The A class

新型Aクラスに期待をしている方は多いでしょう、私もその一人です。
先日、羽田空港ターミナルビルに展示されている車両を見て、思っていたよりもキープコンセプトに見えたものでした。
今週末、ディーラーに配備されつつあるとの事で、さっそくお邪魔したのです。

そこにあったのは素のモデルでした。（要するにAMGパッケージで下駄をはかせてないもの）
羽田にあったモノと同様に大人しいモデルでありましたし、本当にサイズが増したのかと思う程にこじんまりしていた。
その隣に、旧型となったばかりのAクラスがあり、それはAMGパッケージであったので、そちらの方が良く見えるほどに地味であったのです。

乗り込んでみれば、そのメーター類は最新のメルセデスであり、応答に応えてくれるというシステムは最新だ。
しかし、その様な部分はまだまだ発展途上であるし、これからのスタンダードがどこに落ち着くか見当もつかない。
シートの出来は、AMGでもないのに随分と張りが強く馴染まない。
相当に若い世代を意識していると思われるデザインでもあるのが見れとれる。

来年の3月くらいまでにはディーゼルがラインナップされるというが、現行は1.4Lターボのみであるというからいの一番に乗りたいとも思わない。
室内寸法は広がったのかもしれない、乗り心地も、接地感も、ハンドリングもいいのかもしれない。
しかし、あまりにキープコンセプトに見えるのです。
そもそも、主張の少ないフォルムと丸みを多用したデザインに新しさを感じない。
何故なんだろう、こんなフルモデルでいいのか、それともAMGパッケージで完結させるとでもいうのか。
ダメダメ、盛ったパッケージではない巣のモデルでどれくらい新しさを見せるかがモデルチェンジに課せられた使命でしょう。
私的には、リアウィンドウの丸いアーチがこの車を良くも悪くも作ってしまっていると感じます。
あのデザインが実際以上にボディを小さく見せますし、閉塞感を生むのだろうと。
5ドアハッチで無難路線を行くならば、あの窓の閉塞感だけでも損をしていると思うのです。

誤解を恐れずにシリーズですが、
私の予想では、このニュータイプのＡクラスは次期１シリ（Ｆ40）に惨敗するのではと心配します。（まだ確定画像も出ていませんが）
何にしても、ＡクラスのＣピラーからゲートに流れるラインには新しさを感じないだけでなく、見飽きてしまったというのが本当のところです。
リアドアのガラス形状を変えなかったのは、いくらなんでももったいなかったと思うのです。