終了

８月１６日朝というか夜中の１時47分、無事に自宅に到着しました。
ラフォーレを２２時１１分に出発。３時間３６分。
行きが５時間２８分だったから２時間早かった。
理由は混んでいた道路と、
原付にオーバーヒートはないのかもしれないが、
それを気にしたのと、
私自身のオーバーヒートを恐れて、休憩を多めにとったせい。

帰りはスイスイ。
特に涼しくてとにかくスムーズに帰ることが出来た。
問題は肩の疲れからくる痛みだった。
さて、
キロ数は、スタート時点で９１７９キロからラフォーレ到着が９２７５キロ。９６キロ。
帰りは９３０４キロから９３８７キロ８３キロ。

この差は昼間の渋滞回避を目指した時間的短縮のための遠回りの影響か？
あと、帰り通れたバイパスに、行きは交通量が多く通れなかったことか。

まあ、無事だったから枝葉末節はどうでもいいが。

蒲原に

漸く蒲原にたどり着いた。
今、０時45分。
昨夜、１０時１１分に出発してから約２時間半。
あとちょっと。
ガソリンは持ちそうだったけど、念のため入れた。
2.52リットル。
セルフの２４時間営業のＧＳ。
まだ４分の１残っていたが。
さあ、百里の道も九十九里をもって半ばとせよ。
あと一踏ん張り。
さっき、田子の浦から蒲原までバイパス通ったけど、
トラックが飛ばすので怖かった。
車は疎らだから、トラックは止まってやり過ごし、
車が見えなくなると走り始める。
トラックが居眠り運転していたらアウト！
死ぬ時はこんな時？
一瞬そう思った。
以上。

やっと富士

出発してから約2時間。
流石にちょっと疲れた。
右肩と右手が痛い。
あと、少し眠くなりはじめているかな？
ローソンの駐車場で今休んでいます。
もう少ししたら出発です。

早い！

出発１時間でもう沼津市多比。
本当に空いてて嬉しい。
ウーン潮の香りが心地よい。
足が蚊に刺され痒いが。
それと暗くて写メールが撮れないのがネック。

昼間撮った写真。

大仁辺りでジュース購入

夜は涼しいし、車が少ないので走りやすい。
ただし伊豆は街灯が少ないので、車道と歩道の境目がよく判らない時がある。
とりあえず、白い線を目安に走るけど、
時々路面が凸凹しているのに気付かなかったりして、怖い時もある。
まあ、そこが腕のみせどころだが。
スタート時点で眠かったけど、車はさらに眠くなるのに原付はならないのはなぜだろう？
今は絶好調。
でも油断は禁物。
気をつけて。
好事魔多し。

帰宅

さあ、今22時11分。
ラフォーレ修善寺から静岡市へ向かいます。
9304.7からスタートです。

意外と早く着いたラフォーレ修善寺

途中、ひろさんの韮山にあるはずのテニスコートに寄る？
そんなことを考え、136号ではなく、裏道を走っていたら、
気が付けば修善寺駅。前に家族で入った居酒屋も見つけた。
さて、途中、大仁辺りでまだ四分の一残っていたが1回目の給油2.68リットル。
意外と燃費いいじゃん。
さて、修善寺駅から当てずっぽうで走っていたら、見事にビンゴ。
14時58分にはフロントに着いてしまった。
みんなは何時に帰って来るのだろう？風呂はいれるかなあ。

なお、テニスコートは寄ることが出来ませんでした。

伊豆の国市に

さて、いよいよ伊豆の国市。我入道から多比そして口野。
トンネルをいくつか通りいよいよ伊豆の国市。
昔の伊豆長岡。
このあと、大仁や韮山を抜けて、修善寺まで。
速く着きすぎても駄目だし、
でも、道がしっかり解っている訳でもまいし。
到着の予想がつかない。
暑さか？
携帯電話のボタンを押す感触がいつもとちがう。
で、いま、日陰のパーキングで熱冷まし休憩をとっている。
感触は少しずつ戻ってきた。
さて写真に撮ったバス停の名前。
何と読むのか？
何処にも書いてない。（調べたら「ちんの」でいいみたい）


ところで、私の記憶では、１３６号は多人韮山の順と思っていたが、
実際は手前が韮山だった。
戻るのも面倒でそのまま修善寺へ向かった。

迷った挙げ句アーレスコート

車なら駐車場入れるけど、原付は？
ボルカノ（スパゲッティ屋さん）に行きたかったが、
原付を路上駐車するのが気が引けて、アーレスコートにした。
今日はヒレステーキ1400円が980円。
迷わずヒレステーキにした。
豆乳スープが美味しかった。
１２時半と一番混んでる時間帯。
ステーキソースが玉ねぎベースで美味しかったが、
やはり、ステーキ丼の方がよかったかな？
さあ、アーレスコートを１時出発。
修善寺に向かいます。
予定では沼津市吉田町から沼津港の横をすり抜けて、
我入道から多比を抜けトンネルから伊豆長岡方面に抜け、
そこから１３６号？を南下するつもり。
その通りに行かないのが一人旅のいいところだが。

漸く沼津市

今、俗に言う、千本街道走ってます。
時刻は11月45分。
由比から約一時間です。
自宅を９時３０分に出発。
郵便局の用が終了して再出発は９時４５分。
由比、蒲原、富士川と旧東海道を走り、吉原駅を過ぎ、
139号から380号が千本街道です。
もうすぐ12時。
お昼の時間。
沼津市で食べる予定です。

只今由比

バイパスは交通量が多いので、由比の山道走ってます。
目の下には、バイパスと東名と海。
1時間ちょっと経って由比。
どうなることやら。

いよいよ出発

９時30分出発します。
国道主体に走ります。
原付だから出しても50キロ。
ガソリンは今ほぼ満タン。
何回給油が必要でしょうか？
それでは、奥様に頼まれた、郵便局の用事をしながら出発します。
原付のメーターは9179キロです。

ただ今休暇中

実は金曜日からお休みをいただいている。
休みをいただいたからといって、
旅行に行く予定もなく、
うだうだと過ごす予定だったが。
しかし、たつたの横浜時代の幼稚園の時の友達が、
修善寺まで来ていると言うことで、
奥様とタツタはラフォーレ修善寺へ１泊の合流。
今日は南伊豆に足をのばし、
海で遊ぶらしい。
で、私は、日帰りとなるが、
静岡市からラフォーレ修善寺まで原付の旅をするつもり。
休み休み行って、ところどころで休憩しながら、
時にブログをアップしながら、夜の合流を行う予定。

何時間くらいかかるだろう？

ちょっと楽しみ。

細切れの更新になるが、何回くらい更新できるか？

【Ｊ特】日本代表は韓国相手に圧勝

試合終了後相当の時間が経過し、
色々な方がブログで感想を書き、
ニュースで取り上げられ、コラムも出ているから、
今更私が書くこともないのだけれど。

まあ、いずれにせよ気の利いた事など書けないので、
ちょっと思った事を書きたい。
すでにみんなが言っている通り、
素晴らしい内容。
素晴らしい結果。
韓国の条件の悪さを差し引いてもいい出来だったのは事実。
韓国も結果は悪かったが、
むしろこれを良薬として、ワールドカップ３次予選は立て直してくるだろう。

さて、気になった事。
リードした時に余裕が出来ることは悪いことではないが、
でも、気の抜けたプレー。
油断？ともいえる気の抜けたプレー。むしろ手抜きに見えるのだが。
そういう気持ちの籠らないプレーを見ると、
そこまで強くないだろう日本。
いつもそう思ってしまう。
謙虚さがない。昔の日本ならいい。
ワールドカップ出場だけを目指しているならいい。
でも、なでしこの様にベスト４？優勝？
今まで未経験ゾーンを狙っているのではないの？
だから、本当は結果ではなく、新戦力の発掘を目指して欲しかった。
特にディフェンス。
駒野は大好きな選手。
でも、ここは違う選手を試して欲しかった。
槙野はそれほど好きな選手ではないが、先発で使うとか、
安田や伊野波を呼ぶとか、Ｊリーグでも活きのいいサイドバックが一杯いる。
ベテランと若手の融合が必要な日本代表。
若けりゃいいと言うつもりもないが、
実際の本番が始まれば、どうしても実績のある選手を使いたくなるだろう。
だからこそ、親善試合は若手を使って欲しいのだが。

【Ｊ特】エスパルス 対アルディージャ戦

ここのところ忙しく、ＰＣに向かっても文字を打つ事？文章を考える事？
そういう気分になれず、間が凄く経ってしまった。
いつもなら、ある程度遡ってブログを埋めるのだが、
今回は実はそういう気分にならない。
まあ、誰のためにやっているブログかと言えば、
自分のためであって、
ファンがいる訳でもなく、このまま自由に続けさせていただこう。
ということで・・・・・・

まず、今の私の中で一番書きたい事を書こう。

過去３試合、アウェイ戦３試合連続０－４の大敗。
３試合で得失点差－１２はなかなか衝撃的？だった。
そこからどう立て直すのか？

楽しみにはしていたが、正直期待はそれほど？状態だった。
前半はそれこそ一進一退。
どちらに転んでもおかしくない中での０－０。
後半は？
そう思っていたが、入る入る。
相性の問題？
入る時は簡単に入ってしまう。逆に相手はことごとく外す。
アルディージャは本来エスパルスがいたかもしれない、１５位。
今ひとつ調子の上がらないアルディージャだったからよかったのか？
結果的には３－０の圧勝だった。
１点入ってからのエスパルスの動きは良かった。
あの動きが最初からあれば。
でも、レイソルの様なチームのプレッシャーがある時に、
同じような動きが出来るかどうか？
手放しでは喜べない。

それでも、暫定７位に浮上。実質９位くらいか？
最後の方で鍋田選手が登場。
ＧＫ正面ながら切れのいいシュートも打ってくれた。
もう少し若手を使ってくれたらさらにいい結果も出るかもしれない。
そして、カルビン・ヨンアピンの加入が決定？
早く見てみたいものだ。
さあ、ここからどれくらい頑張れるか？
頑張れエスパルス！