退屈を持て余してネットをググってたら我が家のＳＸ４に通ずる情報がポロリと。
フィアットと提携してる事は周知の事実で、スズキとしてはスイフトに次ぐ世界戦略車という位置付け。知ってたのはこんな程度。パンフレットに出てる世界各地の仕様もＳＸ４なので兄弟車の事や設計の事なんて全然知らなかった。
それは一枚の自動車画像を見た時、「ＳＸ４ソックリだな」と思った事。フィアットの「セディッチ」というものでした。説明では「１６」を意味する名前だそうで1,600cc辺りのエンジンをイメージしてたのかな？デザインは前期こそ画のようにＳＸ４に「似ている」ものの、後期はまんまＳＸ４のエンブレムをフィアットにしたようなもの！で、ぶったまげたのがデザイナー。スズキの社内デザインだとばっかり思っていたんですが、「イタルデザイン」がかんでたんですね！！あのジョルジェット・ジュージアーロさんの所です！！！スーパーカー世代となるとジュージアローと聞けばＢＭＷのＭ１やデロリアン、ロータス・エスプリ等のスーパーカーや大衆車なのに垢抜けたチューニングを施されたＶＷゴルフなんぞを思い浮かべるだけに意表を突かれた感じです。良い意味かどうか不明ですが、各部が「他とあまり似てない」ＳＸ４の違和感の理由はこんな所にあるのかな？因みに製造は一部エンジン（ディーゼル等）のみフィアット製であとのほとんどがスズキ製らしいです。知らない事ってあるんですね(- -;;
コメント
- やみがらす [2009年7月5日 16:41]
- 自己レスです。
今しがた、オヤジが弟の霊園にＳＸ４を出して行きました。天気が怪しいので自転車を避けたようです。自分の部屋から見ると斜め上からＳＸ４の姿が見えるのですが、３ナンバーの幅はあるものの（僅か５mmですが）、結構コンパクトな車体に驚かされます。スイフトに比べれば大柄とされますが十分にコンパクト。タミヤのＲＣカーはシャーシの関係で間延びして残念ですが、雰囲気は十分出てるかな。
実は最近、走ってるＳＸ４をたまに見かけるので驚いてます。わが家のようにＳＵＶ系は希でほとんどがスポーツタイプ。これが結構サマになってる気が。ジュージアロー効果？かのピアッツアのように不思議な存在感がある。．．．ような気がします(^ ^;; - mini_ta3298 [2009年7月6日 0:22]
- まぁ、どう見ても日本人が考えるデザインではないですわなｗｗｗ
個人的には、フロンテや117に代表されるクーペタイプが好みではあります（アルシオーネやルーチェは…）。
圧力鍋やパスタもデザインされているようで、このあたりにイタリア人のユーモアやペーソスを感じられるような気がします＾＾
あなたのブログにコメント投稿されたものです。
