シリンダー・ピストンを調査

オイル消費の多いCB125号
過去のオイル上がりについて調査してみた。
写真左のピストン&シリンダーはCB125号購入時に搭載されていたもの、アイドリング時から煙が出ていたので2018年5月頃ひと月使用で交換。　シリンダーが段付き摩耗していて、ピストンリングは折れていた・・・・

写真真ん中は　中古購入のB6シリンダーとピストン201８年5月から2019年5月まで使用
オイル消費は10W-4０で　2200km/リッターくらいだった。
写真右は　2019年5月から9月まで使用の中古ピストン&シリンダー　右気筒から頻繁に煙が出ていた。1600km/リッターのオイル消費

現在はCD125から移植したピストンとシリンダーを使用　オイル消費は５W-5０で1700km/リッターである。
ピストンとシリンダーを換えてもオイルを消費し　煙が出るCB125号エンジン　
それなので主なオイル消費の原因はオイル上がりではなく　オイル下がりと診断したのだが　シリンダーヘッド換えても相変わらず煙が出ている。
少しでもましな昔のピストンとシリンダーに戻すべきか。なやましい。