今日も本屋をチェック。トラ技の発売日なので
パラパラ眺める。
http://toragi.cqpub.co.jp/tabid/538/Default.aspx
「即席サバイバル回路」の特集は面白かったな。
STM32の風速計の記事を眺めようと思ったんだけど、
冒頭の即席サバイバル記事も面白かった。今日は
荷物あったから買わなかった。後日。
http://videotopics.yahoo.co.jp/videolist/official/news_business/pa6891c097099917107b7fa46855a9937
32台同時い速度を計測できるオービスだって。
すげぇ画像処理能力。それにしてもどうやって速度を
正確に計測してるんだろう？映像内のピクセルの
移動量か何か数えてんのかな？
まぁ、日本で導入されても多分オイラには縁の無い
代物じゃないかな。燃費走行に徹してるから…
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/533248/
この間の線路から落ちたタクシーにしても、オートマ
だとアクセルもブレーキも「踏む」という同じ操作、
同じ動作ベクトルで真逆の効果が生じるっていう
デザインがそもそも間違えって話は既にあちこちで
指摘されているんだけど、3ペダルのマニュアル車
からクラッチを除いただけというデザインがMT→AT
の移行をスムーズに済ませられたという理由も
あることだから、今のデザインは究極的に直すこと
はできないんだろうな。
で、それならば…と思ったのが、ステアリングの
操作にもう一つ意味を持たせたらどうなんだろう？
手前に引っ張るとフルブレーキ（＋ABS）が働きつつ、
エンジンにはフューエルカットするって機能。
スピードが上がってビビッたらハンドル引っ張る
っていうのは比較的人間にとって自然な動作なの
ではないかなぁ…と。
でも、バックギヤに入れた状態で間違えてアクセル
踏んだ場合はどうなんだろう？その場合は怖がって
ハンドル押しちゃうか？うーーーーん。
iBUFFALOのLEDライト をゲット。夜遅くは蛍光灯
つけるほどの要件はないけど、何も光が無いと暗いので、
何か欲しかったところ。白色LEDが12個。意外に明るい。
1.2Wってこんなに明るいのか…
電源端子はUSBなので、以前千石で買ってきた100円の
AC-USBアダプタを使う。バッチリ。ケーブルの長さも
必要充分。
クリップは結構大きめなので、どこかを挟むんじゃ
なくて、机の上にクリップごと置けば安定して立ってて
くれる。なかなか。
ちょっと明るさが調整できると良いんだけど…
PWM調光できるようなもんでも作ってみるか？
（なら最初からそういう機器を買えばいいジャン！
って突っ込みは却下。山はあっても登らないが、
マイコンがあるから作るのだ）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111110-00000170-jij-pol
連日のTPPの報道。相変わらず情報開示不足で
白とも黒とも思えない代物。
貿易にしてもなんにしても、競争は、
「ルールが一緒だから公平だ」
っていうのはまったくの妄想で、相撲取りと赤ん坊
が同じルールで相撲を取れば結果は明らか。特に
弱い産業なら赤子同然になってしまう。
関税はそのために必要以上の競争を行わないって
いう効果があったのに取っ払うってことにするなら、
それなりに作戦を練りに練っておく必要がある
はずなんだけど、どうもニュースの記事を見てると
どれも「国民の意見がどうのこうの…」といった
単なる多数決論の話しか出てこない気がする。
そもそも判断に必要な情報を充分に開示されないまま
闇雲に多数決を取れば、むちゃくちゃなことになるの
は言うまでもないのではと思うんだけどな。政府と
しては結論が出せないから、
「国民の意見に従いました…悪いのは国民です」
とか言い訳するのかな？
きっと今、日本の市民はみんな情報に飢えているのだ。
…参加するにしても、不参加にしても、後になってから
ボロボロと情報が小出しに出てくるっていういつもの
パターンになるんじゃないかな？で、国民の怒り心頭、
みたいな。気が気じゃないな…
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