そしてついに・・・車も壊れた

何でもかんでも壊れる２０１１年、ついに愛車にもお迎えがきた。

この車は、妻が独身時代の２００２年から使ってきたダイハツムーヴで、今年で１０年目。この間の走行距離は１６万キロを超えている。妻と私がまだ友達関係でしかなかった頃から、飲み会の後、酒臭い息を吐きながら妻が運転するこの車の後部座席に寝転がり、家まで送ってもらっていた懐かしい記憶がよみがえる。

前回の車検の時、「次の車検はないと思ってください」と死亡宣告に近いことを言われ、もうそろそろ買い換え時だと思いつつ、どこにも異常がないので使用し続けてきたが、７月上旬、妻がひとりで所用のため郡山市に出かけた際、オーバーヒートで止まってしまったのだ。

そのときは、震災で応援に来ていた千葉県警のパトカーが車を車端に寄せるのを手伝ってくれたらしく、後続車に大迷惑をかけることもなく何とか修理工場まで持ち込むことができた。

だが、そのことがきっかけで車を買い換えようと決心し、ほぼ１ヶ月間、車種の選定や価格交渉、保険の切り替えやプラン選定などを進めてきた。我が家は福島第一原発からわずか80km。何よりも怖いのは、原発に破局的事態が生じ、交通機関も止まって避難となったときに車が故障で動かないという事態になることだ。こんなことのために死にたくはない。

私たち夫婦に子どもがいれば、大きな車（最低でも普通車）が必要なのかもしれないが、その必要もないので、維持費を考えて今回も軽を買うことにした。納車は早ければ２０日である。

これまで１０年、お世話になったムーヴは１６万キロも走っているし、さすがに下取り査定もなく廃車だろうと思っていたら、なんと販売店から下取り価格２万円を提示された。聞けば、東日本大震災による津波被害で被災３県では大量に車が流された。東北では車は生活必需品なのですぐにでも流された車の代わりが欲しいが、家も仕事もない状態で新車は買えない…という事情から、被災３県を中心に中古車需要が異常な高まりを見せているらしい。１６万キロも走った我がムーヴにも、販売店にて整備後、第２の人生が待っているそうだ。