KB2仕上げ

フォークオイルシール交換から間が空いてしまったが、キャブレターの同調を行なう。

タンクを外すとヘッドカバーが現れる。

キャブレター後方のパワーフィルター部分が上手く収まらないが、これが純正？(ビモータの）なのか分りかねる。

（画像では外してあるが）





バキュームゲージをセットして、同調を取っていく。






エンジンをかけてわかったが、どうもバッテリーに充電していない。

レギュレターは異常が無さそうで、レギュレターからバッテリーに帰る線がおかしいようだ。

その他にもライトが異様に暗く、これでは車検は通らないだろう。

ハーネスの劣化やカプラ端子の腐食、スイッチ接点の抵抗などで電圧が落ちてるんだろう。

ライトの暗さはリレーを介して解消。

レギュレター配線も手を入れて充電不足解消。


これで依頼された（以外も）修理は完了。


試乗を。。。と思ったが車検が切れてるようで。。。。。^^；