COBL GOBL-R CARBON SEATPOST 到着

やっと届きました。
本来なら最初から付いて来るべき付属品である、このシートポスト。
そもそもルーベSL4の乗り味には欠かせない筈なのに、生産が追い付かず10月の納車には間に合わず既に２月末。
約5ヶ月を経て、やっとルーベSL4本来の機能が体感出来ます。
・・・と言っても、既に十分な程恩恵に預かっているかも知れませんがね！（笑）

スペシャライズドのHPより・・・商品紹介
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「なめらかさ＝速さ」というコンセプトをさらに推し進めたCOBL GOBL-R。 18㎜もの垂直方向コンプライアンス、Zertzによる振動減衰、FACTカーボン構造を採用した、革命的なシートポスト。 COBL GOBL-Rが、重量の増加やフレームへの妥協を許すことなく、比類ない快適さ、コントロール性、効率性を提供。 走行中どんな路面にさしかかっても、COBL GOBL-Rがこれまで以上になめらかな走りを実現。
革命的設計により、18㎜もの垂直方向コンプライアンスを実現
耐久性と快適さを融合させたFACTカーボン構造
振動を吸収するZertzにより、快適さがアップ
扱いやすいシングルボルトにより前後および角度の調整が可能な、アルミ製のシリンダー状ヘッドアセンブリ
直径： 27.2㎜
長さ： 350㎜
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軽く情報まで
以前紹介されていたのはソリッドカーボンのままだったのですが、納品されたのは一部に塗装が入っておりました。
店長曰く、製品単品で売られていた筈なんですが、今年の単品売りは無くなったそうです。
先程HPを見たら価格が無くなっていました。
したがって、今年はS-WORKSのフレーム買いをした人か？S-WORKS完成車買いをした人しか手に入らない状況になってしまったそうです。

備忘録
S-WORKS ROUBAIX SL4 + COBL GOBL-R トルク
シートクランプ部：6.2Nm（55 in-lbf）
ヤグラ部：13.5-13.8Nm（120 in-lbf）

この個体の単体重量は、254gでした。

今までのシートポストは、フィジーク・シラノ・カーボンを使っており、十分な感じなんですが、やはり早く体感してみたい
・・・その前に、今までのシートポストとの違いを思い出せる様に、現状で境川ひとっ走り位したい所なんですが、まずはこの土日で乗れるかどうか？って言う感じです。

早くCOBL GOBL-Rを体感してみたいのですが、最近はSL4どころか自転車に殆ど乗れず状態。
焼肉屋をカミさんと義妹が、本日より再開させる事になったので、もう少し落ち着いたら・・・と言うよりも、暖かくなったらロングライドで本物のSL4を体感したいと思います。

昨日の夕陽

昨日の帰宅時に西側を振り返ると、素敵な景色が目に入って来た。
上の写真である。
これだけを見れば素敵な・・・だけで済んだのですが、その夕陽より大山を挟んだ北側の雲の凄かった事。
暗雲が立ち込めるって感じに思えた。
自分は何とか脱出出来たけれど・・・なんて思いながら写真を撮る。（笑）
そして、もう一度目線を夕陽の方に向けると、正面（上の写真の真ん中）の山の奥に富士山が見える。
ズームしてみるがRX100では望遠側が足りず、拡大してみるとこんな感じ。
相模川を越すと大和や海老名からだともっと見えるし、障害の無い平塚側からでももっと見える、厚木からだとこれしか見えないのですね～！
ちょっと寂しい思いをしながら、その場を後にしました。