サドル交換

本日の深夜走は、MARSH往復
強度アップ、ダッシュの繰り返しで走って来ました。
気温は昨日と変わらないノンビリ走ると肌寒い感じでしたが、ダッシュの繰り返しで汗だくで帰宅。
　　
この前サドルをPAVE HPに交換したのですが、三浦で100kmオーバーは問題無くこなせて、と思いつつなかなかしっくり来ていない感覚でした。
深夜走前にサドル交換を決意し、SLCを装着し深夜走へ出発。
やはりこれだ～！って感じでした。
50km位走るだけでは判らなかったのですが、何が不安要素だったのか？
それは多分クッションがあり過ぎたのでは？と思いました。
ロングライドでクッション性を重視されている方も多いかと思うのですが、どうも私にはクッションが薄い方が良い気がします。
でも装着しなおして思ったのですが、やはり白サドルの方が見栄えが良いと言う事でしょうか？（笑）
暫くはSLCですが、そのうちに白サドルを物色しようかな～？
穴は開いていた方が良いようです。
　　
実走行距離：14.71km　　
実走行時間：40分15秒

町田往復！

昨夜の深夜走は町田の往復でした、もう深夜の気温は初秋の気温です。
半袖では少々涼しいかな～？って感じで、ノンビリですが走って来ました。
町田方面への往路の無灯火数は対向車だけですが49/52とかなり優秀な数値。
（昨夜の相模大野では1/42でしたから）　
しかし、復路では25台中点灯者なしと言う失態が露に。。。 どうなってるんだろうかね？

実走行距離：24.49km　　
実走行時間：1時間23分46秒