２社のガソリン

お盆に娘が長距離ドライブに行ったので、いつになく我が家の車をいっぱい走らせることになった。それで、娘がいつもと違うガソリンスタンドでガソリンを入れた。
普段私は、出光で入れているのだが、娘はエネオスで入れた。

そのときのレシートを見たら「レギュラー（バイオガソリン）」と書いてあった。
バイオガソリンというものがあるのは聞いていたが、こんなにも普通に普及しているとは知らなかった。

ＪＸ日鉱日石エネルギーのサイトによると、
バイオガソリンとは、バイオＥＴＢEと従来のガソリンを配合したものであり、
バイオＥＴＢEとは、トウモロコシやサトウキビなどの植物から生産されるバイオエタノールと石油系のガス（イソブテン）を合成して作られるもので、
ＥＴＢＥとはエチル・ターシャリーブチル・エーテルの略語で、
バイオガソリンには、バイオＥＴＢEが1.0～8.0容量％含まれている
のだそうだ。

バイオ燃料が環境に良いというのは、
地下資源の石油を掘りだして燃料として燃焼させると、地下に埋蔵されていた炭素が地球の大気に放出されてしまうので、炭素が増えて地球温暖化につながるが、もともと地上にある植物を燃焼させるなら地上の二酸化炭素量は変わらないから、環境に優しいということらしい。

バイオガソリンとはいっても、９２％～９９％は普通のガソリン成分であることがわかったが、少しであってもバイオ燃料が含まれていることは環境のために良いことなのであろう。


一方、出光のガソリンはどういうものであろうか。
いつも入れているガソリンスタンドのレシートを見ると、
「出光ゼアス」と書いてある。これがガソリンの名前らしい。
出光のサイトによると、
出光では、ガソリンの環境性能に着目し、１９９３年に日本で初めてベンゼンを１％以下に低減し、
その後２００５年にはサルファーフリー（硫黄分１０ｐｐｍ以下）を達成し、
地球温暖化防止と大気環境改善に貢献しているそうだ。
ゼアスとは、ＺＥＮＴＨ（天頂・頂点）とＥＡＲTH（地球）を合わせて作られた名前らしい。

ところで、ＪＸでも「サルファーフリーガソリン」というのがあって、硫黄分を減らし、且つオクタン価を下げない技術というのがあるそうだ。バイオガソリンにもそれが使われているのかもしれない。

ガソリンの会社は、それぞれにいろいろと考えて、ガソリンを作っているようだ。
もっとも、日本の環境基準もどんどん厳しくなっていて、どこの会社の製品もそれにふさわしい品質になっているといえるようだ。サルファーフリー等も当たり前というところだろう。

各社のガソリンの違いは、それで走る車にとっては、どの程度の違いがあるのだろうか？
それは、私には全くわからない。
今、我が家の車のタンクには、この２種類のガソリンが混じっていて、それで走っているということである。

私が出光でガソリンを入れているのは、たぶん質も悪くないと思うけど、運転の下手な私にとって、車の出入りがしやすい場所だからである。