遊歩道＜地球を冷やす新技術③＞

風や光で生み出す水素　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　発電所分散し電力供給

温室効果ガス排出量を大幅に減らすために、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二酸化炭素（ＣＯ２）を排出する石油など化石　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃料の利用は極めて制限されることは確実だ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　風力や太陽光などのＣＯ２を排出しないクリ－ン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エネルギ－にかかる期待は大きいが、天候によ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つて発電量が変わるなど、出力変動が大きく安　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　定供給ができないという問題点がある。産業技術総合研究所の西尾　　　　　　　　　　　　　　匡弘グル－プ長が解決策として研究するのが、風力発電などによ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　って得られた電気で水素を生み出してためておき、必要に応じて熱　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　や電力を地域に供給する「分散型電源ネットワ－ク」だ。発電した電　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　力が余ったら、水を水素と酸素に電気分解して貯蔵。風がやんだら　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　水素を使った燃料電池で発電する仕組み。気候の変化による影響　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　を受ける心配はない。実用化へのポイントは、こうした仕組みの小　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　規模の発電所を、住宅や工場の近くに分散配置すること。燃料電　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　池から出る熱も無駄にせず利用できる上に、長距離を送電する際の　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　電力のロスも少なくなるからだ。「今のように消費地から離れた大規　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　模な発電所から電力を供給する中央集約型より、柔軟で効率的な　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　仕組みができるのではないか」と西尾グル－プ長は話している。

遊歩道＜地球を冷やす新技術②＞

車の自動運転システム　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　渋滞を緩和し燃費を改善

自動車が排出する温室効果ガスを削減するには、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費の改善や電気、バイオ燃料への転換など車　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の側の対策だけでなく、渋滞を緩和して無駄な　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　走行を減らすなどシステムとしての対策も重要だ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自動車の自動運転を研究してきた名状大の津川　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　定之教授が、この観点から注目しているのが、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　カ－ナビゲ－ションに代表される交通システムの活用だ。例として、　　　　　　　　　　　　　　　　　　道路の混雑状況に基づいて、最適な経路を示す動的経路誘導という　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　手法を挙げる。「都市圏で車の走行デ－タを携帯電話などで一ヵ所　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　に集約、最適な経路をカ－ナビゲ－ションに伝えた結果、対象車両　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の平均速度が上がり、燃費も１１・８％改善されたとの報告がありま　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　す」津川教授は将来、大きな車に代わってエネルギ－使用量の少な　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　い一人乗り小型車も普及すると予想している。その時に活躍しそう　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なのが、車にレ－ダ－などの機器を載せ、複数の車を縦横に並べて　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自動走行させる手法だ。車間距離を詰め、斜線数を増やすことが可　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　能になり、１本の道路をより有効に使える。車間距離を詰めれば皇　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　族車の空気抵抗が減るメリットもあり、欧州の実験では２０％の省エ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ネ効果があったとの研究効果もあるという。

遊歩道＜地球を冷やす新技術①＞

太陽電池のコスト削減　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　薄膜化で電力料金安く

地球温暖化を食い止めるため日本政府は昨年、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　温室効果ガスの排出量を世界で５０％以下にす　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　るという目標を打ち出した。気の遠くなる数字を　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　実現できるのか。研究開発が進む新技術を紹介　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　する。

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太陽光を電気に換える太陽電池。地球温暖化の原因となる二酸化　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　炭素（ＣＯ゛２）排出や騒音か゛ない上、設備の寿命が長く、関係者の　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　期待は大きい。課題は発電コスト。１㌔㍗時を発電するための費用　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　は４６円。火力発電の７円の六倍以上になる。国内最大手のシャ－　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　プ（大阪）は、値段の高いシリコンを薄く切ってパネルに張り付ける　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　従来方ではなく、表面に吹き付ける独自の方法で使用量を従来の　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　百分の一程度に抑える薄膜太陽電池と呼ばれる新タイプを開発。新　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しい工場を堺市に建設中だ。年間製造能力は原発一基分に相当す　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　る１００万㌔㍗。量産効果で発電単価を家庭用の電力料金に近い１　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　㌔㍗時当たり２３円に下げことを目指す。「光を透過するので窓ガラ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スにも取り付ける。家庭などに一気に広がる可能性がある」と同社　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　広報室の飯沢潤子さんは話している。さらに次世代型として植物の　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　光合成の原理を模倣した「色素増感型」や、レンズを使って集光する　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　手法も研究され、太陽電池は技術革新を迎えている。経済産業省は　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０３０年までにコストを７円まで下げることは不可能ではないとみて　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いる。

ガ－デンらいふ「自家製堆肥」

素材分けて積んで

庭を掃除すると、枯れ草や折れた枝などが出ま　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　い。捨てずに少し手間をかけるだけで、自家製　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の堆肥に代わります。堆肥化しやすいのは、草　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　や枝、落ち葉。山積みにして発酵させますが、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　素材ごとに分けて積むのが鉄則。積んだ素材に　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　よつて用途が異なるからです。草や枝は、まず９０㍑入りごみ袋５、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６個分（約５百㍑）を集めて庭の隅に山積みにし、３ヵ月かけて発酵　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　させます。枝は細かく裁断してからにしましょう。枝が混ざっていたら　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　発酵にもう少し時間がかかります。草で作った堆肥には雑草の種が　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　残っている可能性があります。病害に弱い原種のユリや高山植物な　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　どデリケ－トな植物への使用は避けます。落ち葉は野積みしたり、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　土に埋めたり、庭土とサンドイッチ状に重ねてもよいでしょう。発酵に　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２、３年必要ですが、落ち葉た゜けで作るので植物を選ばず、何にで　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　も使える万能堆肥になります。草も落ち葉も、積んだ山の上にはビ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ニ－ルシ－トをかけ、雨よけにします。このとき、堆肥の山とシ－トの　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　間にすき間を作り、風通しをよくしておきます。草や枝は２週間に一　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　度、スコップで混ぜましょう。落ち葉は年に数回でよいでしょう。発酵　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　が済み、堆肥が完成したら古い土をリサイクルします。堆肥は土の　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　量に対し最大２割ほど。よく混ぜたら半年から１年は寝かせて使いま　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　す。（花新聞ほっかいどう）

ガ－デンらいふ「プリムラ」

庭に植えて楽しんで

道端のクロッカスやスイセンのふくらんだ芽を目　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　にし、春を感じます。「春の花」の一つであるプリ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ムラは、早いものだと１月ごろ店頭に並び、まだ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　雪深い道内の室内をカラフルに彩ってくれます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そのため、鉢花としてのイメ－ジを持つ人がいる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　かもしれませんが、寒さに強く暑さに弱いこの花は、北海道ではぜひ　　　　　　　　　　　　　　　地植えで楽しんでほしい植物です。肥料も年一回程度でよく、手間　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もあまりかかりません。環境がよければ、数年に一度の株分けで株　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　を増やすことも可能です。店頭でよく見かける園芸種の中では、ポリ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アンタ（ポリアンサ、ポリアンサスとも呼ばれてます）というグル－プ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　のものが地植えに適しています。冬の間、室内で楽しんだ株は、適　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　度に外気に慣らした後、雪解け後の庭に植えてみてください。今年　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中にもう一度花が見られ、来年はきっとかわいい芽が春の到来を告　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　げてくれるでしょう。プリムラは世界中に五百種もの自生種があり、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ポリアンタ以外にもたくさん地植えに適した系統があります。カラフル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　な園芸種で楽しく飾っても素敵ですし、素朴な原種で清楚な雰囲気　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　を楽しんでも良いでしょう。好みに合わせて選べるのも、プリムラの大　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　きな魅力の一つです。（花新聞ほつかいどう）