Superfly 納車

本日ついに TREK Superfly が納車になりました。



会社を早上がりして、夕方MARSHへ向かう。
途中でペダルを持って来るのを忘れたので、一応確認で電話をすると何とペダルも到着していて既に装着済との事。
直行で向かうが金曜夕方の道路はメチャ混み。
何とか17時前には到着出来たが、何かバタバタ。
ELITEのプラボトルケージ１個とGary Fisher Collectionの大ボトル１本、セール箱にあった猫目サイコンCC-MC100Wを購入し装着して貰い、最後に乗車してシートポストとハンドルのチェック。
シートポストは10cm近くカットして貰う。
ハンドルはかなり迷ったのですが680mmの長さはかなり大きい為、左右15mmづつ30mmカットで650mmに。
長さに慣れたらどうなるか判りませんが、暫くはこのままで行きます。



このハンドルはSWEEP角（後退角）17度もあるハンドルなので、ストレートハンドルやライザーバーとは違った感覚である。
フルXTRにしたコンポーネントは、バッチリ！
クランクは手裏剣クランクに！
シフト感は、さすがシマノって感じで気持ち良い感覚。



車に載せるのにホイールを外したのですが、「重っ！」とひと言。
やはり29erの課題はホイールか？

車重は帰り掛けにメカさんに計測してもらったのですが、ホイールの反射板は既に外されてボトルケージ＋ボトル＋サイコン込みで11.5kg、GENさんのLefty29erに遠く及ばず。
軽量化マニアではないので、私はこの辺で納得です。
・・・と言うか、店長とメカさんが薦めてくれた「あれ」を装着すると200g以上重量増でしょうかね？（笑）

先程、サグ出しをしてみたが、暫くはシフター＆ブレーキレバーの角度とサドル位置のセッティングでしょうか？
明日は午前中が買い物なので、午後から走れるかな～？
予備チューブを購入し忘れたので、午後は何処かオフを走ってからMARSHに向かう予定です。
日曜は近場のオフ？いきなり多摩ニュータウン方面？

さ～て、そろそろGT5を始めようかな～？

本日の走行
実走行時間：5分55秒
実走行距離：0.67km