ブログ、１０億アクセス

中川翔子など知らなかった。

テレビを見ていたら、ブログ１０億アクセス達成と言う。
ホントかなと、まず思った。
何年間で、１日幾らのアクセスでと暗算してみたが、桁がどうしても合わないのである。

一度調べてみるかと思って検索から入った。
確かに中川翔子のブログは存在し、昨日そのブログで１０億アクセス達成をアップしている。

ブログはexciteである。
延べのアクセス数は直ぐ解る仕組みになっている。
最初がいつかも直ぐ解る。

記念すべき第１回は２００３年１０月２６日、ざっと５年前だが、途中、中断があったりして２００５年５月に再開している。
まあ実質４年ほどで１０億は如何にも物凄い。

単純に計算すると、ホントかなと思ってしまいのだが、毎日の更新状況を見てみると、これが普通ではないのである。
全部見たわけではないが、１日に２０回以上も更新している。

ブログの更新もこんなやり方があるんだと、ホントに驚いてしまった。


私が知らないだけで、スターなんだろうからファンからのアクセスは万の単位であるのは容易に想像できる。
Wikipediaでみると、マルチタレントで有名である。ブログも圧倒的人気で本にもなったという。

これなら１回３～４万もあれば、１０億アクセスは充分可能なのである。

それにしても、凄いな。

夢を追っかけて

ＪＲ神戸臨港線の廃線跡にＳＬを走らせようという夢みたいな話を聞かされて、丁度１ヶ月になろうといている。

１ヶ月あるといろいろ変わるものである。
この神戸臨港線話も幾らか変形はしたが、まあ何とか夢を残したまま、どんどん現実は変わった方向で具体的に発展しつつある。

１ヶ月前までは全然知らなかった鉄道の知識だが、無茶苦茶詳しい鉄道マニアの人たちに出会って幾らかでも喋れるようになった。
それにしても、プロの知識は素人とは比較にならぬしそこからでる発想は、とても単なる思い付きやアイデアではないのである。

やはり玄人は凄いと思い知らされた、１ヶ月であった。

今この話は、この１０，１１日にたまたまグリーンピア三木で仲間の二人が主宰するミニＳＬフェアがあって、実際に見ることが出来た。グリーンピア三木は、５月３，４日にリピートを決めたようである。
我々の仲間たちも昨日、５月３１日、６月１日のフルーツフラワーパークでの実施を決めたし、１１月１～３日場所がＯＫならメリケンパークでの実施も計画することにした。

更に、もう少し大きなもので、１キロほどの常設軌道の検討も開始した。
間違いなく動き出したのである。



もうひとつ、これは２月に入ってから、眠っていた球根が突如として動き出した。
１年振りである。
どこ竹の竹とんぼを飛ばそう会というコミユニテイを新しく「ひょこむ」の中に立ち上げた。

これも、文部大臣賞をこの活動で受けたりする東京のプロたちと組んでの活動になる。
こちらはアマばかりだが、三木の仲間だけでなく、カワサキのレース仲間の山本隆君などがいるので心強い。



ＳＬの蒸気機関車も竹とんぼも、個々については私自身は特別好きでもないし、そんなに関心もない。
これのをキーにして生まれる交流や、「夢みたいなものを追っかける」その行動が関心事なのである。

そういえば、二輪車もレースも、乗りもしないし、ましてやレースなどやったりはしない。
然し、それが好きな連中と、みんながやりたいことを、「夢を追っかけて」５０年生きてきた。

その続きをやっている昨今である。