善峰寺

ポンンポン山の帰りに善峰寺に立ち寄りました。

昔行ったような行ってないようなあいまいな記憶なのですが・・・


この寺も・・・

JR東海のそうだ京都に行こうのキャンペーンででてきました、ちょうど桜のシーズンです

そして西国三十三か所の２０番札所

応仁の乱で一旦消失したが、徳川綱吉の母、桂昌院が再建したといわれ、あちこちに桂昌院の面影が残ってる寺でもあります・・

山の中腹に広がる寺はとてもすばらしい・・・

本堂、ご本尊は十一面千手観音

それほど大きな観音様でもなく、どちらかといえば小ぶりな観音様


経堂

苔の石畳ともみじ新緑・・・

緑のコントラストが美しい・・秋は紅葉の石畳の道

眺めがすごくいい・・・

桂昌院像と桜

奥の院　薬師堂

そして本尊の薬師様

ぐるっと境内をまわるのに１時間ほどかかりました

新緑の粟生光明寺

５月７日PM・・・・　ここのところ疲れてるからゆっくりしようと思ってたのですが

外はいい天気

ふらっと、自転車（通勤用）でご近所の光明寺まで軽く行きました。

ミグノンは部屋にあるのでマンションの駐輪場には通勤買い物用のD２で買った９８００円の

自転車・・・


この寺は紅葉が有名な寺です・・

京都市内から長岡京に引っ越して、はじめてお出かけしたのがこの寺、まだ上の娘も

幼稚園の年長さん・・なつかしい


１１９８年創建・・　浄土宗の寺です、創建したのが熊谷直実とは知らなかった・・・

本堂の御影堂に中に入りお参りをしました。



参道はもみじのトンネル

秋はすごいだろうなあと思いますが、新緑のトンネルもなかなかのものです

緑のシャワー


お参りをすませ、山門まえで一服

時間もまだあるので、長岡天満宮へいくことに・・・・

この自転車で

3DAYチケットの旅 北条鉄道編（番外）

神戸電鉄で粟生で下りてすぐ横の北条鉄道に乗り込みます。

いわゆる元国鉄北条線、今は第三セクターの運営です。

営業距離は１３ｋ、ディーゼルカー

フラワ２０００型車両

のワンマンカーです。

さっそく乗り込みます、乗客は１０人ほど・・・

のんびりごとんごとんんと田園地帯の真ん中を走ります・・・あ・・のどかだわ

れんげがひらがってる田をのんびりと・・・

約１名・・・・鉄子さんがカメラをかまえて乗っておられました・・

なんかわかるね、この列車にゆられてたら・・

途中の駅が泣きそうなぐらい味がある、正直たまらん

長駅・・・・

法華口駅・・・

たまらんぞ

播磨下里駅・・・・

田原駅・・・ここは新しく建て替えたようです・・・

昔は栄えてたであろう面影が残るホーム

今はもうつかわれることのない、この長さからみて昔は二両で走ってたのかも・・・

２０分ほどのローカル線の旅終着は北条町駅

しかしこのフラワ２０００型結構横ゆれする・・・脱線しそうな感じで走る

この「感覚、昔の京都の市電の感覚だわ

往復８００円で４０分、ローカル鉄道にゆられる

高いか安いかはなんともいえないですが、考えれば４０分ローカル線にゆられているのに

８００円は安いのでは・・・

しかし　　なんの観光もなくただ乗ってるだけ、旅といえるのでしょうか（笑）