スパークプラグネジ山OUT

ゴールド先輩のエンジンヘッド　外してみたら　リコイルは使われてなく、通常のネジ山摩耗だった。とりあえず一安心　最悪のリコイル　バラバラ事件は起きていなかった。

色々調べてみると、燃焼室側のネジ山数巻きは生きていたが　外側は摩耗していた。
面白いことに、NGKプラグは　緩々で締まらない。
しかし、デンソープラグでは　締まる。
デンソープラグのほうがネジ一山分リーチが長いためと思われる。
プラグが　走行中に　♪ポン♪の不具合は　リーチが短いNGKプラグの時起きた。
「おいっ、妖精　お前の仕業だろ　」
初めてNGKプラグを使用した日の不具合である。
どうであれ　ネジ山が摩耗しているので　内燃機屋で修理してもらうことにした。
リコイルキット買っても一回こっきりの使用はもったいないから