旧型Ｖｍａｘ 最近の作業 修理担当 ヤダ

 

週末は晴れてほしいものです。

　　　

お預かりしたＶｍａｘの続きです。エンジンオイル、オイルフィルター、ギアオイル交換です。クーラントは、漏れやオイルの混入はありませんでしたので、全量交換のみです。エアクリーナーは、ヤマハ純正で今回は、点検清掃のみです。

　　　

スパークプラグは、ＮＧＫ製ＪＲ８Ｃですが、状態や距離を見て今回は、新品交換です。フロントブレーキパッドも薄いところで残り１ｍｍを切っていますので、２セット新品交換です。キャリパーは、前後とも点検清掃のみです。

　　　

フルードは、フロント、リア、クラッチとも交換です。

　　　

マスターの蓋のプラスビスですが、オーナーの希望もあり、ステンレス製のピン付トルクスビスに交換です。

　　

バッテリーはゲルバッテリーでしたが、搭載後２年経過していたので、オーナーのご希望により交換しました。エンジン始動前とエンジン始動後です。

　

フロントフォークオイル交換中です。ダストシールですが、最近は、２年ぐらいで、ヒビが入るケースが多く、フォークオイル交換時には、ほぼ同時交換しています。

車検で、多摩陸事です。

最終チェックと試乗です。キャブレターの同調が少しズレているようなので、取り直しておきました。納車、よろしくお願いいたします。

２０１６．０９．０９　作業担当　ヤダ（矢田）