エンジン修理完

昨日は急いだので、トルク管理せずエンジンを組み立てた。
なので、シリンダーヘッドとカムスプロケットのナット・ボルトをトルクレンチを使って増し締めする。

続いてはエンジンを車体に載せる。そして、なぜかタペット調整

左排気バルブしか　擦り合わせてないので、必要無いと思いつつ、全バルブを確認、そして左排気と右吸気を0.05に調整した。

キャブの同調を確認したら　あとは無心に組み立てる。


右マフラーの排気漏れ、キッチンテープでは止まらなかったなー

パテ修理かなー　ぐるぐる、修理は後回しだ

早速、エンジンスタート

ニュートラルランプが点きっぱなし、よく見えない場所にあるギボシを抜き差ししたら治った???いいのか?

右マフラーから白い煙は見え無い、匂いもしない。


左マフラーも同じく　煙は見え無い

オイル上がりの分は直った様だ　下がりは放置、

妖精　「　なんだ　今回は出番なしか、次回は従兄弟連れてくるよ　」
小生　「　二度と来るな　厄病神　　」

慣らし運転兼ねて、ゴールド先輩に見せびらかしに行こう。GOGO!