2024.10.5 『一本椴』（ｲｯﾎﾟﾝﾄﾄﾞ・512m） 残念リタイア！

　皆さんは家の中を歩いていて、

壁の角や椅子、

或いは家具などに足をぶつけることがありませんか？

私は昔そのようなことが頻繁にあったものの、

もう長いことそんなことはなかったんですよ。

ところが最近またやっちゃいましてねえ。

しかしそれがもうどこにぶつけたのかも忘れてしまった。

この日は登山靴が履けないんじゃないか、

と危惧して出かけました。

　この日は無積雪期としてはずいぶん久しぶりに、

「一本椴」に登ってみることにした。

「一本椴」とはむかわ町穂別で、

『坊主山』（791ｍ）の南隣りにある山。

そのピークは二等三角点を有し、

夕張方面から走って行くと、

なかなか存在感のある山容が目に入る。

初めてこの山に登ったのは、

もう５年前になるか？

Hiromiと正月が開けてすぐに登った。

この一帯で正月早々は、

まだ積雪がわずかなため、

ほとんど藪漕ぎだった。

林道を歩いているうちはいいが、

上部で藪に入ると笹の密度が濃くて、

やっとの思いでピークに達したものだった。

その後２度積雪期に登っている。

　この日を含めた週末は、

Hiromiと別行動だったので、

まっすぐ穂別に向かって車を走らせた。

そして道々沿いの「穂別川」に架かる、

「炭住橋」を渡って１ｋｍほどの地点で、

左手の「下穂別林道」に入った。

エゾシカの防護柵ゲートが開きっぱなしなっていたので、

奥で工事か伐採作業がされている予感。

大型トラックが出入りしていると思われるタイヤ痕が、

はっきりと残っていた。

ちょっと躊躇したが、

とりあえず入ってみることにした。

林道入口から２ｋｍほど走ると、

分岐が現れるので、

その枝に入ったところを駐車地とした。

こちらの枝には最近車が入った様子は見られなかった。

　駐車地から分岐に戻り、

「穂別林道」に入った。

ゲートはないが徒歩で進む。

路面には大型トラックのタイヤ痕が続く。

それに前夜かなり雨が降ったようで、

大きな水たまりやぬかるみが現れる。

あっ、足のけがの件だが、

駐車地で心配しながら登山靴に足を入れてみた。

すると固い靴を使用したため、

しっかりと固定されて、

痛みはほんの微かな程度で済んだ。

　まだ紅葉が深まらない中を歩いて行くと、

突然林道脇に木材の集積場が現れた。

大型トラックのタイヤ痕は、

木材搬出のためのものだった。

そばでは伐採作業が行われていた。

但し、この日は前夜の雨を受けて、

作業を休止したようだ。

雨でぬかるむ伐採地は、

重機も自由に作業ができないだろう。

　木材の集積を眺めて更に進んで行く。

「高度が上がっても木々の葉は色を深めないねえ」、

と思いながら歩いていると、

３８０で右手に作業道が現れた。

もう荒れた作業道だが、

ピークに向かって伸びて行くという予感。

それにのってみることにした。

前回の取り付きは、

林道を更に奥へと進んでからだったが、

あの笹の濃さではもう入る気にはなれない。

　雨水をたっぷり含んだ草が生い茂る作業道を行く。

下半身が次第に濡れて行く。

そんな不快感に耐えながら登って行くと、

西側の風景を見渡せる場面に出た。

すると突然行き止まりとなった。

その先は濃い笹薮が広がる。

そしてその向こうに目指すピークが見えている。

意を決して藪突入！

しかし途端に撃沈！

雨水をたっぷり含んだ、

ひじょうに密度の濃い笹藪に抵抗する気が失せた。

汗だくで雨具着用は無理！

この山は今後積雪期だけにしよう。

あっさりとリタイアを決めて復路に入った。

藪漕ぎはだいたいすんなりと行くのだが、

嫌でとても耐えられない時がある。

まあ、気分次第的な・・・

　復路の道のりがやけに長く感じた。

緩やかな下り一辺倒なのに、

どうも疲労が激しい。

そんな体調の時は、

とにかく長く感じる。

そしてようやく駐車地に着いた時はもうぐったり。

何なんだろうね、

この体調の悪さは。

しかしまだ時間は早い。

気分治しにもう一座！