大阪市営御堂筋線撮影～新型車両撮影

近鉄南大阪線を撮影後、
御堂筋線に乗っているとなかもず方面に北大阪急行のポールスター更新車の８００３Ｆが走っていくのが見えたので、
まだ撮っていないのでいつもの西中島南方駅で待ち構えることにしました



大阪市営御堂筋線３００００系３１９０１Ｆ
まだしっかり撮っていなかった新型車両が来ました、これはラッキーです



北大阪急行８０００系８９０４Ｆ
先日、更新されて走り出した車両です、前照灯がＬＥＤに変わったくらいですが



北大阪急行８０００系８９０３Ｆ、前照灯以外にも色々更新されているようです
ようやく撮れました、微妙に３００００系が被りましたが…なんだか残念かも
どうせなら新型同士の２ショットでも狙ったほうがよかったかもしれないです、狙える機会だったし


ようやく御堂筋線のレア車両もコンプできてきた
あとは２１系の更新車だけだけど、あれ見たことないしいつ走ってるんだろ

近鉄南大阪線撮影～今川駅にて

今日は近鉄の南大阪線を撮影に行きました
あまり近鉄の南大阪線系統は撮ってなかったので、コレクション集める意味でも行きました
それと平日早朝のみ運行してる、２６０００系『さくらライナー』の重連も一度撮っておきたかったので
そのため今回も始発での出発です、撮影場所は今川駅で撮影しました



近鉄２６０００系、『さくらライナー』の４＋４両の８両編成です
本来、この場所で撮ると逆光気味なのですが、この時間帯は曇っていたので結果オーライだったかも

その後ろからケツ撃ち

その後、撮影を続けました

２６０００系、『さくらライナー』、本来の４両編成です



１６６００系＋１６６００系＋１６０１０系＋１６４００系、８両編成
あまり南大阪線では長編成はないようです、通勤用に連結しまくってるようです



１６０１０系、１編成のみ系統です、さきほどの８連で組み込まれてた物が回送されてきました


そして今川駅の待避線へ、通過線を通勤形の回送が通過です、回送が回送から退避というのも妙な感じです



１６０００系Ｙ０８編成、１６０００系唯一の４両編成です、他はさくらライナー以外は基本２両編成です



１６４００系



１６０００系



６０２０系６０５１Ｆ、Ｃ５１編成、ラビットカー塗装



６０２０系６０６５Ｆ



６６２０系６６２６Ｆ、ＭＴ２６編成、吉野線開業１００周年ラッピング



６６００系６７０１Ｆ、近鉄お得意の連結しまくり２両×４の８両編成です



６８２０系６９２１Ｆ、南大阪線には２編成しかないシリーズ２１の車両


それと今川駅は２面２線で間に通過線２線の新幹線型の駅構造をしています
そのため退避中の車両を追い越す際にはいい絵になります

退避中の６９２１Ｆと通過中の６５２１Ｆ

最近、こういう絵を撮るのにも興味持ったりしています
なかなかこういう構造の駅が少ないので難しいですが、また色々狙っていこうと思う