ヤマハ専門に、30年間2輪業界に在籍、主にVmaxの整備中心です。意見感想は、個人主観です。連絡先はカテゴリに有ります。
PrivateFactory ベイカーズストリート V-max Garagename Right-arm ライトアーム


★2014年2月20日付で、VMG大原は、退職いたしました。

★勤務先:Right-arm 
ホームページアドレス:http://www.right-arm.jp/←※クリックでホームページ出ます。
 〒202−0014 東京都西東京市富士町5−1−17 ←※クリックで地図出ます。
 ℡:042−497−6758 
お電話を頂く場合は、営業日の営業時間内でお願いいたします。

 定休日 毎週月曜日 営業時間:AM11:00〜PM20:00
※月曜日が祝日の場合、定休日は、火曜日に振替になります。

 作業担当 ヤダ マサオ(矢田 正夫)

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ゴールデンウイークも後半になり、天候が安定するのかと思ったら、7日の土曜日は雨らしいです。週末雨は、予定が狂うので、やめてほしいです。2日の月曜日は、車検のため、午前午後とも多摩陸事に行き、戻って別の車両を納車というスケジュールでした。ゴールデンウイーク中でしたので、2日の車検場は、ユーザー車検の方が多かったです。

  

車検と整備でお預かりです。エンジンオイル、オイルフィルター、ギアオイル交換中です。

  

今回は、クーラントの交換は無しなので、点検のみです。エンジンオイルの混入や漏れ等は無いです。

  

エアクリーナーは、ヤマハ純正で、点検清掃のみです。ダイヤフラムは、回転や作動不良は見られないので、平気そうです。

  

スパークプラグは、NGK製JR8Cで、今回は、点検清掃のみです。フロントフォーク交換中です。ダストシールとトップキャップのOリングも交換しました。

  

フロントキャリパーは、点検清掃のみです。

 

リアキャリパーは、点検清掃とパッド交換です。

  

フルードは、フロント&リアブレーキ、クラッチの3カ所とも交換です。

  

  

 

バッテリーは、点検のみです。電圧及び容量とも平気そうです。

  

エンジン始動前と始動後(ヘッドライト消灯時)の電圧です。充電系は、平気そうです。

  

継続検査は、多摩陸事です。今回交換した部品類です。

 

最終チェックと試乗です。特に修理も無く、整備と油脂類交換、部品交換のみです。納車になりました。

2022.05.06 作業担当 ヤダ(矢田)



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