THE COCKPIT ～ FJ６００

こないだ走らせたFJ1600のコックピット内は

こんな感じ　　↓　　　　　　　↓

以下　写真中の　黄丸数字順に説明

 

①エンジン回転計　ピークパワー回転数が一番上になるように

　傾いてついてるのが特徴的

　最近のフォーミュラは液晶デジタル表示の物が主流だけど

　個人的には、旧来のアナログメーーターの方が視認しやすいと思う。

 

②コーションランプ（警告灯）

③水温系　

④ブレーキバランス　左に回すとフロントより　逆はリアより

⑤エンジンスターター

⑥エンジンキルスイッチ

⑦ステアリング支柱（ここにステアリングをはめ込む）

🔶　　　　　　🔶

で　ドライバーが乗ると　どんな感じか？

こんな感じです　↑

これはヘルメットの顎部に着けたカメラで撮ってるので

実際のドライバーのアイポイントは　もっと高い位置です。

 

写真中

⑧シフトノブ（数字左の銀の部分）

　マニュアルＨパターン5速ですが　シフト操作のスペースがかなり狭く

　2速（左手前に引く位置）の時は　自分の太ももに当たるくらい狭いです。

　リバースは5速の下（右下）の位置です

 

　

　写真中央あたりはペダルスペースです

この写真では、左足がクラッチ、右足がブレーキペダルに載ってる状態です

右靴のすぐ横にアクセルペダルが有ります、

 

ぺダルの前後位置は若干調整できます

 

 

全体的に　かなり狭いです

ワタシ　身長体重　172/7０ですが

肩と太もも部分がギュウギュウ詰めです・・・・

 

若いときもFJ1600乗ってましたが

その時は体重57～59くらいをキープしてました。

現在70㎏台は　やばいな・・・・と思ったです。

 

シートベルトは5点式が付いてました。

昔は4点式だったような気が・・・・

 

 

実際のドライバー視点の動画は

インスタグラムに乗っけてるので

興味がある方は　そちらを見てね！

 

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