TRIUMPH T100

久しぶりのTRIUMPH.T100　シングルキャブレターのタイプ。

自分でキャブレタージョイント部分のＯリングを替えたけど、調子が悪い、ケッチンが凄いとの事。

Ｏリングは切って接着剤で作ったそうだ。

まずその部分を分解Ｏリングは交換、エンジンをかけてみると右シリンダー側が燃焼してない。

片肺となると点火系が疑わしいので、ポイント周りを分解整備する。

ポイント面をきれいにして、余分な油は脱脂する。

点火時期を合わせればケッチンも来ないはず。






ポイント線やIGコイルの配線など、色々劣化してる部分を修正しておく。

ハイテンションコードはテスト用です（笑






修理後　動画を撮ってみた。

本当はもっと良い音なんだけど、動画だとだめだねぇ。


KVID0188