タミヤ MB01 組み立て ３日目

コネクタパーツの在庫見つけた。さっそくハンダと圧着工具で組む。

ギア比をいじりたかった。

モーターはタミヤの伝統、3か所から選ぶもの。29/27/25Tからチョイス。

標準スパーは65T、ピニオンは29T。ギア比は5.83。

計算から指数は2.601。

センター軸が2.6回転すると、ホイールがちょうど一回転という意味。

ここにスパーとピニオン差がかかってくると、モーター軸が〇〇回転するとホイールが一回転という感じになる。「標準スパーは65T、ピニオンは29T。ギア比は5.83。」だとモーター軸が5.83回転した時、ホイールが一回転する。

TT02用の70Tスパーを使えば26/24/2224/22/20Tが使える。

TT01用の61Tだと、ピニオンは33/31/29Tになる。

TT01のスパー61T。ピニオンは標準の29T。その時のギア比は5.471。

31Tの時は5.11。31というピニオンはあるのか？

48P ハードスチールピニオンギア 31T 48P hard steel pinion gear 31T-SQUARE 製品カタログ -PRODUCTS-

あった！！

でも品切れてる。残念。

ハードスチールピニオンギヤ31T(06モジュール) タミヤ汎用 Hard steel pinion gear 31T (06 modules) TAMIYA general purpose-SQUARE 製品カタログ -PRODUCTS-

いやこっちか？

ラジコン界では通常62ピッチとか48ピッチとかを使う。タミヤは60とか呼ばれてるのだ。

こっちだな。あるもんだ。

MB01のスパーと軸の寸法が異なるので0.3mmのシムを足す。

TT02のハイスピードギアホルダーもつく。つくがねじを鍋ねじから皿ねじにする必要があるので、皿加工もしないといけない。今回は良いスパーがあったのでやらない。

ギアデフはTT02のときに試したノーマルギアデフに50万番ハーフ量のが感じよかったのでそれを使う。

モーターは17.5Tのブラシレス。

出来た。

朝少し走らせてみた。

うん、普通。安定のM。

M03のようでもあり、M05のようでもある。M07とは少し違う感じを受ける。

ステアリングリンケージにガタがあるせいか、ステアリング切るたびに左右にふれる。リンケージ周りのガタ消しでよくなりそう。

普通だけど、これいいよ。

あとはM01の頃にはやったあれやりたい。後輪を左右繋いで、デフ効果もたせるというやつ。なんかようわからんけど流行ってた。いまならなんで流行ってたのか理解できるかも。