山県郡河内町：JR三段峡駅

三段峡駅は1969（昭和44）年7月27日（国鉄時代に）開業しました。
島根県の浜田駅まで線路を敷設すべく今福線の名で建設が進められていましたが、
1980（昭和55）年国鉄再建法が施行されたため工事は中止されました。
広島から浜田まで山陽と山陰を繋ぐいわゆる廣濱鐵道計画だったのです。
2003（平成15）年12月1日、可部駅から三段峡駅までの非電化の部分が廃止されたため廃駅となりました。

駅前には蒸気機関車C11189が展示されていました、
これがいまは、府中町麒麟麦酒跡にできたダイヤモンドシティーに展示されています。

（ダイアモンドシティー展示の）C11189

（いまは廃駅になった）三段峡駅

山県郡筒賀村：JR筒賀駅

2003（平成15）年12月1日に廃駅になった筒賀駅です。
撮影に行った2003年11月、当時は広島県山県郡筒賀村大字中筒賀だったのです。
広島県にも村がまだあったころでした。
平成の大合併で広島県には村がなくなりました。
2004（平成16）年10月1日筒賀村は加計町、戸河内町と合併して安芸太田町になったのです。

（いまは廃駅になっている）JR筒賀駅

裕がみた国鉄・JR駅舎

山県郡加計町：JR津浪駅

津浪駅は布駅～加計間が開通した1954（昭和29）年3月30日に開設されました。
JR可部線の一部（可部～三段峡間、延長46.2km）の廃止に伴い2003（平成15）年12月1日に廃駅になりました。

津浪という地名（駅名）が山津浪からきたとか・・・
「TUNAMI」という桑田佳祐さんの歌がありサザンオールスターズでヒットした（恥ずかしながらわたしは記憶にないのです）そうでこれにあやかり地元を活性化させようという運動が行われたといいます。

（いまは廃駅になっている）津浪駅

消えた可部線の駅

安佐北区：安芸飯室駅

2003（平成15）年11月30日をもって廃駅になった安芸飯室駅を調べていて、
行った事もない新潟県の頚城（くびき）平野はどんなところだろうかと考えたのです・・・
1936（昭和11）年10月13日開業したこの安芸飯室駅。
安芸と冠するところをみれば飯室駅という別の駅があるのだろうな～と・・・

1914（大正3）年10月1日13.8kmで開通し、1971（昭和46）年4月に15kmで廃線となった
頚城鉄道という軽便鉄道があったそうです。
（信越本線の黒井駅前の）新黒井（直江津市）から浦川原（東頸城郡浦川原村）までの小さな鉄道、その鉄道に飯室駅があったそうなのです。

（いまは廃駅になっている）安芸飯室駅

消えた可部線の駅

安佐北区：JR可部駅

横川駅～三段峡駅の可部線は2003（平成15）年に可部駅～三段峡駅間が廃線となりました。
廃線前の11月に撮影して頁で写真だけは紹介していたのですが、
今回可部駅の開業時期などを調べ頁を更新しました。

JR可部駅

裕がみた国鉄・JR駅舎