーカーで、深夜トレーニング開始。
ヘルメットから入ってくる風は冷たいものの、体の方は問題なく。
八の字も徐々に早く回れる様になり、問題なし・・・
あとは漕がずに身体全体を使って走るトレーニング。
650Bの他車に乗るよりも、SSに乗るときの方が身体全体を使って走っている感覚が大きいです。
これはフレームサイズが大きいからなのか？
フルサス＆ハードテイル、フルサス＆フルリジッド、フルリジッド＆ハードテイル、ギヤード＆シングルスピード、650B＆29er、いろいろ乗り方を考えながら走らないといけないので大変ですが、それなりにスキルアップに繋がっていれば嬉しい限りです。
乗り比べると考えて乗る様になるもので、自分なりに進歩を実感しておりますが、体力の低減も実感しています。

CARVE 29 SS
実走行距離：3.12km
実走行時間：22分22秒
平均時速：8.4km/h：MAX：14.8km/h
平均心拍：109bpm：MAX：129bpm
消費カロリー：455cal
平均気温：18.5度