今日は京都鉄道博物館へと行ってました
鉄道開業１５０周年を記念して、梅小路のスチーム号が特別編成で走るとの事で…この機会にと行ってきました
８６３０牽引、マイテ４９ー２＋スハフ１２ー１２９、特別なＳＬスチーム号
少し前に京都鉄道博物館に移設されたマイテ４９、どうするのかな？と思っていたら、
この運転のためのようですね、特別なスチーム号としての登板となりました
さらに１２系客車も追加で、ＳＬもヘッドマーク無しのハチロクとなかなか粋な編成となりました
本音を言えばこの編成で本線走行を見てみたい所ですが、Ｃ５７ー１もＤ５１ー２００も無いとなれば仕方ありません
今日は３連休と言う事で、運転本数も多かったのでいろんなアングルから何度も撮りました
ほんと梅小路内だけで走らせるには勿体ない編成ですね…稼働可能な本線ＳＬがいたら、どこかしらで走らせてくれたのな？
ただスチーム号だからこそ、比較的ノンビリと何カットも撮れる利点もありますがね
時より爆煙での運転もありましたが、今日は風もそこそこ強く何とも言えない絵も多かったですね…
ほんと本線を走れないＳＬではあるものの、本気の運転だと迫力満点ですね
途中でハチロクが補給のために連結解除されたので、そのタイミングでマイテをじっくりと撮影…
せっかくの機会なのでマイテ乗車もしたいなと思ったりもしましたが、数日前にチケット確認したらすべて完売と…
まあそりゃみんな乗りたがりますよね、乗りたければチケット販売直後に手を出すべきでした
１２系の方は当日販売もあるので、その気になればまだ乗ることはできるでしょうが、１２系は以前乗ったしな…
今回、鉄道開業１５０周年イベントしての特別なＳＬスチーム号の運転でしたが、
どうせなら他所で臨時列車でも走らせてくれたらな…と思うのが正直な所ですが、
鉄道博物館内でこういった形での運転だと、いろいろ鉄道会社にはメリット大きそうですね
収益になるし、鉄道ファンが集まっても博物館内ですし、逆に本線じゃ難しい編成も可能になりますしね
それはそれで残念ではありますが、それならいっそどんどんこう言ったイベントスチーム号を運転して欲しいですね
当時は各種イベントに使用されたりと、撮影チャンスにあふれておりました。
私も何度か撮影に行きましたが、ある時まったく知らなかったのですが、ＥＦ６６にマイテのみ練結された回送に偶然出くわしまして…あわててカメラを構えて何とか撮影できたのが、良い思い出です。
今はスチーム号で活躍しているんですね。
久々に見てみたいですね。
ほんともっと注目して、乗車チケットも押さえておけばなと後ながら思いました
マイテ連結スチーム号は、明日11日までなので機会があれば再度、自分も行きたいなと思っています